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一位微博用户给马先生留言：“马大使，在中国，就是一个中层干部也看不上你的车！”
一般来说，丰田“凯美瑞”在中国属于那种不起眼的车。在北京的大街上，这种车肯定不会吸引路人的目光，毕竟，在这个曾经满眼都是三轮人力车的城市，如今到处可以看到奥迪、宝马和奔驰。
所以，当加拿大驻华大使马大维在网上公开自己的公务车（一辆混合动力银色凯美瑞）的照片之后，中国互联网上一片哗然。他解释说，在加拿大，即使是内阁部长的公务车，财政预算也只有3.24万加元（约合20.4万元人民币）。
而在北京，一位副部长的座驾价值就超过50万元人民币的奥迪A6，并且还配备有专职司机。在加拿大驻华大使馆的官方微博上，有1100多条跟帖，其中一位回复说：“在中国，一位地方乡镇官员就能驾驶一辆奔驰。”
去年6月，加拿大驻华使馆加入中国微博，通常讨论一些不太敏感的话题，如怎样促进加拿大旅游等。一位微博用户给马先生留言：“马大使，在中国，就是一个中层干部也看不上你的车！”
这位发帖人的说法虽有点夸张，但也接近事实。最近，我在北京乘坐出租车时，特意问那位相熟的司机赵师傅，如何在中国首都的道路上区分社会阶层。
发生交通大堵塞时，停在你旁边的是什么人？赵师傅对此有自己的一套经验：
驾驶丰田轿车的一般是普通人。
更草根的百姓根据需要，选择公共交通工具或骑自行车。
奔驰（通常是黑色），这种车无处不见。赵师傅认为，驾驶者可能是老板，言外之意是一些渴望炫耀的暴发户。
别克GL8：这种车在中国广受欢迎。在西方，它是司机接送孩子的保姆车。赵师傅说，驾驶这些车的中国人并非大富大贵，而可能是一个还买不起奔驰的小老板。
奥迪A6：微博上一直有对这款车的抨击。这是中国官员的首选车，看到你边上停着奥迪A6，里面坐着的很可能是官员。
悍马或法拉利：赵师傅说，在北京街道上驾驶这些豪车的，通常都是那些傲慢嚣张的高干子弟。
马大维先生相对寒酸的车子，点燃了一场争论。即使官方媒体也提出了政府官员及其座驾的敏感问题。全国人民代表大会、湖北省统计局副局长叶青曾对官方媒体表示：“中国的公务车管理一直很乱。在世界上，我们的政府最不愿意谈论这个话题。”叶先生认为，如果按照加拿大和其他国家的方式，对汽车财政预算进行限制，中国每年可在此方面节约1.5亿加元（约合9.45亿人民币）。
马先生对中国媒体说，自己之所以决定在微博上发布公务车照片，是因为“很多人问我们，大使馆如何开展工作、受到什么监督、花多少钱等”。至于他的行为在中国网上引发的争议，他表示：“我只是回答人们希望加拿大回答的问题，在中国引发的争论，我得说，一切都得由中国人民来决定。”
加拿大《环球邮报》
