简讯

    三菱汽车拟将在华销量提高一倍

    三菱汽车日前公布数十亿美元的最新发展计划，包括：升级工厂、激活停滞的产品线并恢复销售增长，以走出油耗造假的阴影。三菱汽车计划未来三年投资约50亿美元，用于研发、升级改造和建设工厂。该公司希望，未来三年销量提升30%，达到130万辆。其中主要的销量增长来自中国，该公司计划在未来三年将在华年销量提高逾一倍，达到22万辆。

    点评：按照三菱社长益子修的想法，三菱在华年销量最终将达30万辆。

    通用汽车终结在澳整车生产

    10月20日，通用汽车表示将关闭在澳大利亚阿德莱德的工厂。自此，澳大利亚汽车本土制造时代宣告终结。通用汽车退出澳大利亚之前，福特汽车已于一年前中止了在澳整车生产业务；另外，丰田汽车也在约两周前下线了最后一辆澳大利亚制汽车。

    点评：中国汽车将有一个好的出口目的地。

    日产汽车质检造假丑闻持续发酵

    除了神户制钢所丑闻，日产汽车内部管理不善的问题也浮出水面。日产汽车公司10月20日决定，由于违反日本国家规定的新车“无资格检查”问题在公布后仍然存在，将实施追加召回（免费回收及修理）。9月18日，日本国土交通省在突击调查中已经发现问题，但日产汽车的生产企业和日产车体的湘南工厂仍在使用无资格人员进行整车检验。日产表示，将暂停面向日本市场的所有本地汽车生产约两个星期，日产在日本的6个工厂将立即停产，同时，该公司将继续调查为何有未经授权的工人对在日本出售的车辆进行最终质量检查的问题。

    点评：揭露三菱造假丑闻并将其兼并后，日产感受到“黄雀在后”这句话的内涵。