欧俄下一代主战坦克“隔空对决”

    随着美国逐渐将军事投资重点向海空军倾斜，引领西方国家装甲部队发展潮流的使命落到了欧洲身上。目前，法国和德国致力于研制“地面主战系统”（MGCS）计划下的新一代主战坦克。作为欧洲近30年来全新研发的第一款同类装备，这个尚未正式命名的项目有望打破欧洲各国在装甲车辆领域“各自为战”的局面，它的头号对手被军事观察家们设定为俄罗斯基于全新重型履带车辆平台研发的T-14“阿玛塔”坦克。二者孰强孰弱？

    据美国“防务新闻”网站报道，MGCS计划名义上是欧洲各国协作的产物，但其基础是法国与德国就未来地面作战的共识，在装甲车辆设计领域经验丰富的德国克劳斯-玛菲公司和莱茵金属公司更是摆出了“主场作战”的架势。法国奈克斯特公司也希望从中分一杯羹。

    今年3月德国政府的一份文件显示，MGCS计划试图吸收更多欧盟和北约成员国入伙，最有希望的新增合伙人是英国。根据德国官员的说法，今年4月，来自柏林和伦敦的国防采购负责人探讨了围绕“欧洲坦克”的合作，但法国似乎对接纳外来者持观望态度。

    德国国防部打算在6月底议会休会前推动相关预算获批。这份内部资料显示，新型坦克的研发工作被分解成至少8个模块：“机动性试验台”“弹药和炮塔”“防护性能”“协同作战”“人员培训设备”“自动导航和机动性”“火控系统”和“传感器套件”。考虑到这类项目的正式启动通常始于为其选定主要武器，“欧洲坦克”将配备什么样的火炮最受关注。

    法德两国对相关信息严加保密，但外界相信，新型坦克的主炮口径将比法、德、英、意现役的坦克炮更大。一个有力的证据是，早在2019年，MGCS项目承包商之一法国奈克斯特公司就展示了一门140毫米炮，并将样品装在“勒克莱尔”坦克上进行测试，累计进行了约200次试射。该公司宣称，新型火炮具备自动装弹机，作战效率比北约各国现有的120毫米炮“提升了70%”，它的设计目标非常宏大——“确保在今后几十年里保持战术优势”。由此不难推断出，这门炮是为MGCS计划下的新型主战坦克量身定制的。

    奈克斯特公司的竞争者德国莱茵金属公司也有自己的打算。去年，莱茵金属公司发布了一段视频，主角是一款130毫米无膛线坦克炮。有趣的是，充当测试平台的是英国的“挑战者”2型坦克，并非德国自己的“豹”2型坦克。考虑到英国坦克在欧洲乃至全世界的“受欢迎度”较低，外界尚不清楚，莱茵金属公司为何要选择相对“非主流”的测试平台。

    法德两国在“欧洲坦克”上动作频频，引起了俄罗斯军事专家的关注。

    俄《国家兵工厂》杂志主编维克托·穆拉霍夫斯基承认：“新型大口径火炮的应用……使MGCS成为俄罗斯（苏联）装甲兵未曾遭遇过的强劲对手。西方国家以前也进行过大威力坦克炮的试验，随着技术进步，这类武器理论上会变得愈发紧凑和可靠。”

    他补充说：“配备新型130毫米或140毫米主炮的‘欧洲坦克’，无疑对俄罗斯构成了挑战。”目前，包括最新的T-14“阿玛塔”坦克在内，俄军的制式坦克炮均为125毫米口径，与北约的新型火炮对抗基本没有胜算。不过，穆拉霍夫斯基也提到，为了加强“阿玛塔”在未来战场上对抗北约战车的能力，俄罗斯军工部门已经有了办法，那就是为“阿玛塔”换装全新的无人遥控炮塔，搭配一门口径达152毫米的加农炮，以实现对假想敌的反超。

    俄《消息报》军事观察员德米特里·萨弗诺夫表示，从公开信息看，相比MGCS，俄制坦克在防御端仍有优势。特别是T-14“阿玛塔”，它搭载的主动防御系统号称世界顶尖。

    “视频资料显示，叙利亚（反政府武装）士兵曾使用美制‘标枪’反坦克导弹攻击俄制T-90坦克。这辆并不在使用状态的坦克外观上毫发无损，如果坦克处于战斗模式，所有功能全部启动的话，其车载防御系统甚至不会允许‘标枪’接近。”萨弗诺夫说。考虑到T-90已是服役多年的老旧型号，作为其接班人的“阿玛塔”遇到类似情况，表现可能更好。

    萨弗诺夫提到，“阿玛塔”拥有能让自身逃脱敌方光学和无线电监控的特殊系统，但俄罗斯军方未透露相关细节。目前尚不清楚欧洲国家企划中的新型坦克是否具备类似能力，随着该计划在今年下半年得到进一步落实，外界应当可以获得更多更详细的技术规格。

    或许，最终决定MGCS和“阿玛塔”这对“宿敌”命运的，是二者落差巨大的项目进度。欧洲方面表示，MGCS的测试阶段将持续到2024年，随后是2024年至2027年的系统演示阶段，再接着是2028年才会开始的实施阶段。显然，它目前还属于“纸上谈兵”。相比之下，“阿玛塔”早在2015年就首次以实物形式亮相，之后虽有挫折反复，但测试工作到2020年已基本完成。根据俄防长绍伊古今年3月的表态，第一批量产型T-14坦克明年即可交付。

    责任编辑：张昊天

综合编译 陈荣生