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近年来，俄武装力量以及军工行业意外频发，往往都会造成极其严重的损失，这些事故很多都是因为安全生产的准则被当做耳旁风。
经过将近一整天的奋力抢险，俄战略核潜艇“叶卡捷琳堡”号终于被从大火中拯救出来。目前，火灾造成的伤者已先后出院，俄紧急情况部对事发周边地区的核辐射状况进行了检测，结果显示未有异常。尽管如此，俄媒体依然敦促当局为这次惨痛的事故总结教训。
未出核泄漏已属幸运
莫斯科时间2011年12月29日16时20分，当“叶卡捷琳堡”号核潜艇起火的消息传来时，许多俄罗斯人都吓了一跳。好在报道强调，起火潜艇的核动力装置处于关闭状态，因为这艘潜艇当时正在接受检修，核反应堆必须停止运转，这让公众多少安下心来。
据了解，“叶卡捷琳堡”号所处的位置，是摩尔曼斯克市郊外一家隶属于俄国防部的船舶维修厂的浮动船坞内。施工人员进行带火作业，不慎引燃了临时搭建起来的木质脚手架，紧接着又点着了潜艇表面的特制橡胶覆盖层，烈焰迅速在潜艇的庞大身躯上蔓延开来。尽管暂时没有波及内部舱室，现场情势仍十分危险。
当地紧急情况部门立即派出60人和11台消防车赶到现场，停泊在附近的一艘大型反潜舰也参与了救火任务。经过19小时的奋战，大火终于熄灭。紧急情况部一名发言人向俄新社记者表示，过火面积达到150平方米，幸运的是，无人在抢险过程中死亡，只有两名紧急情况部成员和7名艇上水兵因为吸入有毒气体而被送医。30日，他们已经全部出院。
尽管当局反复强调潜艇的核反应堆安全，多个环境监测团体仍然要求对周边地区的辐射状况进行严密检测。紧急情况部很快响应了它们的要求，结果显示，核辐射值正常。
俄总统梅德韦杰夫也下达了对事故展开调查的命令，责成主管俄军用舰船建造的副总理伊戈尔·谢钦和刚刚被任命的、负责军工产业的副总理德米特里·罗戈津关照此事。
维修不易 后遗症难料
北德文斯克市“星星”船舶修理厂代表在接受俄“纽带”新闻网采访时表示，“叶卡捷琳堡”号核潜艇过火后的恢复工作最起码要持续1年。军事专家伊戈尔·克罗特琴科指出，国防部首先会组成专家组，对该艇的状况进行评估，然后再决定如何维修，这将是一个复杂的过程。他表示：“潜艇表面铺着一层特制橡胶，为的是降低噪音并在发生撞击时减少潜艇表面所受的损害，大火烧掉的正是这层物质，把它更换掉需要相当长的时间。而且，大火的温度十分高，有可能引起部分结构或组件变形。评估结果可能很不乐观。”
目前，该潜艇将在哪里接受维修尚未确定。火灾被扑灭后，俄国防部曾透露，不排除将潜艇沉入水下，以便使其尽快恢复正常温度的可能性。
克罗特琴科补充说，这起十分严重的事故显示，俄军工生产操作规程的执行出现了很大问题。俄《观点报》也分析称，近年来，俄武装力量以及军工行业意外频发，往往都会造成极其严重的损失，这些事故很多都是因为安全生产的准则被当做耳旁风。该报列举了多起类似事件，其中不乏“一个烟头引燃整座军火库”这种听起来荒诞却足够触目惊心的情况。
俄《独立报》在报道中提到，事故频发已经不是单用“军事实力衰落”的说辞就能敷衍过去的了，它说明在整个俄罗斯武装力量及军工产业衰落的背景下，人们根本没有努力改变这种局面，工作作风反而变得更加散漫，“这种趋势是极其可怕的！”
[小资料]
“叶卡捷琳堡”号核潜艇编号K-84，属“德尔塔IV”级，长167米，宽12米，排水量约1.2万吨，最大下潜深度400米，艇员140人。主要武器为16枚RSM-54“轻舟”潜射弹道导弹。“德尔塔IV”级1985年服役，共7艘，在新一代“北风之神”级核潜艇列装前，号称俄罗斯战略核打击的中坚力量，目前全部隶属于俄北方舰队。
