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2021年01月22日 星期五
中青在线

特朗普的2024年登月计划悬了

综合编译 顾海波   青年参考  ( 2021年01月22日   06 版)

    当地时间1月16日,美国国家航空航天局在密西西比州斯坦尼斯航天中心对“太空发射系统”进行了一次点火试验。 图片来源 视觉中国

    运载火箭“太空发射系统”的艺术效果图。图片来源 视觉中国

    2020年12月9日,美国时任副总统彭斯公布了参与“阿尔忒弥斯”登月计划的18名宇航员名单,其中半数为女性。图为宇航员杰西卡·沃特金斯。图片来源 视觉中国

    特朗普希望“美国再次登月”

    据美国财经媒体CNBC报道,2019年3月,时任副总统彭斯在美国国家空间委员会发表了一场激动人心的演讲,提出了一个雄心勃勃的目标:美国国家航空航天局(NASA)将在2024年把宇航员再次送上月球。

    此言一石激起千层浪,因为就在不到一个月前,NASA刚刚宣布,他们的目标是最早于2028年实现登月。白宫一口气将时间提前了足足4年。批评者们怀疑,特朗普是不是为了能在自己的下一个总统任期内(如果他能连任的话)见证“让美国再次登月”,而向科学家们施加了政治压力。

    现在,特朗普的连任梦落空,再次登月的目标不会很快实现。事实上,CNBC称,这个计划可能永远也实现不了,就算白宫鼎力支持,NASA也做不到。

    白宫将登月时间提前后,NASA局长吉姆·布里登斯廷使出浑身解数展开游说,为该项目(代号“阿尔忒弥斯”)争取支持。布里登斯廷表示,要“让美国再次登月”,NASA至少需要在2020财年的预算中获得33亿美元,用来建造登月舱和运载火箭。自从上世纪70年代“阿波罗”登月计划结束后,美国已有近半个世纪没有建造过这些装备了。

    在彭斯的支持下,布里登斯廷走遍美国,苦口婆心地劝说议员们支持“阿尔忒弥斯”计划。美国《华盛顿邮报》评论称,NASA局长的演讲就像一场竞选演说:他承诺,他的机构会把“下一个男人和第一个女人送上月球”。

    国会通过了这项计划,但拨款只有8.5亿美元,远远低于NASA的要求。很明显,就算特朗普连任,2024年登月的目标也无法实现。

    “为了实现2024年的目标,所有步骤都必须严丝合缝、按部就班。”乔治·华盛顿大学空间政策研究所名誉教授约翰·罗格斯顿对CNBC说,“这种情况太过理想化了,以前从来没出现过。”

    罗格斯顿说,2024年计划“已经死了有一段时间了,我不确定它是否曾经活过”。“NASA上一次执行登月任务是1972年的事了,直到最近,他们才重拾用美国飞船把航天员送入地球轨道的能力。”

    不过他认为,白宫此举给NASA乃至美国航天工业界打了一针兴奋剂。“这激发了NASA及其承包商的工作积极性。”罗格斯顿说。

    拜登政府可能继续登月计划

    《华盛顿邮报》称,虽然登月计划的可行性存疑,但布里登斯廷的表现受到了赞扬。他成功地为“阿尔忒弥斯”计划争取到了来自两党的支持,还为自己赢得了一个网络粉丝俱乐部。相较于特朗普政府其他未能兑现的承诺,比如修建边境墙,或是为奥巴马医保找到更好的替代方案,重返月球的计划最有可能被拜登政府继承。

    两党的议员们普遍这么认为。不过,议员们表示,计划的时间表可能要改一改了。

    《华盛顿邮报》称,从混乱的选举到国会大厦的骚乱再到新冠肺炎疫情,拜登有太多事需要操心,所以至今没有对太空计划说过只言片语。他的过渡团队没有宣布将提名谁出任NASA局长,不过有民主党人表示,新局长可能是首位担任这一职务的女性。民主党官员表示,在拜登领导下,该机构将更多地关注地球科学,因为政党的竞选纲领里写着“我们支持NASA的工作,让美国人重返月球,超越火星,迈出探索太阳系的下一步”。

    布里登斯廷于1月20日从NASA辞职,此前他在接受美联社采访时仍不愿宣布2024年计划已经搁浅,不过他承认,考虑到资金短缺,NASA“将不得不重新考虑”。

    尽管如此,《华盛顿邮报》称,“阿尔忒弥斯”计划仍然“有坚实的基础”。“我们没有得到我们需要的拨款,这绝对是事实。这将迫使我们重新评估这个计划。”布里登斯廷对美联社说,“但事实是,在这充满挑战的一年里,参众两院的共和党人和民主党人表示,我们希望为载人登月舱提供8.5亿美元的资金,这是一个坚实的胜利。”

    除了游说议员,布里登斯廷还成功争取到了几个国际合作伙伴的支持,比如日本、澳大利亚和加拿大。这些国家承诺提供资源,并签署了《阿尔忒弥斯协议》,助力美国重返月球。这有助于确保拜登政府继续“阿尔忒弥斯”计划。

    “特朗普政府非常明智地制定了《阿尔忒弥斯协议》,它将我们与其他国家联系在一起。”NASA前飞船项目主任、现任顾问委员会主席韦恩·黑尔对《华盛顿邮报》说,“我认为,这将激励新政府继续实施这个项目。”

    NASA还进行了公关行动,让将执行“阿尔忒弥斯”计划的宇航员们高调亮相,并暗示了谁将是第一位登上月球的女性。

    技术挑战很严峻

    “阿尔忒弥斯”面临的挑战还有很多。

    NASA计划用来登月的大型运载火箭“太空发射系统”(SLS)没有试飞过。多年来,该项目曾遭遇数不清的技术挫折、进度延误和数十亿美元的成本超支。据英国《卫报》报道,1月16日,SLS的一项关键测试出了问题——火箭主发动机的四个引擎首次全部点燃,但只运转了1分钟就中断了,远低于工程师们计划的8分钟。

    被称为“阿尔忒弥斯一号”的SLS火箭将于今年首飞,届时火箭将把无人的“猎户座”飞船送入月球轨道。如果测试成功,“阿尔忒弥斯二号”火箭将把一批宇航员送入绕月轨道,“阿尔忒弥斯三号”将把宇航员们送上月球。

    《卫报》称,鉴于SLS是人类有史以来研发过的最大、最复杂的运载火箭,这个时间表无疑是非常乐观的。

    美联社称,NASA已与三个团队签订了总价值近10亿美元的合同,用于初步开发月球着陆器。由杰夫·贝佐斯的蓝色起源公司领导的团队赢得了5.79亿美元,该团队包括洛克希德·马丁、诺斯罗普·格鲁曼和德雷柏公司。通用动力和内华达山脉公司的团队获得了2.53亿美元。埃隆·马斯克的SpaceX获得了1.35亿美元。

    这些合同将于今年2月到期。第二阶段将很快到来,NASA预计会淘汰至少一个投标团队,并继续与其他团队合作。一些人担心,随着民主党政府上台并重新评估NASA的项目,这一计划将被推迟。

    布里登斯廷表示,延迟可能阻碍“阿尔忒弥斯”计划的发展势头,他希望这种情况不会发生。但他说,即使合同没有被推迟,NASA也将不得不重新评估2024年这一时间表:“我认为,给团队足够的时间评估未来可能是什么样,这很重要。”

    见习编辑:袁野

 

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