日本巡航导弹家族快速扩张
作者 李伟
青年参考
（
2020年08月07日
05
版）
二战后，日本被禁止研发进攻性武器，弹道导弹和远程巡航导弹更是禁区。进入21世纪，随着形势变化，日本自卫队逐步突破限制，不但向海外派兵，用于两栖作战的“出云”级准航母也加入现役。既便如此，日本仍不满足于现状，该国科研机构和军工部门开始为自卫队量身打造新型精确制导武器，以抗衡周边国家的海上力量。
新型超音速导弹什么样
据美国“防务博客”网站报道，日本副国防大臣山本智宏近日造访了东京郊区的自卫队航空和火箭技术研究中心。这位官员主要负责推动并监督一些有前途的国防项目，特别是新一代战斗机及导弹的开发。山本在社交媒体上发布了一张照片，背景中出现了一枚造型独特的导弹模型，消息人士称，这正是由日本采购技术和后勤局（ATLA）开发的新型超音速导弹。
法国“海军新闻”网站此前介绍过日本的先进巡航导弹计划，称这种导弹的研发工作于2019年开始，预计2030年左右完成。新型导弹的最大特色在于，它由双模冲压发动机（DMSJ）提供动力，这种发动机是冲压喷气发动机和超燃冲压喷气发动机的组合，能适应多种速度，导弹击中目标前可以达到5倍音速甚至更快。
ATLA正与三菱重工一起开发超燃冲压发动机，三菱已经获得了原型机研制合同。
导弹高速飞行时，从进气口吸入的空气会被压缩和燃烧，这意味着超燃冲压发动机在点火前需要借助大型火箭助推器将导弹加速至超音速状态，将增加包括助推器在内的导弹的总长度。因此，ATLA计划将DMSJ发动机的速度范围设置在3至5倍音速，以缩小助推器的尺寸。ATLA还与日本航空航天局（JAXA）合作获得技术支持，以实现DMSJ发动机的顺利开发。
兼顾对陆攻击和反舰作战
超音速巡航导弹被称为未来海上作战的“游戏规则改变者”。它能以高超音速在高空巡航，远远超出高射炮和短程防空系统的火力范围，飞行路线变化莫测，现有的主流防御体系难以应对。
ATLA发布的文件称，日本研发中的超音速导弹将使用卫星和惯性导航的组合制导系统。在飞行末端，导弹通过无线电和摄像机识别目标，具有全天候作战能力。这款导弹携带两种弹头：反舰作战中，导弹可以穿透敌方航母的甲板和上层建筑并摧毁机库内的战机；对陆地攻击时，携带高密度爆炸成型穿透（EFP）战斗部，大面积压制敌方地面部队。
日本雅虎新闻网报道说，日本国防设备局陆地设备研究所以视频方式展示了被称为“海上破坏者”的新型弹头。这是一种串联弹头，导弹击中目标时，先引爆先头战斗部产生金属射流并在目标上“钻孔”，随后将主战斗部推入孔中，确保其进入目标内部爆炸。
这种配置的优点在于，即使是亚音速导弹，依然可以钻入舰艇内部造成巨大破坏，如果与自带巨大动能的超音速导弹结合，毁伤效果更明显。
采用两级战斗部的导弹并非日本独创，美军的AGM-154C JSOW “联合防区外武器”也使用了这种布局。
分析认为，“海上破坏者”的弹头并不特别重视穿透力，而是被设计成从正上方穿透敌舰的甲板，然后在舰体内起爆。从日方公开资料来看，新型超音速导弹发射后会急速爬升，随后助推器脱落，导弹启动DMSJ发动机并在大气层边缘滑翔，在弹道末段从目标正上方俯冲攻击，这间接印证了外界的猜测。
日本国防设备局拍摄的视频还展示了另一种对陆攻击型弹头，它的上半部有数十个发射孔，当导弹飞行至敌军上方，弹头将释放出密集的EFP弹头，攻击装甲车辆薄弱的顶部和人员集结地，达到大范围杀伤敌方地面部队的目的。
外购加改进，建多重火力网
加快开发超音速导弹的同时，日本自卫队还着手外购和改进现有反舰导弹。综合外媒报道，日本预计将得到的先进反舰导弹主要有JSM、LRASM和ASM-3三种。未来，日本订购的上百架F-35战机将携带联合打击导弹（JSM）；远程反舰导弹（LRASM）射程最远、重量较大，载机被指定为经过现代化改进的F-15J；重量轻，速度快的ASM-3由F-2战机挂载，日本航空自卫队展示了一张F-2战机挂载据信是改进版ASM-3的照片，外界猜测其射程可能提升至300公里以上。
日本自卫队同时部署多种类型的反舰导弹，主要是为了增加对方防御的难度。例如，JSM的优点在于掠海飞行，难以被敌方雷达及时探测到，但其射程不是很远；LRASM的射程高达800公里，但其属于亚音速导弹，容易被拦截；擅长高速飞行的改进版ASM-3能达到3倍音速，但射程远不及亚音速的LRASM。若将三者组合使用，对手将同时面对特性迥异的来袭目标，如果再加上正在研制的超音速反舰导弹以高空高速袭来，那么，任何与日本交战的国家，其防空体系都会遇到严峻挑战。
见习编辑：袁野
