东风标致SUV年志在逆袭

    3月30日的东风标致SUV之夜活动现场，一首《海阔天空》，唱出了东风标致这么多年历经风风雨雨后的心声，也彻底点燃了与会者的激情。台下，无论是以东风副总经理、神龙公司董事长刘卫东为代表的高管团队，还是远道而来的500家经销商代表，都有着一样的心情——在这个SUV年实现逆袭。

    从2015年的“用户体验年”，到2016年的“品牌向上年”，再到今年的“SUV年”，东风标致每年第一季度都会给自己定调。对2017来说，“SUV年”既是东风标致品牌向上的延续，更是实现销量增长的保证，是吹响向主流细分市场进军的“冲锋号”。

    作为舞台上最大的明星，将于今年6月上市的7座SUV——东风标致5008被寄予厚望。

    “X008”行动拉开大幕

    “到今年6月，东风标致将有2008、3008、4008和5008四款SUV产品，形成非常完整的SUV产品矩阵，实现对从小型到中大型SUV市场的全覆盖，在满足消费者对SUV产品全方位需求的同时，也将助力东风标致品牌开拓更为广阔的市场空间。”东风标致总经理李海港认为，在消费升级的大背景下，国内SUV市场将继续呈现快速发展的趋势。

    他指出，汽车消费主要有三个发展阶段：一是局部消费，由一二线城市等先锋消费群体带动；二是普及型消费，去年，SUV已占据中国乘用车市场40%的比重，2017年之后将继续保持适度增长；最后是消费升级阶段，个性化消费趋势将凸显。

    在“消费升级”的大背景下，中国SUV市场将实现从自主到合资、从自然吸气到涡轮增压的升级需求。“为此，我们针对目前市场上千万量级的低端SUV车型用户，推出包括置换、信贷和价格等整体解决方案，为有升级换代需求的消费者提供切实可行的解决方案。”

    也就是说，“X008”行动最重要的方面，就是通过体验式营销等方式，撬动目前巨大的二次购车市场。为此，李海港提出，将从产品力、情感力和购买力等三个维度，满足消费者对SUV产品的需求。“今天的SUV盛典，就是这个行动的开始，接下来，我们的行动中既包括媒体和用户的深度体验行动，也包括满足用户购买诉求的SUV专属优惠举措。”

    5008的优势在哪里？

    在“X008”行动中，3月30日当天首发亮相的5008无疑是重中之重。这款车既是目前东风标致的旗舰车型，代表着前者品牌向上的诉求，也是东风标致今年完成40万辆销售目标的关键车型。

    值得注意的是，除了5008，今年还有包括途昂、柯迪亚克等为数众多的7座SUV纷纷上市。在这个竞争越来越激烈的细分市场上，5008的优势在哪里呢？李海港认为，首先是标致的设计和具有普世性的颜值。

    东风标致5008的外观设计与海外版车型保持一致，采用点阵式进气格栅、LED狮眼大灯、悬浮式车顶、黑钻式横贯尾部、以及LED狮爪尾灯。另外，新车采取“2+3+2”的7座布局，轴距达到2840mm。

    内饰部分，东风标致5008同样采用了极具未来主义色彩的i-Cockpit唯我座舱，中控台向驾驶员倾斜5.8°，8英寸悬浮式中控液晶屏、12.3英寸的全液晶仪表盘和电子换挡等有望成为标准配置。

    动力方面，东风标致5008将搭载1.6升和1.8升两款涡轮增压发动机。其中，1.6T发动机最大功率为123千瓦，峰值扭矩达到245牛·米；1.8T发动机的最大功率为150千瓦，峰值扭矩可达280牛·米。

    不少业内人士认为，在当下以“颜值论输赢”的中国车市，有了4008的经验，颜值和配置都更高的5008也很容易赢得消费者的认同。

    提升经销商盈利能力是关键

    身处第二阵营的合资品牌要实现品牌和销量双双向上，说起来容易做起来难。毕竟，随着自主品牌的强势崛起，自主品牌的新车对这类合资企业造成了相当大的压力。这其中，价格是一个非常重要的因素。在价格集体失守的情况下，经销商的生存状况备受关注。

    即便是奥迪、宝马这样的豪华品牌，到了每年年底，经销商的亏损比例、如何给经销商补贴等都是媒体关注的重点。对东风标致来说，如何让经销商实现盈利，与企业共同发展，成为摆在李海港面前的重中之重。

    “SUV盛典之后，我们召集了全国500家经销商，开一天的会，议题就是以盈利模式做运营管理的培训。”李海港表示，盈利是所有经销商的诉求，而运营管理是盈利的关键。从去年开始，东风标致一方面给经销商降库存，一方面通过销售和售后培训，提升经销商能力。

    与此同时，深耕每一个区域也是东风标致最近几年的工作重点。“今年，我们还将进行100多场“动·感”体验活动，让消费者真正能够体验到我们兼具‘品位’和‘品质’的SUV产品。”李海港如是说。