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2016年06月22日 星期三
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凯翼X3:做亲民的智能互联车

本报记者 张昊天   青年参考  ( 2016年06月22日   32 版)

    6月20日,凯翼汽车宣布旗下首款智能互联SUV凯翼X3上市,新车搭载icar1.0智能互联系统,配备1.6L DVVT发动机,搭配5MT、CVT两款变速箱共计9款车型,另外提供8种车身颜色,售价区间为6.66万元至9.69万元。

    奇瑞控股有限公司董事长尹同跃表示,凯翼汽车顺应了汽车智能化和网联化的趋势,将打造年轻人喜爱的智能汽车视为己任,X3是凯翼旗下第一款真正意义上的智能互联SUV。

    作为奇瑞旗下最年轻的独立品牌,凯翼已推出C3和C3R两款轿车。此次上市的X3仍受到奇瑞控股大力支持,但完全由凯翼独立开发设计。

    “凯翼X3开创了众包造车新理念,打破了中国传统汽车工业的闭门造车的模式。它的上市开启了全民造车的全新模式。”尹同跃称,奇瑞对凯翼品牌颇具信心,“我们将以全集团的资源支持凯翼的发展,并相信奇瑞控股未来的增长有很大一部分将来自凯翼。”

    成立两年后,凯翼逐渐走出了一条属于自己的道路,将品牌定位于“年轻人喜爱的智能互联汽车”。为契合年轻一代的喜好和生活方式,凯翼X3拥有更时尚的外形、不错的内饰氛围和丰富的配备,智能互联无疑是其最大亮点。

    何为智能互联汽车?有人认为重点是无人驾驶,也有人认为是互联互通。从X3身上不难看出,在现有技术下,凯翼首先要完成的是后者。

    凯翼X3搭载名为icar 1.0的智能互联系统,该系统依附于10.1寸触控大屏,其所展现出的智能互联网技术将在中高配车型中得到全部呈现。如该车拥有3G车联网功能,同时配备Full time移动车载WIFI,可将汽车作为无线热点,为乘客提供上网服务。

    此外,icar 1.0提供了HCI智能语音控制系统,包含语音导航、通讯、娱乐查询(航班、天气、违章、股票等)、整车控制、智趣聊天6大项目,可在不接触屏幕的情况下,通过语音控制全部功能,避免开车时因调节中控按键而造成意外事故,提升行车安全性。

    作为智能互联汽车,手机远程控制车辆是必备功能,用户只要下载app“凯翼icar”,便可执行状态查询、设防、解防和控制亮灯、鸣笛、升降窗、天窗、送风、定位等诸多便捷操作。另外,icar1.0还拥有一键救援、车辆检测、智能多屏联动等诸多智能助手功能。

    作为采用“众包”模式制造的产品,不仅是设计,X3的价格也由调研而来。凯翼在对苏州、成都等四大城市的目标人群、参加北京车展的汽车爱好者,以及业内人士调查后最终决定,以更实惠的7万至10万元的价格回馈消费者。

    “X3不仅是凯翼的第一款智能互联概念的落地车型,也是汽车行业众多互联网概念车型的落地产品。”凯翼汽车总经理郑兆瑞表示,X3于凯翼具有非常重要的战略价值和象征意义,将开启凯翼新的发展阶段,而在X3之后,凯翼还将推出更多互联网产品。

    发布会上,郑兆瑞公布了产品规划——“5+1计划”。未来5年,凯翼将完善C系列、X系列和V系列三条产品线,分别对应轿车、SUV和MPV三个市场。

    其中,定位高于X3的SUV车型X5和全新旗舰级7座SUV凯翼X7将于2018年上市;MPV方面会推出V3、V5,其中V3将于2016年推出;轿车方面,将推出全新的A级轿车C5。

    值得注意的是,上述车型都会在后续推出插电式混动版本/纯电动版。

    渠道方面,凯翼也有相当清晰的规划。据郑兆瑞介绍,凯翼一级网络现已覆盖全国202个地级市,服务网点317个,合作网点517个,未来将持续扩增。该公司计划在2016年之前达到6万辆年销水平;2018年前实现15~20万辆;2020年之前实现年销25~30万辆。

 

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