杨嵩：在SUV领域不留遗憾

    2013年，东风日产总销量超过92万辆，顺利完成年初制定的90万辆目标，增长幅度达到16.4%。值得一提的是，东风日产最后四个月的月销量均在10万辆左右。对此，东风日产领导表示：“年销百万辆的目标已经成为过去，好玩的时候刚刚开始。”

    面对2014年，东风日产市场销售总部副总部长杨嵩表示，“说句不谦虚的，东风日产在轿车领域做得还算可以，在SUV领域一直比较遗憾，虽然逍客每月的销量在万辆以上，可以排进行业前五名，但总体来看不够理想。”

    事实也如此，东风日产拥有天籁、骐达、轩逸、阳光、骊威5款月销过万级别的轿车，却只有逍客一款SUV能够撑撑门面。在售价20万元以上的主流中高级SUV领域，东风日产奇骏月销量只有2000辆左右，与途观、CR-V等动辄15000辆的成绩相去甚远。

    “从2014年开始，我们将用三年时间让SUV领域不再是东风日产的遗憾。”杨嵩表示，未来三年将是东风日产在SUV领域全线出击的三年，不仅NISSAN品牌将有多款重量级新车推出，启辰品牌也将迎来自己的SUV产品。

    首当其冲的是将于2月上市的新奇骏。与现款车方正硬朗的外形不同，新一代奇骏在外观上的变化堪称脱胎换骨，大量运用流线、曲线以及折线元素，整体造型更流畅、时尚且不失凌厉，与日产此前展示的Hi-cross概念车如出一辙，颇有英菲尼迪的神韵。

    从海外版车型透露的数据看，新一代奇骏的空间优势非常明显。4630mm的长度与2705mm的轴距这两项关键指标，在同级车型中力拔头筹。值得一提的是，日产全球最新开发的Nissan Connect多媒体系统、带移动目标检测功能的环视显示器、盲点警示系统、车道偏离警示系统、前部碰撞警示系统，带自动轨迹控制、自动引擎制动和自动载波控制的集成动力控制模块等一系列高科技配置，不出意外都将在国产车型上出现。

    SUV计划进展顺利与否，对东风日产至关重要。杨嵩表示，“2009年时，SUV的市场份额还比较小，大概只占整个乘用车市场的9%左右。但到了2013年，SUV的上牌量达到18%，SUV已经是中国乘用车市场第二大细分市场。更重要的是，最近几年中高级车市场几乎没有增长，很多消费者将目标瞄准了SUV车型。”

    杨嵩认为，未来三年仍将是SUV市场快速增长的时期，这也是东风日产弥补在SUV领域的遗憾的最好机会。