车险新模式:开多少付多少
《
青年参考
》(
2015年12月16日
32
版)
本报讯(记者殷楠)长期以来,中国车险都是按年付费,车主无论每年开多少公里,驾驶技术如何,只要开的车一样,保费相差并不大。今年6月起,中国开始了商业车险费率市场化改革,明确提出将建立“多样化、个性化、差异化”的汽车保险,鼓励保险公司收集数据,建立风险保费,鼓励车主安全驾驶、文明驾驶、绿色驾驶。
在这一大趋势下,国内第一个按驾驶里程付费的移动互联网车险App“里程保”应运而生。“里程保”是由中国最大的第三方车险比价网站车险无忧、中国第一家安全驾驶移动互联网公司车宝联合推出的,基于车主实际驾驶里程,集车载智能硬件、APP于一体的全新移动互联网项目。它的出现,意味着车险不再像过去那样“按年付费”,模糊定价,车主开多开少一个价、开好开坏一个价,而是像水电费一样,按照实际使用情况付费,开多少付多少,不开车不用付费。
本报讯(记者殷楠)长期以来,中国车险都是按年付费,车主无论每年开多少公里,驾驶技术如何,只要开的车一样,保费相差并不大。今年6月起,中国开始了商业车险费率市场化改革,明确提出将建立“多样化、个性化、差异化”的汽车保险,鼓励保险公司收集数据,建立风险保费,鼓励车主安全驾驶、文明驾驶、绿色驾驶。
在这一大趋势下,国内第一个按驾驶里程付费的移动互联网车险App“里程保”应运而生。“里程保”是由中国最大的第三方车险比价网站车险无忧、中国第一家安全驾驶移动互联网公司车宝联合推出的,基于车主实际驾驶里程,集车载智能硬件、APP于一体的全新移动互联网项目。它的出现,意味着车险不再像过去那样“按年付费”,模糊定价,车主开多开少一个价、开好开坏一个价,而是像水电费一样,按照实际使用情况付费,开多少付多少,不开车不用付费。