简讯

    宝马与戴姆勒联手闯进网约车市场

    3月28日，宝马集团与戴姆勒集团签署合约，将成立合资公司整合各自旗下的出行服务业务模块，包括共享汽车、网约车服务、停车服务、充电网络、多模式联运等。合约明确表示，“双方将各掌握合资企业50%的股份。但在各自的核心业务领域中，双方的竞争关系保持不变”。

    点评：互联网公司看似更了解用户，但也架不住整车制造商巨大的供应链、资金和人才优势。

    现代汽车70%员工可能失去岗位

    3月26日，韩国现代汽车工会负责人发出警告，该公司工人可能面临与美国通用汽车韩国工厂相似的危机。这主要是因为现代汽车在全球主要市场销量下滑。由于轿车和圣达菲等旧款SUV在美国和其他市场销售放缓，其公司位于蔚山的五个工厂中的三个，已要求工人休假。

    令人担忧的是，现代汽车工会预计，电动汽车强劲发展，可能导致其失去70%的就业岗位，因为电动汽车对发动机和传动部件的需求非常小。

    点评：现在下结论可能为时过早。现代汽车亟待解决的问题，可能不是电动车会不会取代燃油车。

    标致雪铁龙与东风汽车成立租赁公司

    3月26日，法国汽车制造商标致雪铁龙(PSA)表示，计划与中国第二大汽车集团东风汽车成立合资公司，面向中国市场提供租赁服务。

    标致雪铁龙与东风汽车的合资公司——神龙汽车，将持有新租赁公司股权的50%，东风汽车集团和标致雪铁龙旗下金融部门Banque PSA Finance将各自持股25%。

    点评：产品竞争力越来越弱，成立租赁公司能用远水解近渴吗？

    专注于无人驾驶 Waymo与捷豹路虎合作

    3月27日，谷歌母公司Alphabet旗下无人驾驶汽车公司Waymo与捷豹路虎签署协议，两家公司将联合生产2万辆电动无人驾驶汽车I-Pace。这些SUV将于2018年底开始测试，2020年起正式加入Waymo网约车队伍。

    此外，Waymo将于今年在美国凤凰城启动完全无人驾驶服务，公众可在服务区域内随意使用这些车辆。

    Waymo负责人称，相信该公司研发的技术能够及时发现过马路的行人，避免出现类似优步自动驾驶汽车在亚利桑那州撞人致死的事故。

    点评：科技进步总要付出代价。

    英伟达暂停自动驾驶测试项目

    3月27日，一直向自动驾驶汽车大力推销其计算平台的英伟达公司宣布，将暂停在公共道路上测试自动驾驶技术，主因是优步自动驾驶汽车发生事故致人死亡。英伟达将暂停自动驾驶车队测试项目，其车队目前在加州、新泽西以及德国和日本的公共道路上测试。另悉，优步在其自动驾驶试验车上采用了英伟达的计算技术。

    点评：与谷歌的激进相比，英伟达更稳妥。