先进的海上巡逻机加速扩散
追踪中俄潜艇 “海神”飞向全球
本报特约撰稿 史春树
青年参考
（
2018年06月13日
06
版）
随着俄罗斯和中国的现代化潜艇活跃于大西洋和西太平洋，美军及其盟友的高科技海上巡逻机闻风而至，引燃了从空中到水面再到水下的新一轮竞争。
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今年5月，美国海军宣布重建第二舰队，以加强对北大西洋和美国东海岸的控制。
美国《大众机械》杂志网站报道，作为这一举动的背景，北约和莫斯科间的紧张关系已持续数年，前者宣称，俄罗斯海军日趋活跃，更精锐的潜艇部队成为先锋。
北约的回应是重拾对反潜战的关注。冷战结束以来，西方各国在这方面的能力一度有所衰退。美媒称，对北约成员国和面临类似处境的亚太国家来说，增强反潜能力不仅意味着增加水面舰艇，还意味着投入更多更强的海上巡逻机，以高效搜索和攻击水下目标。众多飞机争相扮演这方面的角色，其中以美国制造的P-8A“海神”上镜率最高。
更快、更高、更强的潜艇猎手
2004年，美军选择了P-8A作为未来30年的主力海上巡逻机，以接替服役了50多年的P-3C“猎户座”。第一架“海神”于2013年投入使用，目前已有60多架服役。
喷气动力的P-8A是基于波音737客机改造而来。一架波音737只需两周即可建造完工，但由于技术复杂且搭载更多军标设备，一架P-8A需要两个月之久。更多的工时背后是更高昂的成本，拿机身蒙皮这一项来说，P-8A就比波音737厚了50%。
波音公司的资料显示，P-8A最大飞行高度为41000英尺（12497米）。与P-3C不同，该机的大部分作战任务是在高空完成的，这为它带来了更好的安全性与续航里程。同时，“海神”的最高时速为564英里（908公里），比老款的“猎户座”快了大约30%，这项指标使“海神”能够更迅速地到达可疑海域，降低了敌方潜艇“望风而逃”的概率。
为了“揪出”深藏水下的敌人，P-8A拥有同类飞机中最“豪华”的传感器阵列。APY-10雷达不仅能发现潜艇的潜望镜，还可进行地形测绘，对海岸或内陆加以监视。值得一提的是，除了机身下方的光电/红外传感器及海上巡逻机“标配”的声呐浮标，该机还携带了碳氢化合物传感器，专门用来侦测从潜艇上释放出来的微量燃油蒸汽。通过上述手段收集的信息显示在机舱内的7个多功能控制台上，可经由计算机处理后分享给友军。
武器方面，与P-8A配套的都是北约武器库中的熟面孔，包括“鱼叉”反舰导弹、深水炸弹、鱼雷和水雷。该机还具备完善的电子战设备和自卫手段，从能够迷惑来袭导弹的诱饵发射装置，到能在自身不发射信号的前提下监控周边雷达活动的被动探测装置，不一而足。
一名美国海军飞行员在2017年接受“The Drive”网站采访时表示，“P-8是最好的反潜战平台，它能够识别和跟踪数百个目标，在必要时构筑起水面和水下的杀伤链”。
联手盟友，重启空中封锁线
当前，俄罗斯潜艇部队的规模为冷战时期的大概1/10，但技术水平更先进。“我们非常缺乏高端的‘潜艇猎手’。”英国海军中将克莱夫·约翰斯通告诉英国《简氏防务》网站。
美国智库“大西洋理事会”研究员马格努斯·诺丹曼对“商业内参”网站表示，今后几年，“我们会看到更多反潜平台出现，主要是水面护卫舰和海上巡逻机之类的装备”。
2016年，英国宣布将购买9架P-8A。2017年，挪威宣布将购买5架。
《大众机械》称，这几笔军售是北约诸国为重振冷战期间覆盖格陵兰、冰岛和英国之间海域的“海上实时监视网”的努力的重要组成部分——通过丹麦海峡等关键水道，俄罗斯潜艇正越来越频繁地往返于其北方舰队基地和大西洋之间。
美国海军同步增加了在欧洲的反潜活动，计划于2018年投入1400万美元，用来在冰岛的凯夫拉维克海军航空兵场站翻新基础设施。二战期间，盟军反潜部队以冰岛为基地，搜寻纳粹德国的U型潜艇；冷战期间，北约战机由此出发，在高纬度海域巡逻。
“商业内参”称，2006年，美国海军一度离开凯夫拉维克，但五角大楼最近重新批准P-8A在当地部署，尽管美军目前还不打算重建永久性驻军。
