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2018年12月05日 星期三
中青在线

创吉尼斯世界纪录

长安秀“技术肌肉”,未来汽车抢先一步?

作者 尚武   青年参考  ( 2018年12月05日   14 版)

    长安汽车技术开放日暨挑战吉尼斯世界纪录荣誉活动在重庆垫江试验场举办。图片来源 资料图片

    长安汽车技术开放日暨挑战吉尼斯世界纪录荣誉活动在重庆垫江试验场举办。图片来源 资料图片

    长安汽车技术开放日暨挑战吉尼斯世界纪录荣誉活动在重庆垫江试验场举办。图片来源 资料图片

    11月28日,长安汽车技术开放日暨挑战吉尼斯世界纪录荣誉活动在重庆垫江试验场举办,55辆长安汽车成功挑战吉尼斯世界纪录——“最大规模的自动驾驶车巡游”,成为全球首个成功创造该纪录的汽车品牌。此举也让长安汽车超过了特斯拉之前的纪录。

    长安汽车执行副总裁谭本宏表示,此次挑战成功得益于长安汽车长期以来在智能化领域的不断深耕,代表着中国“智”造再下一城。

    早在2016年,长安汽车就完成了国内2000公里自动驾驶路测,奠定中国品牌汽车在智能化领域的领先地位。后来,长安成为同时拥有中美两地智能汽车上路测试牌照的企业之一,并以自动驾驶成功穿越无人区,为自动驾驶技术开辟了新的应用场景,成为中国汽车智能化发展的探路者。

    当日,55辆长安汽车组成的自动驾驶车队排成了长队,井然有序地在试验场的高环道路上匀速行进,顺利通过全程3.2公里的距离。此项挑战对自动驾驶技术的稳定性有着极高要求,挑战成功,也是长安汽车“北斗天枢”智能化战略的又一突破。

    自动驾驶技术受“环境感知、分析决策、行动控制”三大系统复杂制约,而吉尼斯世界纪录具有世界权威,对参与挑战的自动驾驶技术设置了不低的门槛。

    无论是本次参与挑战的自动驾驶汽车车队的巨大规模,还是比标准车道还窄12%的车道,都对参与挑战的自动驾驶技术的稳定性提出了较高要求。

    不过,长安汽车在自动驾驶领域取得的成就已达到世界级水平:例如在传感方面,长安汽车将车道线横向距离和前方车辆的横向距离探测精度由20cm提高到接近5cm, 前方车辆纵向距离精度由1m提高到接近10cm;决策控制方面,将响应精度由之前的5%提高到了接近1%;行动控制方面,对车辆设计中自动驾驶相关的所有精度要求进行了优化,对车辆制造过程实现全面升级,保障自动驾驶车队在行进中的一致和稳定。

    长安汽车总裁朱华荣认为,长安汽车在自动驾驶技术上做出关键突破,并在这些技术上占据行业一流水平,都源于在智能化领域的不断探索与深耕。

    在长安汽车技术开放日活动现场,长安汽车还展示了包括自动驾驶在内的、多项处于行业领先水平的智能化技术及新能源技术。其中展出和可供体验的L4级自动驾驶体验车,是国内首家面向公众体验的L4级自动驾驶商业化应用,能实现手机一键约车、远程自动取还车、规范道路上的自动行驶和远程自动泊车等功能。

 

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