挑战“不可能”：试驾冠道240TURBO

    天气逐渐转凉的9月下旬，在北京师合安驰运动中心，笔者参加了广汽本田冠道240TURBO试驾会。本次试驾分为场地试驾和道路试驾两个环节。在场地试驾环节中，设置了单侧滚轴，连续变向弯道，直线加速，45%仰天坡等科目。

    简单的发车仪式后，笔者启动车辆，缓缓驶出停车区，经过一段直路，调整车辆行驶方向，然后将车辆左轮对准滚轴，进行单侧滚轴科目。得益于冠道240TURBO搭载的TCS牵引力控制系统，通过滚轴时，车辆给笔者的反馈是平顺稳定，没有出现打滑。

    来到翻越45%仰天坡（驼峰）环节，笔者坐在车里面对陡坡，不免有些紧张。但事实证明，只要放松心态，相信自己和车辆，仰天坡也不是不可逾越的障碍。在两级减速器和宽胎辅助下，随着车辆离地面越来越远，笔者心里有了一丝成就感。

    动力方面，冠道240TURBO搭载的是1.5L涡轮增压发动机，最大功率142KW，最大扭矩243N·m，在45%仰天坡和百米加速环节游刃有余。

    此外，冠道的NVH表现可圈可点。该车全系标配铝合金降噪轮毂，底盘悬挂也进行了优化。通过碎石颠簸路面时，车辆能降低胎噪和路噪，而ANC主动降噪、轮圈静音技术以及双层隔音玻璃等配置，也对静谧性起到提升作用。

    接下来的道路试驾环节，笔者驾驶冠道240TURBO依次经过了城市路和高速路。行驶中，虽然轴距超过2.8米，但该车行驶平顺、操控灵敏，过弯支撑性也让人更为自信，给笔者留下了深刻印象。此外，冠道240TURBO百公里油耗为7.6L。

    作为广汽本田的旗舰车型，冠道自2016年上市以来凭借动力性和大空间获得了市场认可。“金九银十”之际，其能否有更好的销量表现，令人拭目以待。

    根据广汽集团发布最新产销快报，9月，广汽本田销量为6.96万辆，同比增长3.8%；1至9月累计销量为52万辆，同比增长3.51%。其中，作为广汽本田旗舰SUV车型的冠道，前8个月销量超过5万辆。