而在温暖的南方，“海神”同样频繁出现在地中海和黑海，追踪俄罗斯潜艇。美国詹姆斯敦基金会网站援引知情人士的消息称，驻扎在意大利西格奈拉海航站的P-8A多次参与搜寻潜伏在北约军舰附近的俄罗斯潜艇，并在环地中海国家举办的反潜演习中频频亮相。
在此过程中，美军巡逻机与俄罗斯战机多次发生近距离对峙。“海上巡逻机正成为下一个前线，不仅对美国，对我们在欧洲的盟友也如此。”马格努斯·诺丹曼说。
“如果我们看到更多的美军轮换至凯夫拉维克，并就在大西洋的海上巡逻活动与英国和挪威展开更深入的合作，那也没必要感到惊讶。我认为这只是开始。”他补充道。
更重要的方向是西太平洋？
水面、空中和水下的暗战在欧洲海域升温，但一些人认为，考虑到中国的潜艇部队近年来发展同样很快，来自亚太地区的需求，才是推动高端海上巡逻机扩散的首要动力。
“商业内参”提到，印度在2009年首次购买P-8，首批8架已在2013年部署到位。新德里在2016年又购买了4架。印度军方今年1月表示，正寻求购买更多同类装备。
2014年初，澳大利亚同意以36亿美元购买8架P-8A。这些飞机预计将在2021年之前到货，堪培拉可以选择追加购买4架。此外，包括印尼、马来西亚和越南在内的其他买家都表达了兴趣。据路透社报道，韩国今年春天表示，将从外国引进新一代海上巡逻机。波音和瑞典萨博防务公司正在争夺这笔价值17.5亿美元的合同。
波音公司P-8项目销售主管马特·卡隆就此指出：“在亚太地区，这方面的需求持续看涨。”不过，很难说所有购买意向都能转化为实际的订单，部分原因在于“海神”及其变型机价格相对较高，而且，这类作战平台的特性使其采购和装备的过程相对漫长。
美国海军P-8A部队在西太平洋地区的行动也越来越积极。“大众机械”认为，在一些敏感地区，就像在欧洲已经发生的那样，美方的行动可能导致意外的军事摩擦。
“未来，在海上进行的军事和准军事行动，规模会超过在陆地上的行动，由澳大利亚、印度、日本、韩国等客户助推，亚太国家在此过程中将扮演举足轻重的角色。”今年2月，美国通用原子航空公司负责国际市场的副总裁约瑟夫·宋对路透社如是说。
随着俄罗斯和中国的现代化潜艇活跃于大西洋和西太平洋，美军及其盟友的高科技海上巡逻机闻风而至，引燃了从空中到水面再到水下的新一轮竞争。
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今年5月，美国海军宣布重建第二舰队，以加强对北大西洋和美国东海岸的控制。
美国《大众机械》杂志网站报道，作为这一举动的背景，北约和莫斯科间的紧张关系已持续数年，前者宣称，俄罗斯海军日趋活跃，更精锐的潜艇部队成为先锋。
北约的回应是重拾对反潜战的关注。冷战结束以来，西方各国在这方面的能力一度有所衰退。美媒称，对北约成员国和面临类似处境的亚太国家来说，增强反潜能力不仅意味着增加水面舰艇，还意味着投入更多更强的海上巡逻机，以高效搜索和攻击水下目标。众多飞机争相扮演这方面的角色，其中以美国制造的P-8A“海神”上镜率最高。
更快、更高、更强的潜艇猎手
2004年，美军选择了P-8A作为未来30年的主力海上巡逻机，以接替服役了50多年的P-3C“猎户座”。第一架“海神”于2013年投入使用，目前已有60多架服役。
喷气动力的P-8A是基于波音737客机改造而来。一架波音737只需两周即可建造完工，但由于技术复杂且搭载更多军标设备，一架P-8A需要两个月之久。更多的工时背后是更高昂的成本，拿机身蒙皮这一项来说，P-8A就比波音737厚了50%。
波音公司的资料显示，P-8A最大飞行高度为41000英尺（12497米）。与P-3C不同，该机的大部分作战任务是在高空完成的，这为它带来了更好的安全性与续航里程。同时，“海神”的最高时速为564英里（908公里），比老款的“猎户座”快了大约30%，这项指标使“海神”能够更迅速地到达可疑海域，降低了敌方潜艇“望风而逃”的概率。
为了“揪出”深藏水下的敌人，P-8A拥有同类飞机中最“豪华”的传感器阵列。APY-10雷达不仅能发现潜艇的潜望镜，还可进行地形测绘，对海岸或内陆加以监视。值得一提的是，除了机身下方的光电/红外传感器及海上巡逻机“标配”的声呐浮标，该机还携带了碳氢化合物传感器，专门用来侦测从潜艇上释放出来的微量燃油蒸汽。通过上述手段收集的信息显示在机舱内的7个多功能控制台上，可经由计算机处理后分享给友军。
