作为目前唯一一家连续三年产销破百万的中国品牌乘用车企业,长安汽车在今年遭遇了较大动荡,面临高端产品遇冷、销量下滑,并被吉利汽车和长城汽车赶上的局面。
2017年广州车展前夕,长安汽车自主品牌乘用车年内累计销量再次突破100万辆,但1~10月累计销量为232.13万辆,同比下滑6.8%;前三季度营收为514.31亿元,同比下滑4.06%;前三季度归属上市公司股东净利润同比下滑24.92%,至58.11亿元。
为了让企业重回增长轨道,长安汽车表示将“重回两条腿走路”。长安汽车副总裁龚兵透露,明年长安的资源将向轿车大幅倾斜,从今年的轿车与SUV 3:7的比例,变为6:4。
广州车展上,长安汽车推出了睿骋CC和将在明年上市的第二代逸动两款轿车。其中,长安汽车为睿骋CC定下了年销10万辆的目标。该公司还表示,今年要完成三件大事,即启动第三次创业、发布“香格里拉计划”以及完成“以用户为中心,以产品服务为主线”的系列变革,直面问题所在,实现转型升级。
点评:亡羊补牢,为时未晚。