林杰:明年再推两款小型SUV
应对合资下探的最好办法是自主向上
本报记者 黄少华
青年参考
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2016年11月30日
29
版)
近日,吉利举办了华北18店联合开业庆典。在一线城市限购令自主品牌遇冷的大环境下,此举大大提振了自主品牌及经销商的信心。18家店中,北京2家、河北7家、山西7家、内蒙古2家,其中新加盟9家、异址新建3家、现店扩建升级6家,总投入1.6亿元。
“今年1到10月,吉利在北京的销量是7972辆,同比去年增长155%;整个华北地区的销量是54715辆,同比增长21.1%。”吉利汽车集团副总裁、销售公司总经理林杰告诉记者,去年吉利在北京正常运营的只有3家店,今年增加到8家,明年还有两家即将开业。“这还是在(新车)供不应求的情况下。我们现在唯一感觉比较亏欠的就是有点辜负了用户的期望。因为他们希望付了钱立刻拿到车,我们短期做不到,博越要求是3个月交车。”
今年10月,吉利单月销售96158辆,同比增长了94%,前10个月的累计销量达55.52万辆,同比增长37%,增速远远高于行业平均水平。林杰告诉记者,今年吉利一口气推出了包括博瑞、博越、帝豪GS和帝豪GL这4款3.0时代的产品,由于产品多,而且每一款都是爆款,因此并没有太多精力对每一款产品进行深耕细作,明年,吉利只有两款全新的小型SUV和一些改款车型,因此,主要精力还是放在这几款车型的落地上。
“不久前,我们发布了2020战略,目标是从现在的70万辆做到200万辆。为此,吉利品牌还会有30款新车,明年我们将发布MPV,到后年底还会有七座SUV上市。”林杰表示。
林杰认为,无论是SUV市场还是轿车市场,合资品牌的下探是必然的,“我们(自主品牌)只能上行,上行就要凭产品力。据我所知,博越到目前为止,75%的销量都是14万多的车型,给用户提供更具价值的产品,品牌就能向上。”
近日,吉利举办了华北18店联合开业庆典。在一线城市限购令自主品牌遇冷的大环境下,此举大大提振了自主品牌及经销商的信心。18家店中,北京2家、河北7家、山西7家、内蒙古2家,其中新加盟9家、异址新建3家、现店扩建升级6家,总投入1.6亿元。
“今年1到10月,吉利在北京的销量是7972辆,同比去年增长155%;整个华北地区的销量是54715辆,同比增长21.1%。”吉利汽车集团副总裁、销售公司总经理林杰告诉记者,去年吉利在北京正常运营的只有3家店,今年增加到8家,明年还有两家即将开业。“这还是在(新车)供不应求的情况下。我们现在唯一感觉比较亏欠的就是有点辜负了用户的期望。因为他们希望付了钱立刻拿到车,我们短期做不到,博越要求是3个月交车。”
今年10月,吉利单月销售96158辆,同比增长了94%,前10个月的累计销量达55.52万辆,同比增长37%,增速远远高于行业平均水平。林杰告诉记者,今年吉利一口气推出了包括博瑞、博越、帝豪GS和帝豪GL这4款3.0时代的产品,由于产品多,而且每一款都是爆款,因此并没有太多精力对每一款产品进行深耕细作,明年,吉利只有两款全新的小型SUV和一些改款车型,因此,主要精力还是放在这几款车型的落地上。
“不久前,我们发布了2020战略,目标是从现在的70万辆做到200万辆。为此,吉利品牌还会有30款新车,明年我们将发布MPV,到后年底还会有七座SUV上市。”林杰表示。
林杰认为,无论是SUV市场还是轿车市场,合资品牌的下探是必然的,“我们(自主品牌)只能上行,上行就要凭产品力。据我所知,博越到目前为止,75%的销量都是14万多的车型,给用户提供更具价值的产品,品牌就能向上。”