为救难民，德国女船长硬闯意大利
综合编译 袁野
青年参考
（
2019年07月19日
01
版）
2017年5月25日，一艘非法移民救援船在兰佩杜萨岛附近漂泊。被拒绝入港，意味着非法移民要在海上长期漂泊。
她带领难民闯入意大利港口
驾驶载有42名非法移民的船硬闯意大利兰佩杜萨岛的港口时，德国船长卡罗拉·拉克特没想到，自己会成为意大利乃至全欧洲未来两周最具争议的人物之一。
“先生，下午好。我必须通知你，我必须进入意大利水域。”据英国《卫报》报道，6月28日傍晚，拉克特通过无线电告诉对面的意大利海岸警卫队。当时，她的船“海洋观察3号”已经在地中海上漂泊了16天。
“我无法保证这些人的安全，必须让我船上的42人上岸。”她补充道，“我将转向进入意大利水域。”
“‘海洋观察’，你无权进入意大利水域。”警卫队警告，“‘海洋观察’，你收到了吗？你无权进入意大利水域！”
这拦不住这个在北极的破冰船上工作过的德国人。“我到港的时间估计是两个小时后。”她宣布。不久，她强行驶入兰佩杜萨港，迎头撞开了一艘试图阻拦的海警快艇。
“两周以来，我们不断告知当局，船上人员的情况越来越糟，医疗条件日渐恶化，结果就像在对一堵砖墙说话。”拉克特告诉《卫报》，制造港口事件的是沮丧累积而成的绝望。
据意大利《共和国报》报道，6月12日，这艘隶属于德国救援组织“海洋观察”的船，从漂浮在利比亚外海的充气筏上救起一批非法移民。拉克特担心他们回国后面临监禁和酷刑，拒绝将他们送回利比亚，于是转而驶向兰佩杜萨。
“几天后，意大利当局通知我们，政府出台了新的安全法令，禁止非政府救援船进入该国领海。”拉克特说。违法者将被处以最高5万欧元罚金，非法侵入的船只会被扣押。
但她不在乎。“他们患有无法治疗的疾病，有些人需要特殊照料。”她说，“我更担心他们的心理状态。在利比亚遭受暴力之后，有人患上创伤后应激障碍（PTSD），有人自杀未遂。我们给不了这些人任何希望，比如告诉他们，‘嘿，坚持住，3天后我们就靠岸了’。这让人们越来越绝望。”
“我们开始担心他们在绝望中跳海。”她说，“我们团队有一位医生睡在甲板上，好盯着他们，以防意外。我们被告知有政治解决方案，有几十座城市愿意帮助难民。但等了几天之后，解决方案不存在了。”
拉克特决定铤而走险，哪怕这会让她官司缠身。“我召集团队，通知他们我要进港。”她告诉《卫报》，“他们知道法律后果很严重，非常担心，但他们也因此松了一口气。”
“海盗船长”对抗内政部“船长”
6月28日晚，40名非法移民上了岸，另有两人因为疾病被海警提前接走。码头上聚集着大约100人，《共和国报》称，其中有些是为了支持拉克特而来，还有些是为了抗议。掌声和嘘声在码头齐飞，鼓励与威胁难辨。
“这是一次难忘的靠岸。”美国《纽约时报》称，在现场充斥的欢呼声中，“罪犯”“叛徒”的喊声清晰可闻。有些人高叫着，威胁要强奸31岁的女船长。“有人对我大喊大叫，但我发现人群中有几位来自当地社区，他们一直在帮助难民。他们赶来支持我。”拉克特告诉《卫报》，她一上岸就被捕了。
《共和国报》称，意大利检察官迅速以“煽动非法移民、暴力冲撞军方船舰”等罪名起诉了拉克特。她的律师辩护说，当时天色昏暗，她没看到巡逻艇，并且已经向警官道歉了。
掀起政治争议也许不是拉克特的本意，但她被深深卷入了关于非法移民的政治漩涡，而后者几乎搅动着整个欧洲。意大利副总理兼内政部长马特奥·萨尔维尼是漩涡中的一员，他作为内政部长最主要的政绩，就是强硬的反移民政策和拒绝难民船入港。
根据国际移民组织（IOM）官网的数据，自从载有630名非法移民的“水瓶座号”去年6月被禁止进入意大利，截至今年7月12日，海上救援人员已在亚平宁半岛吃了19次闭门羹，总计有超过2500人在海上被封锁了165天。
