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随着近几年台湾与印度间的经贸加温，“两国”商旅人士互访愈加频繁。根据“外贸协会”的统计，2011年前来参观台北世贸专业展的印度买主总数达1566名，较前年大幅增长33%。
2011年8月初，“外贸协会”邀请到印度最大车厂Maruti Suzuki，负责模具及车身零件采购的副总经理Mayank Varme来到台湾，在“外贸协会”台中办事处举行一日的采购政策说明会。大约有来自北、中、南40家机械业者出席，但只有15家被印度商“钦点”，可以参加后续的一对一洽谈。如此踊跃的盛况，就是希望借此和这家年产百万辆的车厂，能有未来合作的机会。
“外贸协会”及各公协会纷纷组团前往印度参展、办展或办理洽谈会，派驻在德里、孟买及清奈的“经济部”或“外贸协会驻外机构”，平均每周都要接待1个台湾经贸访问团。 因此，去年台湾与印度双边贸易大放异彩，整年度台湾销印度金额44.3亿美元，增长率达到22%，印度已成为台湾第14大出口市场。分析台湾出口至印度产品，制成品较少，主要是以原料、半成品或生产机械供应给产业链，其中汽车产业居重要地位。
印度汽车年产量接近300万辆（2010会计年度），且全球主要车厂均已在印度设立生产据点，并持续加码投资。虽然零件自制率已达80%，但是制造车身零件的模具、GPS、行车纪录器等汽车电子产品，以及汽车厂所需用的工具机、橡塑料机等生产机械，乃至于螺丝、螺帽，都是适合台湾销往印度产品。
□台湾《国际商情双周刊》2月24日
