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2016年09月07日 星期三
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推出“九屏一云”服务平台 宝沃发力智能化领域

本报记者 黄少华   青年参考  ( 2016年09月07日   32 版)

    当前,智能化和电动化成为汽车行业公认的发展方向。在刚刚开幕的成都车展上,智能互联是最大的亮点之一,许多市场关注的新能源车型和智能互联技术首次对外发布。

    比如德国宝沃品牌,继于北京车展上市首款产品BX7后,在成都车展上又发布了“九屏一云”服务平台(Screen9 Service Platform),旨在为全球消费者提供全新的智能用车体验。该平台通过数据的收集、分析和应用,切实构建以用户为核心、以大数据为基础、九屏为载体的宝沃汽车服务平台。这一平台的提出,展现了宝沃在智能化领域的强劲实力以及进军全球领先汽车品牌阵营的决心。

    有意思的是,在车展前一天,百度宣布成立L3事业部,将向汽车企业提供L3级自动驾驶系统解决方案,打造智慧汽车新生态。可以说,无论是汽车企业,还是BAT巨头,都已经纷纷涉足智能化汽车领域。在这样的情况下,德国宝沃汽车,能否脱颖而出呢?

    什么是“九屏一云”服务平台?

    尽管对中国市场来说,宝沃是个新品牌,但事实上,作为一个德国经典品牌,宝沃已经有上百年历史,并曾于上世纪50年代名噪一时,成为德国汽车工业的骄傲。因此,宝沃拥有深厚的技术储备,这也就是其为什么能够在这么短的时间内推出“九屏一云”服务平台原因。

    “‘九屏一云’服务平台是宝沃汽车‘资源链合、互联共享’商业模式的又一实践。”宝沃(中国)执行副总裁陈威旭先生表示,“当汽车行业还在‘决战第四屏’时,宝沃已经在探索如何升级用户服务体验,寻找到更多与用户交流的触点。‘九屏一云’服务平台是汽车产业在大数据时代的全新变革,也是其为用户打造全生命周期车生活体验的又一全新举措。

    所谓“九屏一云”的“九屏”,即TV终端、PC终端、手机终端、车机终端、销售终端、售后服务、生产终端、呼叫终端和总监控终端,通过九屏的智能联动,实践数字化B2C;“一云”是指B-Cloud宝沃云,以大数据为基础,通过B-Cloud宝沃云与B-Link车联网,同时转动“消费链+”和“产业链+”,最终实现从传统B2B2C到以用户为中心的B2C2B智能用车生态服务。

    简单地说,宝沃汽车将“九屏一云”的模式引入后,更多互联网服务就可以通过这个平台运用到车辆中,比如,可以通过系统提示改变你的驾驶习惯达到省油目的,也可以提前了解路况,改变行车的路线,节省时间,保证车辆高效便捷的服务。

    事实上,智能汽车在现阶段,非常重要的一个功能就是智能导航。随着移动互联的发展,越来越多的消费者已经适应并喜欢搭载智能导航的汽车。宝沃推出“九屏一云”服务平台,顺应了时代发展的潮流,带领用户快速进入更智能、更互联、更生态的大数据车生活时代。

    宝沃获得市场高度认可

    今年的北京车展上,宝沃BX7正式宣布上市,售价为16.98万~30.28万元。BX7自上市以来,销量已经超过1.2万辆,获得了市场的高度认可。

    同时,德国宝沃汽车的渠道网络也正在快速布局中。截至8月底,宝沃在全国已经有70余家经销店试营业,覆盖上海、广东、江苏、浙江、河南、河北、陕西等全国核心市场区域。并且,目前已有124家经销商合作伙伴加盟宝沃汽车。

    此次成都车展上,宝沃展出的BX7车型,包括四驱、前驱两种驱动模式,5、6、7座三种座椅布局。作为宝沃崛起后的第一款产品,BX7基于全新BSP平台设计,搭载2.0L涡轮增压直喷发动机,28T车型拥有165kW最大功率及300N·m最大扭矩,配合日本爱信6速手自一体变速箱,集舒适性、运动性与经济性于一体。其搭载的iAWD智能全时四驱系统是德国宝沃的最新技术成果,提升了在多种路况下的操控及通过性。

    此外,宝沃展台还迎来了宝沃首辆BX7 6座版新车交付仪式。国内领先O2O品牌爱鲜蜂创始人及首席执行官张赢作为宝沃车主,从陈威旭手中接过BX7车模,正式完成交车仪式。张赢表示:“宝沃BX7 6座版车型的超大空间、合理的布局,以及较同级别车型领先的车联网配置,能同时满足日常出行和商务办公。另外,宝沃‘九屏一云’服务平台更是为我在未来的售后服务中提供了强大保障,真正令便捷的智能生活触手可及。”

    “中国作为德国宝沃汽车最重要的市场之一,其市场增速和发展潜力为宝沃创造了极佳的发展机遇。”德国宝沃汽车集团全球市场及销售副总裁Tom Anliker先生如是说。

 

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