悦纳正式发布， 北京现代夯实C级轿车市场

    9月2日开幕的成都车展上，北京现代携旗下11款重点车型，以“T动现代·悦享未来”的年轻活力形象亮相车展。围绕年轻化和细分化的市场趋势，本届车展，北京现代首次在车展现场同台发布3款重磅车型：量产版悦纳全球首发，并同期开启预售；北京现代最高端的D+S两大旗舰也迎来焕新升级——2017款第九代索纳塔和2017款全新胜达定位更加精准、豪华感全面提升，并注入多项全新的智能科技。

    此外，第九代索纳塔混动版、名图1.6T、全新途胜、ix35、ix25 1.6T等明星车型也一同闪耀北京现代展台，并专门设置T动力区及混合动力区，集中展示北京现代在T动力、新能源等领域的科技创新成果。

    众多车型中，悦纳的正式发布无疑是全场焦点，北京现代悦纳VERNA概念车曾在2016北京车展首发，由韩国明星权志龙代言。量产版的悦纳在很多方面沿用了概念车的设计理念。动力方面，北京现代悦纳提供1.4L和1.6L两款自然吸气发动机，其中1.4L发动机最大功率73.7kW，1.6L发动机最大功率90.2kW。

    在北京现代的规划中，悦纳定位于“智造新活力的精致座驾”，目标群体为25至29岁、自信自我、关注智能、潮流，充满活力和热情的年轻群体。和今年3月上市的领动瞄准不同市场。

    “未来，北京现代将达成从6万到13万元价格区间的C级别产品的全面覆盖，每个一万元都有一款车型适合消费者。”北京现代常任副总经理刘智丰表示，根据北京现代对中国汽车市场的调查，由于消费者对价格比较敏感，每1万元就有一个细分市场。他还透露，今年广州车展期间，北京现代将会亮相一款定位低于朗动，介于悦纳和朗动之间的全新轿车。“我们希望在8万到9万之间再插入一款产品，夯实C级轿车的产品布局。”

    在北京现代看来，选择成都车展发布悦纳量产版恰逢其时。瑞纳2010年上市以来，在将近7年的时间内独领风骚，排在合资品牌C1级别的第一位，但随着主流车型价格下压，北京现代有必要做出应变。“我们将瑞纳这个级别的产品价格稍微下压，朗动和领动努力上攻。今年8月，朗动和领动的累计销量同比增长了36%，在市场压力这么大的情况下，依旧取得了出色的成绩。这是北京现代的销售战略所致，这样，悦纳上市时会有很大的优势。”

    据悉，除了本届车展发布的四门版三厢车型，悦纳未来还将推出五门版两厢车型和运动版车型。另外，量产版发布当天，悦纳的预售已同步启动，新车将于本月底到达经销商处。