美国陆军将加快部署极地战车
编译 张昊天
青年参考
(
2020年11月20日
08
版)
为加强在高纬度地区的兵力机动性,美国国会要求加快研发和部署新型极地作战车辆。美国《军事时报》称,在审议2021年度国防预算案时,国会参议院希望追加825万美元相关费用,并要求军方在预算案通过后60日内就新型载具的部署时间表进行汇报。
美国陆军计划中的“寒冷气候全地形载具”(CATV)分4个型号:“通用型”搭载10名士兵(含司机)、随身装备与补给品,可连续3天执行任务;“救护型”能容纳两名医护人员加6名伤员(包括至少两副医疗担架);“指挥控制型”搭载标准通信设备,可在行进中操作,停车时的设备部署可以由7人在短时间内完成;“平板载货型”主要用于装载大尺寸货物,通过叉车从车身左右两侧装卸。
北极冰盖面积在10年间缩减了13%,带来了更多经济增长潜力,导致各国围绕极地战略资源的争夺加剧。根据原先的规划,从2022年到2025年,美军将投入1700万、2300万、2900万和4000万美元,分别采购14辆、18辆、22辆和31辆CATV战车。
责任编辑:王梓
为加强在高纬度地区的兵力机动性,美国国会要求加快研发和部署新型极地作战车辆。美国《军事时报》称,在审议2021年度国防预算案时,国会参议院希望追加825万美元相关费用,并要求军方在预算案通过后60日内就新型载具的部署时间表进行汇报。
美国陆军计划中的“寒冷气候全地形载具”(CATV)分4个型号:“通用型”搭载10名士兵(含司机)、随身装备与补给品,可连续3天执行任务;“救护型”能容纳两名医护人员加6名伤员(包括至少两副医疗担架);“指挥控制型”搭载标准通信设备,可在行进中操作,停车时的设备部署可以由7人在短时间内完成;“平板载货型”主要用于装载大尺寸货物,通过叉车从车身左右两侧装卸。
北极冰盖面积在10年间缩减了13%,带来了更多经济增长潜力,导致各国围绕极地战略资源的争夺加剧。根据原先的规划,从2022年到2025年,美军将投入1700万、2300万、2900万和4000万美元,分别采购14辆、18辆、22辆和31辆CATV战车。
责任编辑:王梓