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2013年08月28日 星期三
中青在线

致炫:丰田重入中国的第一款车

本报记者 袁涛 《 青年参考 》( 2013年08月28日   46 版)

    YARiS全新换代车型致炫的发布会引得一片惊呼。

    由国内顶级音乐人打造的致炫主题歌《Beautiful Light》,将由7大电视选秀节目的当红歌手演绎成7个版本,在国内各大榜单上打榜。7位歌手还将在全国展开总计60场音乐狂欢节巡演,每场的观众设计为两万人级别。此外,广汽丰田YARiS L致炫还将冠名赞助国际流行音乐小天王贾斯汀·比伯中国区巡回演唱会。

    如此规模的营销活动,令竞争对手直言“这种打法只会出现在我们的顶级战略车型上”。

    致炫最低6.98万元的预售价格一发布,现场掌声一片。在加大的车身和丰富的配置面前,这个价格超出预期。与丰田此前一贯的“中庸”形象相比,新车似乎有些激进。

    这种变化的背后是丰田全新的中国战略。致炫在整个丰田内部被定义为“重新进入中国的第一款车”。广汽丰田内部人士说,“确保致炫引领的小型车战略成功,广汽丰田准备打一场攻坚战。”在广汽丰田执行副总经理李晖看来,小型车肩负着为整个广丰品牌培养“粉丝”的重任。发展小型车既是现在提升销量的需要,也是进一步拓展市场的需要。    

    按照广丰的规划,未来几年内,数量庞大的中小型车用户,将逐步转化为其旗下中高端品牌的车主,形成可以持续10年甚至20年的深度消费用户群。到2015年,广汽丰田计划总产能提高至60万辆,实现中小型车40%以上占比。 

    致炫的发布是丰田全新中国战略的开始,更为广汽丰田的产品、质量、营销、服务 “四大变革”拉开帷幕。李晖说:“致炫开启的小型车战略,不仅体现了广汽丰田对中国汽车社会的责任,更是企业可持续发展的一把钥匙。从致炫开始,一个更年轻,更有活力,更富责任感的广汽丰田正快速驶来。”

    定位“跨级时尚大两厢”的致炫,浑身散发着年轻、个性和时尚的气息。基于中国消费者对设计、空间、品质、油耗等诸多方面的需求,丰田研发工程师为致炫制定了“与首次购车者分享汽车梦”的开发理念,呈现出年轻人喜爱的炫酷气质及超越同级的品质感。

    致炫充分考虑了中国消费者对空间的需求,车身长度达到4115mm,轴距加长到2550mm,空间全面超越目前主流的A0级车型,甚至可与A级车媲美。这一变化营造了更加舒适宽敞的乘坐环境:后排腿部空间663mm,行李厢空间326L。基于此,致炫瞄准了骐达和福克斯等A级车,力求上下通吃,尤其是对A0级车型实现大尺寸、高配置的态势。

    除了让人耳目一新的设计和空间,为了满足消费者对节能环保及操控乐趣的追求,致炫搭载了丰田全新设计、首次量产的“NR+i-Super”全新动力系统。该系统最大的特点是:提供了同级NO.1的超低油耗、超级平顺性和非凡可靠性。

    此外,致炫全系标配六向调节驾驶员座椅、EPS智能助力转向、全尺寸备胎、4/6分割后排座椅、全车3点式安全带、后排头枕、ISOFIX儿童安全座椅固定装置等,可谓周到、实在。高配车型还将拥有多功能方向盘、电动天窗、智能钥匙、一键启动、真皮织物混搭座椅、定速巡航系统等豪华装备,进一步提升了产品竞争力。

    丰田的中国战略从致炫开始吹响了变革的号角。对于这种改变,有人感慨到:“丰田这样的大企业做出改变很难,一旦决定改变便很难阻挡。”

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