全新捷达上市，车坛常青树开新花

    说起大众，每个人最先想起的可能都是一款遍布在中国各地大街小巷的轿车——捷达，其皮实耐用、可靠稳定的质量也深入每个中国人内心。12月6日，一汽-大众全新捷达正式上市，新车采用大众新的家族式设计理念，前脸变化明显，分别搭载1.4L、1.5L两款自然吸气发动机，运动版车型则搭载1.4T发动机。新车售价区间为7.99万～13.49万元。

    一汽－大众汽车有限公司董事、总经理张丕杰表示：“捷达自1991年诞生之日起，共经历过3次大改款，一次全新升级；而每一年捷达都会有细节方面的改进和升级，这些都成为捷达销量能够长盛不衰的重要原因。”

    全新捷达也是一汽-大众再次创新升级的最新成果。新车依旧延续了捷达品牌一贯硬朗、动感的设计风格，采用了大众最新的横贯式前脸设计，前格栅、前大灯、雾灯等部位都有调整，中网采用了横竖条幅进气格栅并进行了镀铬处理，下方格栅则采用了横条幅设计延伸至车头的两侧，让整个车头在视觉上显得更为宽大。

    与老款捷达沉稳的内饰风格不同，新捷达在内饰细节方面做出了调整，“水”字造型的空调出风口无疑是新捷达内饰设计中的点睛之笔。增加立体刻度显示和质感纹理的组合仪表盘，也让这款有着25年历史的国民车更加年轻。

    此外，新捷达将在现款的基础上增加中控触摸大屏，具备手机互联和多项多媒体功能；新增雨量感应式雨刮器，以及新的全自动空调系统。值得一提的是，除舒适型外，新捷达全系标配带有蓝牙免提功能的Standard收音机。座椅加热及胎压监测等高端配置也出现在新捷达上，并且，全皮质座椅也取代了现款高配车型的皮质/织物混搭座椅。

    新捷达对比老款车型，最主要的变化要属大众最新的EA211系列1.5L发动机。据了解，这款EA211 1.5L发动机采用了双VVT技术和可变机油泵结构，提高了燃油经济性，并通过搭载发动机自动启停技术降低城市路况的燃油消耗。相较1.6L发动机，采用1.5L排量的新机百公里油耗降低了0.3L～0.4L，每公里二氧化碳排放降低6.8g。

    动力参数方面，1.5L发动机提供81KW的最大功率和150N·m的最大扭矩，与1.6L发动机不相上下，并且由于排量降低，消费税也进一步减少，从而减少了每一款车的成本。

    25年前，一汽集团与大众集团正式成立合资公司，一汽-大众捷达下线，成为A级入门车市场的领军者，皮实耐用也成为众多消费者为捷达打上的专属代名词，捷达作为第一批走进中国家庭的国民车，一直走在细分市场前列，创造了第一个装备自动变速箱、第一个装备 ABS、第一个装备安全气囊等18项引领行业发展的“国内第一”。

    而时隔四分之一个世纪，新款捷达更是作为一汽-大众25周年的压轴车型和“下一个25年”的启程之车，继续为消费者带来一款更时尚现代、更具品质感的实力家轿，继续书写捷达品牌在中国汽车工业中的传奇。

    关于新捷达对于一汽-大众的意义，正如张丕杰所讲的，“捷达，是一汽-大众生产的第一款汽车，是一汽-大众‘创·享 高品质’的集中体现。它不仅是一汽-大众25年成长与壮大的亲历者，更是中国汽车工业25年发展与变化的见证者。对一汽-大众而言，与其说捷达是一款汽车，不如说是一种责任、一种使命、一种对品质永恒不变的追求。”