“脱欧”真来了，英国人和欧盟人都有苦水要倒
综合编译 贾晓静
青年参考
（
2021年01月15日
01
版）
1月6日，在法国巴黎的玛莎百货商店，空空的英国食物货架上贴着致歉声明：“由于英国和欧盟的进口新法规，您喜欢的一些食品暂时缺货，我们感到十分抱歉。” 图片来源 视觉中国
英国于2020年12月31日正式完成了与欧盟的分手，当天，从格林尼治标准时间23:00开始，英国停止遵守欧盟规则，新的旅行、贸易、移民和安全合作规则生效。
英国《独立报》称，从欧盟“撤退”意味着许多重大变化——英国和欧盟形成了两个独立的市场，自由流动宣告结束，新法规建立。无论人们愿意与否，生活都将被改变。
货物堵在欧盟“门口”，进退两难
罗杰·怀特驾驶载着英国萨默塞特郡产的硬奶酪的卡车，在1月5日下午两点半来到法国边境。24个小时后，这名69岁的卡车司机仍然在法国加莱港增设的临时检查站等待入境。根据新规定，只有经过当地卫生和动植物检疫检查的验收与批准，货物才能被放行。
就在几天前，英国正式脱离欧盟，这意味着怀特和他的货物再也不能像过去那样轻松过境了。
“从昨天下午开始，我一直被困在这儿。天晓得什么时候才能离开。现在我必须拿到批准才行。”他告诉英国《卫报》。
“脱欧”前，怀特的“运输奶酪之旅”通常只花几个小时。从萨默塞特郡出发，穿过“欧洲隧道”前往比利时，抵达荷兰中部城市乌得勒支。24个小时之内，这些奶酪就能完成接收、处理、摆上杂货店柜台的整套流程。但现在，快两天了，这位有48年驾龄的老司机仍然待在欧盟“门口”，不能前进，也无法后退。
“奶酪没什么问题，有问题的是文件。”怀特抱怨着，“我们只能在这儿干等，太可怕了。”
在怀特的卡车后，还有近40辆车在等待入境许可。法国司机本杰明·布劳内特和迈克尔·德拉特从英国北安普顿郡的科比出发，车上载着用于工业电池包装的红色塑料原料。他们被困的时间比怀特更久。“英国‘脱欧’对我们（法国人）来说一样不友好。”布劳内特说。
“这就是您（英国人）想要的，您乐意‘脱欧’。”法国司机亚历山大·托尼耐特加入了谈话，“您在最后一刻才作出决定，而不是先做好准备，确保一切正常运行。”
“欧盟为三明治较真儿”让英国人无奈
“脱欧”带来的混乱涉及方方面面，大到价值几百亿英镑的贸易协定，小到一块三明治。
2020年12月底，英国政府向前往欧盟的专业司机发布指南，警告他们“注意对个人进口商品的限制，避免将包括肉类、乳制品（如火腿和奶酪三明治）在内的动物源性产品带入欧盟”。欧盟委员会表示，该禁令“非常必要”。“此类产品对欧盟的动物健康构成威胁。众所周知，口蹄疫或猪瘟等动物疾病的危险病原体可能存在于肉、奶或以其为原材料制成的产品中”。
两周以来，这条不起眼的禁令搅乱了许多人的生活。据英国广播公司（BBC）报道，在英国与荷兰边境，因违反“脱欧协定”遭到海关没收、丢弃的三明治不计其数，荷兰海关总署不得不在社交网站上喊话，要求旅客慎重选择携带的食物，以免延误入境时间，造成食物浪费。
在荷兰网络电视台NPO1的节目《直击海关检疫》中，边境官员一边向等待过境的卡车司机宣读最新政策，一边有条不紊地进行检查。一名边境官员打开司机携带的锡纸餐包，仔细检查三明治里有没有夹肉。司机无奈地请求“当场吃掉肉，只带面包入境”；执法人员铁面无私：“不行，一切都将被没收。很抱歉，欢迎来到Brexit（英国脱欧），先生。”
“欧盟为一块三明治较真儿”的态度，叫不少英国人感到无奈。BBC经济版编辑萨尔·伊斯兰称，在英国与欧盟边境没收火腿三明治等食品，是“脱欧协议的一种标准演示”。但越来越多的人相信，离开欧盟，英国人的日子不如想象中那么好过。
