全新一代NSX再续传奇
Acura开启在华事业发展新篇
本文撰稿 夏萌
青年参考
（
2017年01月04日
23
版）
12月29日，Acura旗下超级跑车全新NSX量产版在2016年“压轴”上市，基本款建议零售价289万元。一代传奇超跑的归来，让人们再次见证了本田技研强大的技术力，也宣示着Acura品牌在中国的再度起航。
“东瀛法拉利”传奇归来
NSX这三个字母的含义是New Sports eXperience——新的运动体验。1990年，本田遵循这一理念，创造出了当时堪称石破天惊的第一代NSX。因为优异的操控性和加速表现，初代NSX缔造了空前的辉煌，被称为“东瀛法拉利”。
回顾经典，NSX是世界上第一辆使用铝制车身结构的超级跑车。此外，它拥有50：50前后配重、VTEC技术、转向助力。遗憾的是，随着第18734台车辆下线，上一代NSX已在2005年12月27日宣告停产。
第一代NSX研发之初，一代“车神”埃尔顿·塞纳曾参与其中，对性能调教和车辆配置等方面提出了宝贵建议。30年后，全新一代Acura NSX归来，又一次给人们以巨大惊喜。塞纳更是通过全息影像技术“空降”发布会现场，介绍了这部Acura品牌的集大成者。
除去前卫的跑车外观，全新一代NSX搭载世界首创的三电机混合动力系统“Sport Hybrid SH-AWD”，双涡轮增压中置V6发动机以及9速双离合变速器，动力系统总功率达582马力，百公里加速时间约3秒（内部测试），实现了几乎零延时精准响应的极致操控体验。
作为超跑，强大的动力是必备品，敏捷的操控同样关键。新一代NSX使用不太常见的中置四驱布局，匹配的是Acura赖以成名的Sport Hybrid SH-AWD四驱系统，由于该车前轴仅由电动机驱动，所以，车辆过弯时，除了通过内侧车轮制动回收能量，还能增大外侧车轮的动力，推动车身实现更为迅捷的转向。
正如本田技研工业株式会社执行董事兼中国本部长水野泰秀所说，新一代NSX继承“以人为中心的超强运动”理念，积极引进最尖端的技术。并且以“瞬间反应的加速性能、驾驶者随心所欲的操控性能、为每个驾驶者量身订造”为宗旨，让每一位客户享受到驾驶乐趣。
什么是Acura的“Performance”？
“Acura不仅仅是一个奢侈汽车品牌，还创造了自身独特的价值，即‘Performance’。它源自于Acura全球品牌口号‘Precision Crafted Performance’，代表着Acura品牌的核心价值。”在发布会上，水野泰秀在介绍NSX的同时，分享了Acura的全新宣言。
“在中国这样历史悠久，又不乏新事物和价值观的国家，我们希望Acura能传递独特的Performance。”水野泰秀说。之后，他进一步解释了这句话的核心价值。
“‘Performance’意为能够预判顾客的需求和意图；通过先进科技和服务，在顾客与Acura车辆沟通的所有环节提供超越期待的体验。其内涵包括预先把握用户需求的营销体验；人性化科技带来人车合一的驾享体验；亲切接待，以及人文关怀的服务体验。”
“先进科技和精致服务，只有通过顾客的体验才具备意义，这就是Acura独一无二的Performance。”而为了让顾客能够充分感受到Acura带来的全新体验，广汽本田执行副总经理郑衡表示，“将认定具备NSX专业顾问及专业技师的Acura特约店为‘Acura Performance Shop’进行NSX的销售。”
与此同时，为了让更多消费者全面感受Acura的品牌价值和魅力，Acura还公布了全新数字购车体验平台“Acura e-Performance Shop”。该平台将于2017年2月正式上线。
届时，消费者可以在任何时间、地点，通过线上咨询随时了解NSX的详细信息，并通过虚拟试驾，体验产品性能。之后，这种模式也将推广到Acura CDX等全系车型，通过互联网技术实现营销方式全新突破，让更多人了解和体验Acura。
Acura的“小目标”和“大目标”
2016年恰逢Acura品牌成立30周年，同时也是Acura入华的第10年。随着今年7月29日CDX的上市，Acura正式开启了在华国产化进程。在NSX的发布会上，广汽本田也公布了Acura品牌未来发展的“小目标”和“大目标”。
广汽本田汽车有限公司总经理佐藤利彦表示，“Acura CDX上市半年后，凭借极富个性的造型、充满乐趣的驾驶体验和精湛品质，获得了顾客的赞誉和认可。今后，广汽Acura将积极地与全球Acura加强合作，夯实产品力及品牌力，力争在2017年实现3万台以上的销售目标。”
水野泰秀则宣布，“Acura品牌在中国再度启航，下一步将强化品牌认知，并向中国推出更多国产车型。通过提升品牌形象、扩大产品阵容，尽早实现年销售量10万台的目标”。
据悉，Acura品牌2016年 1～11月终端累计销售为6243辆，相比去年同期增长68.5%。为了加快实现目标，Acura准备从渠道和产品两方面全力出击。
今年年底，Acura的官方授权4S店已经达到60家，预计到明年这一数据将增长至80家左右，争取在一二线城市实现全面覆盖，同时提升渠道的运营效率。
产品层面，从2017年开始，Acura每年都会向中国市场推出至少两款不同的国产车和进口车型。其中，2017年将导入新款MDX混动车型，并在年中上市；轿车方面，第二款国产车型TLX预计在2017年下半年投产。2018年，RDX的国产车型也将推出。
