中青报客户端

返回
 中青在线版权与免责声明

中国青年报手机版

中国青年报手机版二维码

中国青年报-中青在线官方微信

中国青年报-中青在线官方微信平台

2023年03月03日 星期五
中青在线

米格-29战机曾在以色列秘密服役

编译 刘雅芳 《青年参考》( 2023年03月03日   07 版)

    ◀以色列空军的米格-29。 图片来源 以色列空军

    米格-29(上)与F-15和F-16战机编队飞行。 图片来源 以色列空军

    米格-29是苏联及东欧国家在冷战末期装备的一款经典战斗机,至今仍在世界各地服役。鲜为人知的是,上世纪90年代,以色列曾通过秘密渠道获得了几架米格-29,并安排它们与美制战机对抗,以便本国飞行员更透彻地了解对手的实力。

    外界通常认为,以米格-29为代表的俄制战机的综合性能比不上西方同级别产品。然而,对它有过实际体验的以色列飞行员有不同见解。近日,美国“战区”网站刊登文章介绍了这批俄制战机在以色列的情况,并通过多名亲历者的回忆,揭示了它们的长处和弱点。

以色列飞行员眼中的危险对手

    美媒称,以色列当年非常重视米格-29,因为它一度是对以色列威胁最大的战机。上世纪90年代中期,以色列最重视的两大对手伊朗和叙利亚相继开始接收米格-29,使两国的空对空作战能力大幅提升,以色列方面由此产生了危机感。于是,经过与原华约成员国协商,以色列军方于1997年春天从波兰引进了至少3架米格-29,随即对它们展开了一系列测试。在此之前,以色列已经获得了米格-21和米格-23,这些飞机大多是缴获或叛逃而来的。

    “M中校”是有机会驾驶米格-29的以色列精英飞行员之一,他当时在一个飞行测试中心担任指挥官。在他看来,米格-29是一款与众不同的战机。来自不同单位的飞行员几乎每天都会驾驶该机升空,每次试飞前都要进行简报,每次飞行持续约1个小时,降落后再进行两三个小时的详细汇报,有时还要针对特定课目展开重点分析。

    所有测试课目中,最有价值的无疑是米格-29和以色列空军的两款主力战机——美制F-15和F-16的空中对抗。以色列飞行员发现,就空战能力而言,米格-29在面对美制战机时丝毫不落下风,某些时候还有优势,称得上“危险的对手”。飞行员“N少校”说,米格-29的发动机推力大,机动性很强。另一名代号“M中将”的高级军官指出,米格-29在近距离缠斗中表现出色,尤其是在急转弯时相当敏捷,不逊于西方国家当时最顶尖的战斗机。

    米格-29的雷达系统和红外线搜索与跟踪(IRST)系统让人印象深刻。以色列飞行员对与俄制战机配套的瞄准头盔也很感兴趣,这种头盔可以为近距格斗导弹提供目标指示,飞行员只要注视敌机即可完成瞄准。“M中将”补充说,米格-29的各类系统表现均衡,雷达、头盔瞄准具和导弹整合度很高。就当时的技术水平来说,米格-29配备的空对空导弹也算不上短板。所有这些搭载到一个基础性能优秀的平台上,就组成了一套强大的武器系统。以米格-29装备的IRST为例,在上世纪90年代,它在欧美仍然是一种非常新奇的设备——只有少数西方制造的战机才配备,而在俄制战机上已是标准配置。

    米格-29的自动化水平同样备受以色列飞行员称赞,这项功能使飞行员不用干预某些操作,能够专注于更重要的任务。比如,在米格-29上,着陆程序在起飞前就被输入电脑,如果返航时遇到恶劣天气,飞行员只需按下按钮,飞机就可以自动着陆。另一个亮点是俄制战机的自动稳定系统,在飞行员受“晕动症”影响而失去方向感的情况下,这套系统能保持机身稳定。相反,西方制造的飞机没有类似的功能,飞行员只能靠自己应付异常状况。

米格-29“值得信赖”

    “战区”网站的文章也提到了米格-29的一些问题。按照“N少校”的说法,该机不太重视人体工程学,操作界面不够友好。以色列飞行员习惯性地寻找某项信息时,在驾驶舱的任何仪表上都找不到。此外,米格-29无法携带很多空对地武器,限制了它的多用途能力。

    即便如此,米格-29的总体设计思路还是得到了肯定。平时驾驶F-16战机的以军飞行员“H少校”说:“这架飞机的简洁令我印象深刻……我只需按下一个按钮就能启动发动机,随后再进行几项测试即可出击。”另一位高级军官“G中将”补充说,米格-29的可靠性为其加分很多,飞机很少出故障;它的确不像美制战机那么精致,但“坚固、厚重、值得信赖”。

    美媒提到,在测试米格-29之后的20多年里,以色列的F-15和F-16经历了多轮升级,获得了先进的电子设备与更丰富的武器。现在,美国提供的F-35隐形战机也在以色列服役。

    相比之下,苏联解体之后,米格-29的性能提升并不显著。如今,数百架不同型号的米格-29仍然在众多第三世界国家扮演前线空战的主力,但越来越多的用户开始为它们寻找接班人,其中包括乌克兰,该国一再要求西方提供先进战机。值得一提的是,德国在统一后临时保留了一些原本属于东德空军的米格-29,这为北约各国提供了和以色列类似的机会,使它们得以透彻地了解这款战机及其配套武器。

    以色列并不是唯一一个为了评估俄制战机实战性能而秘密引进米格-29的国家。1997年6月,美国政府从摩尔多瓦购买了21架米格-29,此举名义上是为了防止这些飞机被转卖给伊朗,实际上另有用意。后来解密的文件显示,这些飞机中至少有一部分重新服役,甚至前往美国扮演了一段时间的“假想敌”。除此之外,美国从世界各地购买了苏-27等俄制战机,研究这些飞机的性能并用它们培训自己的飞行员,为真实的战争未雨绸缪。

    正如“战区”文章所分析的那样,随着时间推移,特别是以色列和西方各国空军的现代化步伐加快,米格-29的挑战如今已经大大减弱。上世纪90年代在以色列沙漠中进行的秘密测试,为揭开俄制战机的神秘面纱并开发有效的应对措施提供了帮助。

    责任编辑:张昊天

米格-29战机曾在以色列秘密服役
未来一年 印度军费怎么花
返回
青年参考