“种种限制阻碍了海上救援。”无国界医生组织的马尔科·贝尔托特向《纽约时报》指出，“唯一的成果，就是给在利比亚饱尝过艰辛的男女老幼再添无谓的痛苦。”
拉克特是这场争论中令人难忘的女主角。“如果封面上能有张脸，那媒体讲故事就容易多了。”她对《卫报》说。
萨尔维尼的绰号是“船长”。据《纽约时报》报道，这位信奉民族主义的内政部“船长”谴责德国女船长的举动是“战争行为”。“海盗船长在犯罪。”他说，“她企图撞击一艘巡逻艇，将警员的生命置于危险之中。如果有一名意大利船长试图对德国警察这么干，德国当局可不会宽容。”
意大利的强硬路线引发了抗议。据法国《费加罗报》报道，兰佩杜萨的牧师和一些居民从6月下旬开始在教堂墓地里睡觉，偶尔有游客加入他们。这些抗议者宣称，除非“海洋观察3号”上的非法移民安全入港，否则他们每晚都露天打地铺。
《费加罗报》称，拉克特被捕后的短短数日间，她在意大利和德国的支持者筹集了超过130万欧元，以支付其律师费。在德国，两位喜剧演员牵头制作了一段视频，放在YouTube上呼吁捐款。点击量到7月14日已超过57万次。
据《纽约时报》报道，截至7月5日，有5个欧洲国家表示愿意接纳拉克特救回的非法移民，它们是芬兰、法国、卢森堡、德国和葡萄牙。
“我想尽快回到海上，那里有人需要我”
据英国路透社报道，7月2日，西西里一名法官取消了警方拘留令，释放了拉克特。法官认为，她冲撞海警船是出于履行保护生命的职责，并未犯下暴力罪行。不过，她仍面临协助非法移民的指控。
萨尔维尼对此非常不满。“对意大利的法官来说，无视法律并冲撞警方巡逻艇不足以构成入狱的理由。”裁决宣布后，他立即在推特上写道，“没问题。将犯罪指挥官送回她祖国的准备已经就绪，因为她对国家安全是个威胁。”
次日，他在议会拿出了一份“值得庆祝”的成绩单：今年前6个月，从海上抵达意大利的非法移民不到3000人，较去年同期减少84%，较2017年减少97%。2014年至2017年，有超过60万非法移民涌入意大利。
在《卫报》看来，相比于全球的7080万名被迫流离失所者，这只是很小一部分。非政府组织ARCI协会的菲利波·米拉利亚认为，“欧洲并没有面临紧急情况”。
一些批评者指出，萨尔维尼的措施并非减少非法移民，只是把他们赶到“地下”。“萨尔维尼将作为‘秘密移民’的部长走入历史。”7月5日，曾担任意大利社会保障机构负责人的蒂托·博艾里在《共和国报》上预测，意大利的“非正规移民”将在2020年达到70万人。
“人命比任何政治游戏都重要。”拉克特向《卫报》警告，悲剧不断上演，比如不久前发生在突尼斯的海难。这些都表明人们“需要救援船”。
IOM网站称，7月1日，一艘载有86名非法移民的充气筏在突尼斯海岸翻沉，仅有4人获救。截至7月5日，今年已有426名非法移民葬身地中海。
很快，拉克特就要面对另一名西西里地方法官，为协助非法移民的罪名接受调查。“我希望我的举动为欧洲移民问题带来具体的解决方案。数十座城市愿意接纳这些人，希望没有国家阻碍他们。至于我自己，我想尽快回到海上，因为那里有人需要我。”她告诉《卫报》，她对获释非常乐观，对指控“并不担心”。
拉克特有环保硕士学位，能讲5种语言。2016年她加入“海洋观察”，成为救援船船长，因为她“幸运地拥有航海许可，而且没什么人愿意干这行”。
“我没房，没车，不关心固定收入，也没有家人。什么都不能阻止我作出（救援非法移民的）承诺。”她对《卫报》说，“如果有一天，我身处同样的境地，我毫不怀疑自己还是会这么做。”
7月15日，拉克特告诉德国《图片报》：“所有难民必须离开利比亚，前往安全的国家。”她呼吁“必须帮助他们安全渡海”前往欧洲，尽管不知何时她才能重新掌舵。
