简讯

    东风本田召回CR-V思域等1.5T车型引发不满

    2月12日，东风本田召开媒体沟通会，发布了“机油液位升高”问题解决方案，宣布在2月底及3月初，分别召回搭载1.5T发动机的CR-V和思域。

    解决方案中，东风本田再次强调机油液位升高是正常现象，是低温情况下，附着在发动机气缸内壁的燃油通过曲轴箱混入机油后，无法完全挥发，导致机油液位上升。

    东风本田表示机油液位超过上限21mm后，仪表盘可能会亮起发动机故障灯，东风本田将为召回车辆升级ECU，并把超过机油上限值21mm，作为机油尺新增的增量刻线位置，提醒车主留意。

    东风本田公布方案后，全国多地消费者对此非常不满，并开始新一轮维权行动。

    点评：看似告一段落，但本田的麻烦或许刚刚开始。

    广汇汽车拟6.8亿元收购上海爱卡合伙份额

    2月23日，广汇汽车发布公告称，其全资子公司广汇汽车服务有限责任公司拟以6.86亿元收购新疆广汇实业投资（集团）有限责任公司、殷小亮持有的上海爱卡投资中心（有限合伙）23.6783%合伙份额。

    标的公司上海爱卡，通过塞纳德（北京）信息技术有限公司持有爱卡汽车网相关的权益、资产及业务。爱卡汽车是中国最早的汽车社会化网络互动媒体。

    点评：从汽车经销商集团到汽车媒体，以多元业务抵御市场风险是个不错的选择。

    北汽与戴姆勒共同投资119亿打造新基地

    2月25日，北京汽车发布公告称，与戴姆勒计划共同投资119亿元，打造北京奔驰汽车有限公司新的豪华车生产基地。

    根据投资计划，新厂区将生产包括新能源电动车型在内的多款梅赛德斯-奔驰产品，并将拥有完整的豪华车制造体系，进一步提高北京奔驰整体产能。

    点评：吉利入股戴姆勒之后，这看起来很像是戴姆勒给北汽的“定心丸”。

    日产汽车将在中国新建整车工厂

    2月15日，有外媒报道，日产汽车公司透露将在中国建设新的整车工厂，具体选址还未确定。目前，日产在中国拥有广州、襄阳、大连、郑州四大生产基地，共8家整车工厂，年产能约170万辆。2017年，日产在华销量约为150万辆，同比增长12.2%，2018年销量目标为160万辆。

    此前，日产宣布未来5年将在中国投资600亿元人民币，计划到2022年将在华销量提高至260万辆，销售收入增加60%，达到3000亿元人民币，跻身中国市场汽车制造商品牌前三强。

    点评：东风日产能否撑起日产的远大计划，恐怕要打个问号。