日本“超级驱逐舰”有望替代陆基“宙斯盾”

    由于技术、成本因素和国内意见不统一，日本今年早些时候放弃了从美国引进陆基“宙斯盾”系统的规划。最近，日本防卫省抛出了“B计划”：新建两艘具备反导能力的“超级驱逐舰”。

    据《日本经济新闻》报网站报道，计划中的新型驱逐舰是日本历史上吨位最大的同类舰艇，建成后将专注于“防御朝鲜弹道导弹”，为此配备和陆基“宙斯盾”系统相同的AN/SPY-7远距离搜索和跟踪雷达。日本防卫省预计在11月中旬收到关于新型驱逐舰的报告书，年底前由政府决定是否可行。《日本经济新闻》报网站称，这一计划获批的可能性较高。

    目前还不清楚这两艘战舰是采用全新设计，还是基于现有型号衍生。日本海上自卫队最新的“摩耶”级驱逐舰有一艘已经服役，另一艘将于2021年加入舰队。“摩耶”级同样装备了“宙斯盾”系统，它被视为“爱宕”级驱逐舰的改良版本；“爱宕”级由“金刚”级驱逐舰演化而来，而“金刚”级是美国“阿利·伯克”级驱逐舰经过日本本土化改造的产物。

    另据共同社消息，日本正在探讨建造标准排水量约9000吨的驱逐舰，这个吨位比“摩耶”级增加了10%。“摩耶”级最终将建造4艘，因此，该型战舰的后两艘有可能按照修订的技术规范施工，包括搭载AN/SPY-7雷达及性能更强的SM-3 IIA型反导拦截器。

    共同社认为，新型驱逐舰的吨位进一步上涨，是因为日方认为有必要“在弹道导弹预警造成的恶劣工作环境中”增加船员生活空间。值得注意的是，美国海军即将面世的“阿利·伯克”级驱逐舰Flight III版本也采用了类似的设计思路，它的排水量达到9700吨。

    经过多年准备，日本引进AN/SPY-7雷达已基本不存在障碍，用于建造两艘驱逐舰的款项将从2021财政年度开始逐步到位。不过，为了更好地适应新型雷达及配套设备，可能需要在“摩耶”级基础上对军舰的上层建筑加以改造，还可能进一步牵扯到船体结构改动。

    值得注意的是，来自“宙斯盾”系统供应商美国洛克希德·马丁公司的消息显示，该公司已着手为加拿大海军下一代主战舰艇提供该型号雷达。加拿大的新战舰糅合了英国26型护卫舰方案和西班牙F110型护卫舰方案中的元素，二者都比日本准备建造的驱逐舰小。

    陆基“宙斯盾”计划无果而终后，日本考虑过其他便宜的替代方案，包括建造专门负责拦截导弹的舰艇或海上平台。然而，这些方案容易受到来自空中或水下的攻击，相比之下，“超级驱逐舰”提供了更高的使用灵活性，除了导弹防御还能执行防空、反潜等任务。此外，日本的新型战舰也是美国在亚太地区导弹防御体系的重要节点，是日美军事同盟的纽带。

    除了舰船设计和武器装备，“超级驱逐舰”计划还面临更多挑战，特别是人力资源问题。当初，日本采购陆基“宙斯盾”的理由之一就是海上自卫队可用于执行导弹防御任务的人手不足；额外部署两艘大型水面舰艇，无疑会对海上自卫队造成压力，乃至促使后者扩军。

    《日本时报》曾载文指出，人力资源紧张导致日方考虑推出一款小型多用途战舰，代号“30DX”或“FFM”，这种舰艇实际上属于护卫舰，排水量只有3900吨上下，能够在不大量增加人员的前提下帮助日本扩充舰队规模。“30DX”预计会在未来两三年内亮相，它比配备“宙斯盾”的大型驱逐舰廉价，能省下大概三分之二的船员，但缺少多用途能力，无法充当反导平台。

    有报道称，日本2021财政年度国防预算有望再创新高，达到550亿美元左右。在持续增长的预算推动下，日本防卫省打算将水面主战舰艇从目前的不到50艘增加到54艘。无论拟议中的新型驱逐舰性能如何，日本海上自卫队的规模都会稳步扩充。若“超级驱逐舰”顺利获批，它们将成为日本在西太平洋地区投射作战力量的高效率工具。

    这充分表明，在日本的国家战略中，武装力量特别是海空部队被赋予了越来越重要的地位。

    责任编辑：张昊天