跨国购物的账单就像“勒索信”
失去了英国的欧盟人，同样有许多苦水要倒。
《独立报》称，在“脱欧”后的贸易新规作用下，从英国公司购买家具、宠物食品等的客户不再享受购物便利，还面临意想不到的增值税和海关申报单。
“我花47欧元买了一款浴室置物架，在原定的交货日早上，我们收到的是一张30欧元的进口税欠缴单。”住在法国马赛的汤姆·贝斯利告诉《卫报》，“这就像一封勒索信，我根本没想到。”
贝斯利不是唯一收到新年“惊喜”的人。德国法兰克福的一名居民从英国公司订购自行车服，收到了102欧元的税单；荷兰一名女子2020年12月从英国公司买了一条裤子，觉得很满意，于是在2021年1月回购同款，结果这次要多付40欧元……社交网站上，对“额外缴税”的抱怨声此起彼伏。
“之前，许多人以为英欧间的贸易协定对自己没有影响，如今他们惊讶不已。”法国物流货运专家克里斯·希克森告诉《卫报》，现在，欧洲大陆的客户必须为从英国进口的货物进行海关申报（每次申报费用通常为20欧元），消费者被收取额外费用，还需支付国家增值税。
面对复杂的规定和高昂的费用，一些商家不得不暂停业务。英国奢侈品食品店Fortnum & Mason在新年前夕宣布，“受‘脱欧’限制，目前无法向欧盟国家发送任何产品”。欧洲受欢迎的英国百货连锁店John Lewis在2020年12月为欧盟顾客推出了线上购物服务，一个月后，公司宣布“不再接受国际货运订单”，让顾客大呼失望。包括Asos在内的一些国际平台停止通过英国网站下单，转而将买家引导至法国等国家的版本。亚马逊英国网站向用户提前收取“进口费押金”，并推荐用户寻找“产自欧盟的替代商品”。
“情况非常复杂。”希克森说，“对任何想在英国购物的欧盟国家消费者，我的建议是，在你知道确切的费用和增值税之前，千万别下单。保持耐心，一切终会解决，但这需要时间。”
责任编辑：王梓
英国于2020年12月31日正式完成了与欧盟的分手，当天，从格林尼治标准时间23:00开始，英国停止遵守欧盟规则，新的旅行、贸易、移民和安全合作规则生效。
英国《独立报》称，从欧盟“撤退”意味着许多重大变化——英国和欧盟形成了两个独立的市场，自由流动宣告结束，新法规建立。无论人们愿意与否，生活都将被改变。
货物堵在欧盟“门口”，进退两难
罗杰·怀特驾驶载着英国萨默塞特郡产的硬奶酪的卡车，在1月5日下午两点半来到法国边境。24个小时后，这名69岁的卡车司机仍然在法国加莱港增设的临时检查站等待入境。根据新规定，只有经过当地卫生和动植物检疫检查的验收与批准，货物才能被放行。
就在几天前，英国正式脱离欧盟，这意味着怀特和他的货物再也不能像过去那样轻松过境了。
“从昨天下午开始，我一直被困在这儿。天晓得什么时候才能离开。现在我必须拿到批准才行。”他告诉英国《卫报》。
“脱欧”前，怀特的“运输奶酪之旅”通常只花几个小时。从萨默塞特郡出发，穿过“欧洲隧道”前往比利时，抵达荷兰中部城市乌得勒支。24个小时之内，这些奶酪就能完成接收、处理、摆上杂货店柜台的整套流程。但现在，快两天了，这位有48年驾龄的老司机仍然待在欧盟“门口”，不能前进，也无法后退。
“奶酪没什么问题，有问题的是文件。”怀特抱怨着，“我们只能在这儿干等，太可怕了。”
在怀特的卡车后，还有近40辆车在等待入境许可。法国司机本杰明·布劳内特和迈克尔·德拉特从英国北安普顿郡的科比出发，车上载着用于工业电池包装的红色塑料原料。他们被困的时间比怀特更久。“英国‘脱欧’对我们（法国人）来说一样不友好。”布劳内特说。