12月29日，Acura旗下超级跑车全新NSX量产版在2016年“压轴”上市，基本款建议零售价289万元。一代传奇超跑的归来，让人们再次见证了本田技研强大的技术力，也宣示着Acura品牌在中国的再度起航。
“东瀛法拉利”传奇归来
NSX这三个字母的含义是New Sports eXperience——新的运动体验。1990年，本田遵循这一理念，创造出了当时堪称石破天惊的第一代NSX。因为优异的操控性和加速表现，初代NSX缔造了空前的辉煌，被称为“东瀛法拉利”。
回顾经典，NSX是世界上第一辆使用铝制车身结构的超级跑车。此外，它拥有50：50前后配重、VTEC技术、转向助力。遗憾的是，随着第18734台车辆下线，上一代NSX已在2005年12月27日宣告停产。
第一代NSX研发之初，一代“车神”埃尔顿·塞纳曾参与其中，对性能调教和车辆配置等方面提出了宝贵建议。30年后，全新一代Acura NSX归来，又一次给人们以巨大惊喜。塞纳更是通过全息影像技术“空降”发布会现场，介绍了这部Acura品牌的集大成者。
除去前卫的跑车外观，全新一代NSX搭载世界首创的三电机混合动力系统“Sport Hybrid SH-AWD”，双涡轮增压中置V6发动机以及9速双离合变速器，动力系统总功率达582马力，百公里加速时间约3秒（内部测试），实现了几乎零延时精准响应的极致操控体验。
作为超跑，强大的动力是必备品，敏捷的操控同样关键。新一代NSX使用不太常见的中置四驱布局，匹配的是Acura赖以成名的Sport Hybrid SH-AWD四驱系统，由于该车前轴仅由电动机驱动，所以，车辆过弯时，除了通过内侧车轮制动回收能量，还能增大外侧车轮的动力，推动车身实现更为迅捷的转向。
正如本田技研工业株式会社执行董事兼中国本部长水野泰秀所说，新一代NSX继承“以人为中心的超强运动”理念，积极引进最尖端的技术。并且以“瞬间反应的加速性能、驾驶者随心所欲的操控性能、为每个驾驶者量身订造”为宗旨，让每一位客户享受到驾驶乐趣。
什么是Acura的“Performance”？
“Acura不仅仅是一个奢侈汽车品牌，还创造了自身独特的价值，即‘Performance’。它源自于Acura全球品牌口号‘Precision Crafted Performance’，代表着Acura品牌的核心价值。”在发布会上，水野泰秀在介绍NSX的同时，分享了Acura的全新宣言。
“在中国这样历史悠久，又不乏新事物和价值观的国家，我们希望Acura能传递独特的Performance。”水野泰秀说。之后，他进一步解释了这句话的核心价值。
“‘Performance’意为能够预判顾客的需求和意图；通过先进科技和服务，在顾客与Acura车辆沟通的所有环节提供超越期待的体验。其内涵包括预先把握用户需求的营销体验；人性化科技带来人车合一的驾享体验；亲切接待，以及人文关怀的服务体验。”
“先进科技和精致服务，只有通过顾客的体验才具备意义，这就是Acura独一无二的Performance。”而为了让顾客能够充分感受到Acura带来的全新体验，广汽本田执行副总经理郑衡表示，“将认定具备NSX专业顾问及专业技师的Acura特约店为‘Acura Performance Shop’进行NSX的销售。”
与此同时，为了让更多消费者全面感受Acura的品牌价值和魅力，Acura还公布了全新数字购车体验平台“Acura e-Performance Shop”。该平台将于2017年2月正式上线。
届时，消费者可以在任何时间、地点，通过线上咨询随时了解NSX的详细信息，并通过虚拟试驾，体验产品性能。之后，这种模式也将推广到Acura CDX等全系车型，通过互联网技术实现营销方式全新突破，让更多人了解和体验Acura。
Acura的“小目标”和“大目标”
2016年恰逢Acura品牌成立30周年，同时也是Acura入华的第10年。随着今年7月29日CDX的上市，Acura正式开启了在华国产化进程。在NSX的发布会上，广汽本田也公布了Acura品牌未来发展的“小目标”和“大目标”。
广汽本田汽车有限公司总经理佐藤利彦表示，“Acura CDX上市半年后，凭借极富个性的造型、充满乐趣的驾驶体验和精湛品质，获得了顾客的赞誉和认可。今后，广汽Acura将积极地与全球Acura加强合作，夯实产品力及品牌力，力争在2017年实现3万台以上的销售目标。”
水野泰秀则宣布，“Acura品牌在中国再度启航，下一步将强化品牌认知，并向中国推出更多国产车型。通过提升品牌形象、扩大产品阵容，尽早实现年销售量10万台的目标”。
据悉，Acura品牌2016年 1～11月终端累计销售为6243辆，相比去年同期增长68.5%。为了加快实现目标，Acura准备从渠道和产品两方面全力出击。
今年年底，Acura的官方授权4S店已经达到60家，预计到明年这一数据将增长至80家左右，争取在一二线城市实现全面覆盖，同时提升渠道的运营效率。
产品层面，从2017年开始，Acura每年都会向中国市场推出至少两款不同的国产车和进口车型。其中，2017年将导入新款MDX混动车型，并在年中上市；轿车方面，第二款国产车型TLX预计在2017年下半年投产。2018年，RDX的国产车型也将推出。
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