驱动全新东风风光iX5的是“双引擎”？

    自2016年推出以来，东风风光580一度是中型SUV市场有力的竞争者。截止今年3月，东风风光累计销量突破30万辆。当然，东风风光也没有停止自家SUV的进化。经历了1.0乘用车时代、2.0网联化时代后，它自然不甘心在3.0的智能化时代落后于人。

    4月11日，东风风光与百度联手打造的首款智能轿跑型SUV——风光iX5在北京首发亮相，新车将于第四季度正式上市。

    轿跑型风格+百度智能

    作为一款定位于年轻市场的SUV，东风风光iX5给人的第一印象就是颜值高，尤其是流畅的溜背线条与简洁的格栅，Coupe式的设计理念让整车动感十足。车辆尾灯采用时下流行的一体化贯穿式设计，将视觉重心拉高，前低后高的运动造型更切合了年轻消费者的需求。

    内饰方面，iX5的设计也偏向科技和动感。它使用了与奥迪相似的三屏设计，除仪表盘，中控分为上下屏幕，将所有功能汇聚在屏幕之中。新车采用了电子档把以及三幅式平底方向盘，加上红黑配色座椅，全车凭借激进的设计精准营销年轻市场。

    东风风光iX5的重点在百度车载系统上。作为中国互联网“三巨头”里最先布局人工智能驾驶的企业。百度目前已有超过2000项人工智能方面的专利。

    对用户来说，车主可以全面使用百度地图、搭载百度的车联网系统，并使用百度云存储、人脸识别、疲劳监测、沉浸式AR导航等最前沿的智能技术。此外，最具噱头的人工智能、大数据、云计算等百度领先技术，也将成为风光iX5智能迭代的驱动力。

    东风风光做“硬件”，百度做“软件”，共同打造了一款标准的互联网车型。

    走出“品牌向上”新途径

    此前，中国自主品牌“品牌向上”的路径，几乎都选择了成立新品牌，但少有基于现有品牌玩出新花样的。有人认为，这是为避免可能的挫折和弊端，但老品牌在现有用户群体中的高认知度如何转化，也成为新品牌要面对的难题。

    东风风光则是选择将老品牌升级，从本次发布会看来，很多人对东风风光品牌的印象正在改变。

    更智能的iX5发布以后，很多人对东风风光赋予了“新标签”。此前，东风风光专注于二三线城市与更基层市场，随着新产品的到来，东风风光的品牌形象在原品牌口碑得以继承的同时，又多了符合消费升级趋势的标签。

    东风风光高层表示，这款对东风风光有着战略意义的车型，将在今年第四季度上市，按照汽车产品开发流程，东风风光至少还有近两个季度的时间对产品进行最后的优化，这标志着东风风光产品快速从1.0乘用车时代、2.0网联化时代迈向3.0智能化时代，也让市场对东风风光接下来的新产品充满期待。