业界·企业

    丰田戴姆勒相继抛售特斯拉股权

    继戴姆勒宣布将脱手特斯拉股权后，10月23日，丰田宣布业已售出部分特斯拉股权，但拒绝透露股权比例和交易金额。2010年5月，丰田向特斯拉注资5000万美元，持股2.5%。但在技术交流方面，丰田和戴姆勒都表达了保留合作或潜在可能的意愿。

    丰田发言人酒井良称，将继续同特斯拉保持良好关系，未来仍有望展开更多合作。丰田曾为RAV4纯电动SUV采购特斯拉电池，该车2012年上市，仅销售了2000辆。特斯拉CEO埃隆·马斯克预计两到三年内将同丰田再签协议。戴姆勒CEO蔡澈则表示，梅赛德斯-奔驰同特斯拉的技术合作不受影响。未来奔驰B级电动车仍将从特斯拉采购电池和动力总成。

    通用汽车前三季度在华收入1930亿元

    10月23日，通用汽车发布了今年第三季度财务数据显示，净利润较去年同期高出一倍，营收也有所增长，但息税前利润和营业利润下滑。不过，通用在中国业务表现依然强劲，前三季累计营业收入1930亿人民币，利润198亿元。

    前三季度，通用汽车累计营业收入1163亿美元，去年同期1149亿美元，同比仅增长1.2%。汽车业务贡献了1128亿美元，略高于去年同期的1127亿美元。

    不服印度反垄断处罚14家车企将上诉

    据印度《经济时报》报道，印度竞争委员会（CCI）于8月底对14家车企开出反垄断罚单后，相关企业对此作出反应的期限即将于本月25日结束。目前，14家车企结成统一战线，都已经或者计划对上述判决进行上诉。

    2011年1月，有印度公司就本田、大众和菲亚特滥用市场地位、对汽车零部件的流通进行限制等手段，从而获取大量利润进行反垄断投诉。同年4月，CCI对上述投诉展开了初步调查，之后又将调查范围扩大到在当地业务规模较大的14家车企。今年8月下旬，CCI以阻碍原装零部件在开放市场中自由流通、损害市场竞争秩序为由，对14家车企开具了罚单。此次，一众车企辩护称，对零部件的限制政策是为了确保消费者能购买到正品配件。

    MINI Cooper在美被指燃效虚高

    美国环保署（EPA）日前宣布，该机构在对4款2014款MINI Cooper车型进行测试后，发现其燃油经济性低于生产商标注值，要求宝马对相关车辆的燃效标签进行调整。

    这令宝马成为最新一家被美国当局指出存在燃效虚高的车企。之前，梅赛德斯-奔驰、现代-起亚及福特均因部分车型燃效值高于实际状况，而被要求重新粘贴燃效标签。