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在累计销量达到50万辆后，4月23日，雷诺-日产CEO卡洛斯·戈恩在北京车展宣布，新一代轩逸即日起全球首发。
东风日产乘用车公司副总经理任勇宣布，新一代轩逸1.8L车型价格区间为15万元到17万元，全国正式启动预售。同时，东风日产还宣布自4月23日起，实行全车系3年10万公里的新保修政策，覆盖NISSAN和启辰双品牌。这为今年东风日产冲击百万辆添加了新砝码。
据悉，新一代轩逸目标人群是精英中产阶层，这个群体希望为全家带来超越期待的高品质生活，并享受由此带来的优越感。同时，新一代轩逸采用“越级力量”外观造型和第三代Modern Living内饰设计，对于上一代车型宽度上的缺憾，新轩逸宽度增加了60mm，也为消费者营造出更宽适的空间。值得一提的是，新一代轩逸搭载了日产新一代节能环保技术打造的“Eco Drive节能驾驶助手”。
任勇表示，“新一代轩逸凝聚了日产汽车技术精髓，是以中高级车的研发基准和技术投入打造的中级车。”
据了解，新一代轩逸代表着日产全球新一代中级车的设计理念、技术趋势和价值追求。日产汽车希望以中国作为产品开发的首要目标市场，面向全球打造新一代中级车的基准。为此，日产汽车投入大量曾参与天籁车型研发的人才资源，召集日产全球优秀的资深汽车研发专家，参与新轩逸研发设计。
在新一代轩逸的研发过程中，经历了北海道极限环境的极寒驾驶测试、101项整车及零部件综合性能测试、759个静音测试项目、6775个项目品质测试……每一项接近或等同于天籁测试基准的严格指标。
因此，任勇还表示，新轩逸不仅代表着中级车新设计理念、技术趋势和消费潮流，也代表消费者对中级车的新价值追求。
今年一季度，东风日产再度跑赢车市大盘，以22万台销量，实现同比16%的增长。其中，1至3月天籁累计销量达3.5万台；新一代TIIDA累计销量高达15万台，单月平均销量超过13000台；逍客1至3月累计销量达34107台；骊威月销量近万台，占据细分市场前列。
东风日产乘用车公司总经理松元史明表示，“目前东风日产已经构筑起最强大的体系竞争力。NISSAN和启辰双品牌战略已经进入实质运营阶段的同时，2012年我们在产能布局、营销架构、产品营销、售后服务等各个方面都进行了改革与创新，将进一步助推东风日产‘百万梦想’的早日实现。”
另外，随着花都工厂的正式投产，目前东风日产已经形成花都、襄阳、郑州“三地四厂”的产能布局。2012年年内，东风日产三大生产基地整车产能规模将达百万。
