三大新车发力，广汽丰田2018年要卖50万辆

    广汽丰田2017年年初制定了43.5万辆的全年销量目标。2018年1月1日，广汽丰田发布最新产销数据，2017年累计销量达到44.03万辆，同比增长0.7%，超额完成了43.5万辆的年度目标。

    随着全新第八代凯美瑞等新车强劲发力，广汽丰田2018年将目标定位为跨越50万辆规模，相较2017年增长13.6%。同时，基于全新丰田TNGA“丰田新全球架构”打造的丰田全球战略SUV C-HR也将于年内上市。

    凯美瑞和汉兰达依旧是中流砥柱

    作为广汽丰田主力车型，汉兰达全年实销首次突破10万辆，同比增长7.3%，创历史新高，同时刷新了单年销售纪录。作为大中型SUV市场的开拓者和引领者，汉兰达累计销量已突破73万辆，维持了广汽丰田在大中型SUV市场的稳定地位。第七代凯美瑞2017年完成销量8.05万辆，上市以来累计销售超过64万辆，而全新第八代凯美瑞自去年11月中旬发布以来，短短一个多月全国累计订单接近3万个，不仅续写了凯美瑞的品牌美誉度，更为TNGA架构接下来的表现服下了一颗定心丸。

    凭借TNGA带来的高价值，全新第八代凯美瑞强大的预定量为广汽丰田2018年的发展打响了开门红，随着1月6日全新第八代凯美瑞全面到店上市，全新第八代凯美瑞有望实现更好的表现。

    在汉兰达与凯美瑞的强力支撑下，广汽丰田2018年有望实现稳中求进的发展局面。

    混动市场独领风骚

    广汽丰田持续深耕的混合动力车也保持了高增长态势，累计实销4.5万辆，同比增长43.5%，占企业整体销量10%。广汽丰田混动累计销量已达成首个10万辆，为国内混合动力车保有量最大的车企。

    混合动力“双剑客”雷凌双擎和凯美瑞双擎全年累计销售4.49万辆，比去年同期增长43.5%，占广汽丰田总体销量比例超过10%。2017年以来，广汽丰田混合动力车型销量已实现连续12个月的双位数增长。

    雷凌双擎全年销量4.05万辆，同比增长61.9%，月均销量接近3400辆。在雷凌家族全年销量16.8万辆的背景下，双擎正逐渐成为雷凌家族的支撑车型。混合动力占雷凌车系销售比例接近25%，每四台雷凌中就有一台混动。雷凌也成为混动销量比例最高的轿车。

    方法是深化改革，销量目标是50万

    从2015年起，广汽丰田就在不断进行全体系的“构造改革”，在生产、销售、研发等领域进行全方位体系强化和能力提升。通过构造改革，2017年，广汽丰田两条生产线一次性合格率提升到98.8%以上，高于行业平均水平约10%；同时生产效率相对2015年构造改革之前大幅提升了21.7%；全国经销商盈利面达到94%，经销商满意度在最近四年内三次夺得业内第一。

    2018年，随着全新第八代凯美瑞热销，以及丰田全球战略SUV C-HR和首款纯电动SUV等新车导入，50万年销量目标显然是广汽丰田信心满满的体现。