武器方面，与P-8A配套的都是北约武器库中的熟面孔，包括“鱼叉”反舰导弹、深水炸弹、鱼雷和水雷。该机还具备完善的电子战设备和自卫手段，从能够迷惑来袭导弹的诱饵发射装置，到能在自身不发射信号的前提下监控周边雷达活动的被动探测装置，不一而足。
一名美国海军飞行员在2017年接受“The Drive”网站采访时表示，“P-8是最好的反潜战平台，它能够识别和跟踪数百个目标，在必要时构筑起水面和水下的杀伤链”。
联手盟友，重启空中封锁线
当前，俄罗斯潜艇部队的规模为冷战时期的大概1/10，但技术水平更先进。“我们非常缺乏高端的‘潜艇猎手’。”英国海军中将克莱夫·约翰斯通告诉英国《简氏防务》网站。
美国智库“大西洋理事会”研究员马格努斯·诺丹曼对“商业内参”网站表示，今后几年，“我们会看到更多反潜平台出现，主要是水面护卫舰和海上巡逻机之类的装备”。
2016年，英国宣布将购买9架P-8A。2017年，挪威宣布将购买5架。
《大众机械》称，这几笔军售是北约诸国为重振冷战期间覆盖格陵兰、冰岛和英国之间海域的“海上实时监视网”的努力的重要组成部分——通过丹麦海峡等关键水道，俄罗斯潜艇正越来越频繁地往返于其北方舰队基地和大西洋之间。
美国海军同步增加了在欧洲的反潜活动，计划于2018年投入1400万美元，用来在冰岛的凯夫拉维克海军航空兵场站翻新基础设施。二战期间，盟军反潜部队以冰岛为基地，搜寻纳粹德国的U型潜艇；冷战期间，北约战机由此出发，在高纬度海域巡逻。
“商业内参”称，2006年，美国海军一度离开凯夫拉维克，但五角大楼最近重新批准P-8A在当地部署，尽管美军目前还不打算重建永久性驻军。
而在温暖的南方，“海神”同样频繁出现在地中海和黑海，追踪俄罗斯潜艇。美国詹姆斯敦基金会网站援引知情人士的消息称，驻扎在意大利西格奈拉海航站的P-8A多次参与搜寻潜伏在北约军舰附近的俄罗斯潜艇，并在环地中海国家举办的反潜演习中频频亮相。
在此过程中，美军巡逻机与俄罗斯战机多次发生近距离对峙。“海上巡逻机正成为下一个前线，不仅对美国，对我们在欧洲的盟友也如此。”马格努斯·诺丹曼说。
“如果我们看到更多的美军轮换至凯夫拉维克，并就在大西洋的海上巡逻活动与英国和挪威展开更深入的合作，那也没必要感到惊讶。我认为这只是开始。”他补充道。
更重要的方向是西太平洋？
水面、空中和水下的暗战在欧洲海域升温，但一些人认为，考虑到中国的潜艇部队近年来发展同样很快，来自亚太地区的需求，才是推动高端海上巡逻机扩散的首要动力。
“商业内参”提到，印度在2009年首次购买P-8，首批8架已在2013年部署到位。新德里在2016年又购买了4架。印度军方今年1月表示，正寻求购买更多同类装备。
2014年初，澳大利亚同意以36亿美元购买8架P-8A。这些飞机预计将在2021年之前到货，堪培拉可以选择追加购买4架。此外，包括印尼、马来西亚和越南在内的其他买家都表达了兴趣。据路透社报道，韩国今年春天表示，将从外国引进新一代海上巡逻机。波音和瑞典萨博防务公司正在争夺这笔价值17.5亿美元的合同。
波音公司P-8项目销售主管马特·卡隆就此指出：“在亚太地区，这方面的需求持续看涨。”不过，很难说所有购买意向都能转化为实际的订单，部分原因在于“海神”及其变型机价格相对较高，而且，这类作战平台的特性使其采购和装备的过程相对漫长。
美国海军P-8A部队在西太平洋地区的行动也越来越积极。“大众机械”认为，在一些敏感地区，就像在欧洲已经发生的那样，美方的行动可能导致意外的军事摩擦。
“未来，在海上进行的军事和准军事行动，规模会超过在陆地上的行动，由澳大利亚、印度、日本、韩国等客户助推，亚太国家在此过程中将扮演举足轻重的角色。”今年2月，美国通用原子航空公司负责国际市场的副总裁约瑟夫·宋对路透社如是说。
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