本版图片来源 视觉中国
她带领难民闯入意大利港口
驾驶载有42名非法移民的船硬闯意大利兰佩杜萨岛的港口时，德国船长卡罗拉·拉克特没想到，自己会成为意大利乃至全欧洲未来两周最具争议的人物之一。
“先生，下午好。我必须通知你，我必须进入意大利水域。”据英国《卫报》报道，6月28日傍晚，拉克特通过无线电告诉对面的意大利海岸警卫队。当时，她的船“海洋观察3号”已经在地中海上漂泊了16天。
“我无法保证这些人的安全，必须让我船上的42人上岸。”她补充道，“我将转向进入意大利水域。”
“‘海洋观察’，你无权进入意大利水域。”警卫队警告，“‘海洋观察’，你收到了吗？你无权进入意大利水域！”
这拦不住这个在北极的破冰船上工作过的德国人。“我到港的时间估计是两个小时后。”她宣布。不久，她强行驶入兰佩杜萨港，迎头撞开了一艘试图阻拦的海警快艇。
“两周以来，我们不断告知当局，船上人员的情况越来越糟，医疗条件日渐恶化，结果就像在对一堵砖墙说话。”拉克特告诉《卫报》，制造港口事件的是沮丧累积而成的绝望。
据意大利《共和国报》报道，6月12日，这艘隶属于德国救援组织“海洋观察”的船，从漂浮在利比亚外海的充气筏上救起一批非法移民。拉克特担心他们回国后面临监禁和酷刑，拒绝将他们送回利比亚，于是转而驶向兰佩杜萨。
“几天后，意大利当局通知我们，政府出台了新的安全法令，禁止非政府救援船进入该国领海。”拉克特说。违法者将被处以最高5万欧元罚金，非法侵入的船只会被扣押。
但她不在乎。“他们患有无法治疗的疾病，有些人需要特殊照料。”她说，“我更担心他们的心理状态。在利比亚遭受暴力之后，有人患上创伤后应激障碍（PTSD），有人自杀未遂。我们给不了这些人任何希望，比如告诉他们，‘嘿，坚持住，3天后我们就靠岸了’。这让人们越来越绝望。”
“我们开始担心他们在绝望中跳海。”她说，“我们团队有一位医生睡在甲板上，好盯着他们，以防意外。我们被告知有政治解决方案，有几十座城市愿意帮助难民。但等了几天之后，解决方案不存在了。”
拉克特决定铤而走险，哪怕这会让她官司缠身。“我召集团队，通知他们我要进港。”她告诉《卫报》，“他们知道法律后果很严重，非常担心，但他们也因此松了一口气。”
“海盗船长”对抗内政部“船长”
6月28日晚，40名非法移民上了岸，另有两人因为疾病被海警提前接走。码头上聚集着大约100人，《共和国报》称，其中有些是为了支持拉克特而来，还有些是为了抗议。掌声和嘘声在码头齐飞，鼓励与威胁难辨。
“这是一次难忘的靠岸。”美国《纽约时报》称，在现场充斥的欢呼声中，“罪犯”“叛徒”的喊声清晰可闻。有些人高叫着，威胁要强奸31岁的女船长。“有人对我大喊大叫，但我发现人群中有几位来自当地社区，他们一直在帮助难民。他们赶来支持我。”拉克特告诉《卫报》，她一上岸就被捕了。
《共和国报》称，意大利检察官迅速以“煽动非法移民、暴力冲撞军方船舰”等罪名起诉了拉克特。她的律师辩护说，当时天色昏暗，她没看到巡逻艇，并且已经向警官道歉了。
掀起政治争议也许不是拉克特的本意，但她被深深卷入了关于非法移民的政治漩涡，而后者几乎搅动着整个欧洲。意大利副总理兼内政部长马特奥·萨尔维尼是漩涡中的一员，他作为内政部长最主要的政绩，就是强硬的反移民政策和拒绝难民船入港。
根据国际移民组织（IOM）官网的数据，自从载有630名非法移民的“水瓶座号”去年6月被禁止进入意大利，截至今年7月12日，海上救援人员已在亚平宁半岛吃了19次闭门羹，总计有超过2500人在海上被封锁了165天。
“种种限制阻碍了海上救援。”无国界医生组织的马尔科·贝尔托特向《纽约时报》指出，“唯一的成果，就是给在利比亚饱尝过艰辛的男女老幼再添无谓的痛苦。”
