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2021年10月22日 星期五
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第二届联合国全球可持续交通大会圆满落幕

《北京宣言》为可持续交通发展制定路线图

编译 袁野 《青年参考》( 2021年10月22日   04 版)

    10月14日,在北京国家会议中心,参观者观看北京“城市大脑”——交通大数据云平台。 图片来源 视觉中国

    10月16日,第二届联合国全球可持续交通大会在北京闭幕。 图片来源 新华社

    10月14日,在北京国家会议中心,嘉宾体验中国高铁“复兴号”模拟驾驶。 图片来源 新华社

    北京大兴国际机场航站楼。图片来源 新华社

    10月16日,第二届联合国全球可持续交通大会在北京闭幕,大会发布了作为成果文件的《北京宣言》。

    据新华社报道,本届大会为期3天,共有171个国家的代表以线上、线下方式出席会议。其中,150个国家的交通部长及代表线上参会;133个国家的近800名驻华使节、在华国际组织代表线下参会。各国代表结合国别经验,针对绿色发展、科技创新等话题建言献策。

    与会嘉宾表示,各国要共同加快落实《2030年可持续发展议程》,采取更多务实举措,为打造安全、便捷、高效、绿色、经济和包容性的可持续交通共同努力。

    新华社称,会议秘书长、联合国主管经济和社会事务的副秘书长刘振民在闭幕新闻发布会上表示,大会取得了两项重要成果,将为各国持续推进可持续交通发展制定路线图。

    第一项成果是发布了《北京宣言》,该宣言描绘了全球可持续交通发展的未来愿景,呼吁采取综合、跨学科和跨部门的方法,加强国际合作。该文件将提交联合国大会,并作为文件印发。

    另一项成果是建立了新的在线数据库。由联合国秘书处创建的在线数据库,将用来及时获取各国在发展可持续交通方面的最新承诺、活动和进展,这一平台将提升各国在发展可持续交通方面的意识,促进各国采取行动。

    联合国新闻网报道称,《北京宣言》介绍了可持续交通的重要性,强调加快向可持续交通的转型是推动构建人类命运共同体的重要途径。

    “恰当采用新兴技术,是解决可持续交通面临的诸多挑战的关键。”宣言称。宣言鼓励各国开展国际合作、能力建设和各国之间的知识交流。

    印度《经济时报》报道称,《北京宣言》指出,应通过推动可持续交通运输系统和基础设施来满足农村及偏远地区、特殊处境国家的需求,还应努力加强全球道路交通安全,并提高交通运输行业的抗风险能力和疫情防控应急处置能力。

    《经济时报》称,与会者欢迎在中国建立国际可持续交通创新和知识中心,该中心致力于发展中国家在可持续交通方面的知识共享和能力建设。

    据新华社报道,中国交通运输部部长李小鹏在大会闭幕式上致辞时表示,《北京宣言》描绘了全球可持续交通发展的未来愿景,提出了加强交通合作的行动倡议。中方愿与各方全面推动“全球发展倡议”尽快落地,继续推进高质量共建“一带一路”,为携手开辟国际发展合作光明前景、推动构建人类命运共同体不懈努力。

    “现在,我们有机会通过创新和科技彻底改变交通,但这些新技术必须为所有人服务。”刘振民副秘书长敦促全球合作,确保可持续交通帮助实现可持续发展目标和《巴黎协定》的目标。

    联合国新闻网称,此前,刘振民在《可持续交通,可持续发展》报告的前言中说,实现可持续发展目标和有关气候变化的《巴黎协定》的“时间正在流逝”。刘振民表示,有必要在可持续发展的经济、社会和环境层面存在深刻、系统联系的领域作出“有重点的全球努力”,可持续交通正是“这些关键领域之一”。

    责任编辑:王梓

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