伊拉克战场，“山寨”战车横行

    经由“伊斯兰国”设在伊拉克的简易兵工厂，民用车辆被大批改造为装甲车乃至移动的自杀式炸弹，成为多国联军在攻打“伊斯兰国”时面临的重大挑战。

    经过持续半年的惨烈战斗，多国联军终于接近了将“伊斯兰国”（IS）势力赶出伊拉克的目标。随着战线一点点向IS控制区的心脏地带推进，联军愈发频繁地与IS“手工打造”的各种作战车辆相遇，因这些看似粗制滥造的“山寨”战车蒙受了可观的损失。

    据美国“每日野兽”网站报道，在摩苏尔附近，美伊联军最近缴获了一批IS刚刚炮制出的战车，其中最抢眼的是一辆进行了深度改装的2015款Jeep切诺基SUV。美国陆军中将史蒂夫·汤森表示，“该车的改装是‘专业级’的”。无疑，它凸显了IS在“军工领域”的技术进步，相关技术未来还有可能被应用到在中东、非洲乃至欧美的恐怖活动当中。

    从前方人员拍摄的视频和照片可以看出，这辆被缴获的装甲车四周敷设了严密焊接的钢板，顶部敞开以便容纳机枪手，车体表面还留有射击孔。若不仔细观察，外行根本分辨不出它的“真身”是辆民用车。军事博客写手斯泰恩·米兹和约斯特·奥利曼斯在合办的专栏“Oryx”中写道，IS没有复杂的兵工厂，也不能在国际上购买军火，于是借鉴了美军2003年的做法，就地取材打造“山寨”版战车。当时，美军此举主要着眼于降低路边炸弹的伤害。

    另据美国“Warisboring”网站介绍，将民用车辆改造成装甲车的做法可以追溯到二战时期。1940年，英军发现缺乏专门制造的装甲车，又害怕纳粹德国入侵，便给民用车辆焊上钢板，希望用临时改装成的装甲车来保护重要目标。上世纪70年代到80年代初，乍得军队在边境战争中屡屡被资金更雄厚的利比亚军队压制，想买高档装甲车又没钱，最后想出的替代方案是在数百辆民用皮卡上装上机枪和导弹发射器等“高技术装备”。神奇的是，这些武装皮卡在对阵利比亚的坦克和装甲运兵车时居然占了上风。

    在今天的叙利亚和伊拉克，IS更是将改造车辆的技能发展成了一门致命的艺术，那辆面目全非的SUV只属于这门艺术的一个分支流派。更常见的情况是，IS往车里塞满爆炸物，让车子成为移动的炸弹，美国军方术语称这类改装车辆为“VBIED”。

    “在狭窄的市区街道上，VBIED给联军造成了很大损失。一些战例中，IS的自杀式突击车是直接从街边车库里冲出来的，让人猝不及防。”米兹和奥列曼斯解释说。另外，IS还擅长利用废旧车辆布“迷魂阵”，限制对手的行军路线；即使路边胡乱停放的车辆中没有炸弹，也可能有IS的狙击手躲在里边，他们通过缝隙瞄准，随时准备撂倒掉队的士兵。

    IS利用改造装甲车与自杀式突击车协同作战的情况也不罕见——首先派出由狂热分子驾驶的VBIED，在对方阵线最薄弱的部位引爆自己，随后再让携带常规武器和兵员的装甲车从炸开的缺口冲进去。后者附加的钢板对轻型火力基本“免疫”，让防守方非常头痛。

    好在魔高一尺道高一丈，和这些怪胎般的战争机器交锋多次后，吃了亏的多国联军也发明了反制手段。一是设立装备火箭和反坦克导弹的小分队，专门对付这类车辆；二是充分利用无人机和其他有人操纵的飞行器，从空中监控战场，加强对这些麻烦制造者的预警。

    联军发言人德力西亚·巴特尔对“每日野兽”表示，“去年10月摩苏尔战事开始以来，已有各种类型的189辆汽车炸弹被摧毁。”但这位女军官很快转过话锋，坦承：“IS并不担心改造装甲车和自杀爆炸装置会用完。这个组织在伊拉克和叙利亚各地控制了许多汽车改装厂，几乎能够将任何汽车，甚至拖拉机和工程车辆转化为战争机器。”

    有情报显示，IS主要的军工基地，也就是“小作坊”形式的车辆改装厂位于拉卡，那里能生产各种战斗车辆，有些号称追随世界潮流，能不断更新软硬件配置。

    当下，随着摩苏尔的战斗逐渐平息，联军将注意力转向了拉卡，对这座城市反复发动空袭。不过，到目前为止，如米兹和奥列曼斯在其博客文章中分析说，空袭似乎并未摧毁位于拉卡的战车生产线，不知藏身于何处的“山寨作坊”应该还在全力生产各种丑陋、粗糙但致命的武器，增强IS的防御力，让它全力守卫这个其自封的首都。