拉克特是这场争论中令人难忘的女主角。“如果封面上能有张脸，那媒体讲故事就容易多了。”她对《卫报》说。
萨尔维尼的绰号是“船长”。据《纽约时报》报道，这位信奉民族主义的内政部“船长”谴责德国女船长的举动是“战争行为”。“海盗船长在犯罪。”他说，“她企图撞击一艘巡逻艇，将警员的生命置于危险之中。如果有一名意大利船长试图对德国警察这么干，德国当局可不会宽容。”
意大利的强硬路线引发了抗议。据法国《费加罗报》报道，兰佩杜萨的牧师和一些居民从6月下旬开始在教堂墓地里睡觉，偶尔有游客加入他们。这些抗议者宣称，除非“海洋观察3号”上的非法移民安全入港，否则他们每晚都露天打地铺。
《费加罗报》称，拉克特被捕后的短短数日间，她在意大利和德国的支持者筹集了超过130万欧元，以支付其律师费。在德国，两位喜剧演员牵头制作了一段视频，放在YouTube上呼吁捐款。点击量到7月14日已超过57万次。
据《纽约时报》报道，截至7月5日，有5个欧洲国家表示愿意接纳拉克特救回的非法移民，它们是芬兰、法国、卢森堡、德国和葡萄牙。
“我想尽快回到海上，那里有人需要我”
据英国路透社报道，7月2日，西西里一名法官取消了警方拘留令，释放了拉克特。法官认为，她冲撞海警船是出于履行保护生命的职责，并未犯下暴力罪行。不过，她仍面临协助非法移民的指控。
萨尔维尼对此非常不满。“对意大利的法官来说，无视法律并冲撞警方巡逻艇不足以构成入狱的理由。”裁决宣布后，他立即在推特上写道，“没问题。将犯罪指挥官送回她祖国的准备已经就绪，因为她对国家安全是个威胁。”
次日，他在议会拿出了一份“值得庆祝”的成绩单：今年前6个月，从海上抵达意大利的非法移民不到3000人，较去年同期减少84%，较2017年减少97%。2014年至2017年，有超过60万非法移民涌入意大利。
在《卫报》看来，相比于全球的7080万名被迫流离失所者，这只是很小一部分。非政府组织ARCI协会的菲利波·米拉利亚认为，“欧洲并没有面临紧急情况”。
一些批评者指出，萨尔维尼的措施并非减少非法移民，只是把他们赶到“地下”。“萨尔维尼将作为‘秘密移民’的部长走入历史。”7月5日，曾担任意大利社会保障机构负责人的蒂托·博艾里在《共和国报》上预测，意大利的“非正规移民”将在2020年达到70万人。
“人命比任何政治游戏都重要。”拉克特向《卫报》警告，悲剧不断上演，比如不久前发生在突尼斯的海难。这些都表明人们“需要救援船”。
IOM网站称，7月1日，一艘载有86名非法移民的充气筏在突尼斯海岸翻沉，仅有4人获救。截至7月5日，今年已有426名非法移民葬身地中海。
很快，拉克特就要面对另一名西西里地方法官，为协助非法移民的罪名接受调查。“我希望我的举动为欧洲移民问题带来具体的解决方案。数十座城市愿意接纳这些人，希望没有国家阻碍他们。至于我自己，我想尽快回到海上，因为那里有人需要我。”她告诉《卫报》，她对获释非常乐观，对指控“并不担心”。
拉克特有环保硕士学位，能讲5种语言。2016年她加入“海洋观察”，成为救援船船长，因为她“幸运地拥有航海许可，而且没什么人愿意干这行”。
“我没房，没车，不关心固定收入，也没有家人。什么都不能阻止我作出（救援非法移民的）承诺。”她对《卫报》说，“如果有一天，我身处同样的境地，我毫不怀疑自己还是会这么做。”
7月15日，拉克特告诉德国《图片报》：“所有难民必须离开利比亚，前往安全的国家。”她呼吁“必须帮助他们安全渡海”前往欧洲，尽管不知何时她才能重新掌舵。
本版图片来源 视觉中国
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