东风日产将与北京现代争第四

    近日，东风日产披露的数据显示，该公司上半年累计终端销量突破50万辆，超额完成销售目标。显然，这对于去年终于跻身“百万俱乐部”的东风日产来说，是一剂定心丸——不仅为全年挑战108万辆的销售目标打下了坚实的基础，同时也为步入“后百万辆时代”站稳了脚跟。

    2016年，东风日产秉持“回归初心”的心态，深化“YOUNG NISSAN”品牌战略，从产品层面、营销层面和服务层面入手，深化年轻化战略。

    产品方面，更新换代的新楼兰、新奇骏以及新逍客，在今年进入了稳定增长期，三款SUV上半年累计销售15.5万辆，其中，新奇骏以月均销量超1.5万台的成绩稳居SUV销售榜前列。新逍客上半年累计销售5.5万辆，而且连续三个月销售破万，可谓势头强劲。

    藉此，东风日产形成了以新楼兰、新奇骏、新逍客为主的SUV阵营，以新天籁、全新轩逸为主的舒适阵营以及针对年轻时尚人群的动感阵营——主要以西玛以及全新骐达等车型为主。下半年，中期改款的轩逸和新天籁的发力，也会成为日产销量破百万的强大引擎。

    今年上半年销量的提升，同样离不开东风日产近年来所做的战略调整以及努力。通过在企业内部进行改革，该公司将四大地区营销部改为全国12个区域销售中心，进一步适应市场变化，提升区域营销能力，令组织架构更加扁平化，权力以及资源更加充实化。

    今后，东风日产还将进一步维持与经销商的双赢关系。2015年实行的库存金融免息政策，降低了经销商的库存压力，提升了后者的积极性。

    营销方面，东风日产实施“YOUNG NISSAN”战略，提升了自身在年轻消费人群中的品牌形象。

    研发方面，作为东风日产新中期事业关键一环的三大中心已经投入使用。三者将肩负起东风日产在技术研发及人才培养等方面的职能。

    2015年，东风日产全年销量排名全行业第五，落后第四名北京现代约6万辆。从上半年的市场表现来看，它在未来6个月内能否实现“坐五望四”，悬念正变得越来越小。