二战后，日本被禁止研发进攻性武器，弹道导弹和远程巡航导弹更是禁区。进入21世纪，随着形势变化，日本自卫队逐步突破限制，不但向海外派兵，用于两栖作战的“出云”级准航母也加入现役。既便如此，日本仍不满足于现状，该国科研机构和军工部门开始为自卫队量身打造新型精确制导武器，以抗衡周边国家的海上力量。
新型超音速导弹什么样
据美国“防务博客”网站报道，日本副国防大臣山本智宏近日造访了东京郊区的自卫队航空和火箭技术研究中心。这位官员主要负责推动并监督一些有前途的国防项目，特别是新一代战斗机及导弹的开发。山本在社交媒体上发布了一张照片，背景中出现了一枚造型独特的导弹模型，消息人士称，这正是由日本采购技术和后勤局（ATLA）开发的新型超音速导弹。
法国“海军新闻”网站此前介绍过日本的先进巡航导弹计划，称这种导弹的研发工作于2019年开始，预计2030年左右完成。新型导弹的最大特色在于，它由双模冲压发动机（DMSJ）提供动力，这种发动机是冲压喷气发动机和超燃冲压喷气发动机的组合，能适应多种速度，导弹击中目标前可以达到5倍音速甚至更快。
ATLA正与三菱重工一起开发超燃冲压发动机，三菱已经获得了原型机研制合同。
导弹高速飞行时，从进气口吸入的空气会被压缩和燃烧，这意味着超燃冲压发动机在点火前需要借助大型火箭助推器将导弹加速至超音速状态，将增加包括助推器在内的导弹的总长度。因此，ATLA计划将DMSJ发动机的速度范围设置在3至5倍音速，以缩小助推器的尺寸。ATLA还与日本航空航天局（JAXA）合作获得技术支持，以实现DMSJ发动机的顺利开发。
兼顾对陆攻击和反舰作战
超音速巡航导弹被称为未来海上作战的“游戏规则改变者”。它能以高超音速在高空巡航，远远超出高射炮和短程防空系统的火力范围，飞行路线变化莫测，现有的主流防御体系难以应对。
ATLA发布的文件称，日本研发中的超音速导弹将使用卫星和惯性导航的组合制导系统。在飞行末端，导弹通过无线电和摄像机识别目标，具有全天候作战能力。这款导弹携带两种弹头：反舰作战中，导弹可以穿透敌方航母的甲板和上层建筑并摧毁机库内的战机；对陆地攻击时，携带高密度爆炸成型穿透（EFP）战斗部，大面积压制敌方地面部队。
日本雅虎新闻网报道说，日本国防设备局陆地设备研究所以视频方式展示了被称为“海上破坏者”的新型弹头。这是一种串联弹头，导弹击中目标时，先引爆先头战斗部产生金属射流并在目标上“钻孔”，随后将主战斗部推入孔中，确保其进入目标内部爆炸。
这种配置的优点在于，即使是亚音速导弹，依然可以钻入舰艇内部造成巨大破坏，如果与自带巨大动能的超音速导弹结合，毁伤效果更明显。
采用两级战斗部的导弹并非日本独创，美军的AGM-154C JSOW “联合防区外武器”也使用了这种布局。
分析认为，“海上破坏者”的弹头并不特别重视穿透力，而是被设计成从正上方穿透敌舰的甲板，然后在舰体内起爆。从日方公开资料来看，新型超音速导弹发射后会急速爬升，随后助推器脱落，导弹启动DMSJ发动机并在大气层边缘滑翔，在弹道末段从目标正上方俯冲攻击，这间接印证了外界的猜测。
日本国防设备局拍摄的视频还展示了另一种对陆攻击型弹头，它的上半部有数十个发射孔，当导弹飞行至敌军上方，弹头将释放出密集的EFP弹头，攻击装甲车辆薄弱的顶部和人员集结地，达到大范围杀伤敌方地面部队的目的。
外购加改进，建多重火力网
加快开发超音速导弹的同时，日本自卫队还着手外购和改进现有反舰导弹。综合外媒报道，日本预计将得到的先进反舰导弹主要有JSM、LRASM和ASM-3三种。未来，日本订购的上百架F-35战机将携带联合打击导弹（JSM）；远程反舰导弹（LRASM）射程最远、重量较大，载机被指定为经过现代化改进的F-15J；重量轻，速度快的ASM-3由F-2战机挂载，日本航空自卫队展示了一张F-2战机挂载据信是改进版ASM-3的照片，外界猜测其射程可能提升至300公里以上。
日本自卫队同时部署多种类型的反舰导弹，主要是为了增加对方防御的难度。例如，JSM的优点在于掠海飞行，难以被敌方雷达及时探测到，但其射程不是很远；LRASM的射程高达800公里，但其属于亚音速导弹，容易被拦截；擅长高速飞行的改进版ASM-3能达到3倍音速，但射程远不及亚音速的LRASM。若将三者组合使用，对手将同时面对特性迥异的来袭目标，如果再加上正在研制的超音速反舰导弹以高空高速袭来，那么，任何与日本交战的国家，其防空体系都会遇到严峻挑战。
见习编辑：袁野
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