“这就是您（英国人）想要的，您乐意‘脱欧’。”法国司机亚历山大·托尼耐特加入了谈话，“您在最后一刻才作出决定，而不是先做好准备，确保一切正常运行。”
“欧盟为三明治较真儿”让英国人无奈
“脱欧”带来的混乱涉及方方面面，大到价值几百亿英镑的贸易协定，小到一块三明治。
2020年12月底，英国政府向前往欧盟的专业司机发布指南，警告他们“注意对个人进口商品的限制，避免将包括肉类、乳制品（如火腿和奶酪三明治）在内的动物源性产品带入欧盟”。欧盟委员会表示，该禁令“非常必要”。“此类产品对欧盟的动物健康构成威胁。众所周知，口蹄疫或猪瘟等动物疾病的危险病原体可能存在于肉、奶或以其为原材料制成的产品中”。
两周以来，这条不起眼的禁令搅乱了许多人的生活。据英国广播公司（BBC）报道，在英国与荷兰边境，因违反“脱欧协定”遭到海关没收、丢弃的三明治不计其数，荷兰海关总署不得不在社交网站上喊话，要求旅客慎重选择携带的食物，以免延误入境时间，造成食物浪费。
在荷兰网络电视台NPO1的节目《直击海关检疫》中，边境官员一边向等待过境的卡车司机宣读最新政策，一边有条不紊地进行检查。一名边境官员打开司机携带的锡纸餐包，仔细检查三明治里有没有夹肉。司机无奈地请求“当场吃掉肉，只带面包入境”；执法人员铁面无私：“不行，一切都将被没收。很抱歉，欢迎来到Brexit（英国脱欧），先生。”
“欧盟为一块三明治较真儿”的态度，叫不少英国人感到无奈。BBC经济版编辑萨尔·伊斯兰称，在英国与欧盟边境没收火腿三明治等食品，是“脱欧协议的一种标准演示”。但越来越多的人相信，离开欧盟，英国人的日子不如想象中那么好过。
跨国购物的账单就像“勒索信”
失去了英国的欧盟人，同样有许多苦水要倒。
《独立报》称，在“脱欧”后的贸易新规作用下，从英国公司购买家具、宠物食品等的客户不再享受购物便利，还面临意想不到的增值税和海关申报单。
“我花47欧元买了一款浴室置物架，在原定的交货日早上，我们收到的是一张30欧元的进口税欠缴单。”住在法国马赛的汤姆·贝斯利告诉《卫报》，“这就像一封勒索信，我根本没想到。”
贝斯利不是唯一收到新年“惊喜”的人。德国法兰克福的一名居民从英国公司订购自行车服，收到了102欧元的税单；荷兰一名女子2020年12月从英国公司买了一条裤子，觉得很满意，于是在2021年1月回购同款，结果这次要多付40欧元……社交网站上，对“额外缴税”的抱怨声此起彼伏。
“之前，许多人以为英欧间的贸易协定对自己没有影响，如今他们惊讶不已。”法国物流货运专家克里斯·希克森告诉《卫报》，现在，欧洲大陆的客户必须为从英国进口的货物进行海关申报（每次申报费用通常为20欧元），消费者被收取额外费用，还需支付国家增值税。
面对复杂的规定和高昂的费用，一些商家不得不暂停业务。英国奢侈品食品店Fortnum & Mason在新年前夕宣布，“受‘脱欧’限制，目前无法向欧盟国家发送任何产品”。欧洲受欢迎的英国百货连锁店John Lewis在2020年12月为欧盟顾客推出了线上购物服务，一个月后，公司宣布“不再接受国际货运订单”，让顾客大呼失望。包括Asos在内的一些国际平台停止通过英国网站下单，转而将买家引导至法国等国家的版本。亚马逊英国网站向用户提前收取“进口费押金”，并推荐用户寻找“产自欧盟的替代商品”。
“情况非常复杂。”希克森说，“对任何想在英国购物的欧盟国家消费者，我的建议是，在你知道确切的费用和增值税之前，千万别下单。保持耐心，一切终会解决，但这需要时间。”
责任编辑：王梓
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