外媒:习近平三个月内两访中东欧
本报特约撰稿 郭悦
青年参考
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2016年06月22日
12
版)
6月20日,中国国家主席习近平出席波兰总统杜达在华沙总统府举行的隆重欢迎仪式。图片来源 新华社
6月19日,波兰华沙,当地华人欢迎中国国家主席习近平访问波兰。图片来源 CFP
6月21日,中国国家主席习近平从波兰启程,对乌兹别克斯坦进行为期4天的国事访问,并出席在塔什干举行的上合组织成员国元首理事会第十六次会议。这是他对中东欧3国国事访问的第三站。
新加坡《联合早报》注意到,这是习主席今年3月底访问捷克后,3个月内第二次造访中东欧地区。美国《盐湖城先驱报》认为,波兰是中国对欧洲出口的大门,习主席此访意在整个欧洲市场。
中波关系将给双方带来“实实在在的好处”
6月20日,中波双方签署标志性贸易合作协议当天,满载着电子产品和汽车零部件的中国货运列车如期抵达华沙,展示了波兰作为中国对欧洲出口大门的重要性。同一天,另一列火车满载波兰农产品开往中国,象征着亚洲制造业巨头和中欧国家商业关系更上层楼。
习主席和波兰总统安杰伊·杜达(Andrzej Duda)在华沙总统府签署了加强两国关系的合作协议,其中包括约40项贸易,涉及建筑、原材料、能源、新技术、金融和科学等领域。
“我们已经同意中国和波兰之间的关系升级为全面战略伙伴关系。”中波两国元首在新闻发布会上宣布。虽然大多数中国出口产品仍通过海路和俄罗斯铁路运输,但将货物直接送达欧洲大陆中心,给欧盟成员国波兰带来了重要机遇。
据《盐湖城先驱报》报道,习主席此访旨在增加中国对波兰的基础设施和能源投资,为波兰食品生产商打开中国市场的大门。
美国雅虎新闻网报道称,波兰一向是中国在中东欧最大的合作伙伴,双方贸易价值数百亿欧元。波兰希望通过增加农产品出口振兴本国经济,尤其是乌克兰危机后被曾经的主要进口国俄罗斯拒之门外的牛肉和苹果。
杜达表示,该国最大的格丹斯克深水港口有能力吞吐大量货物。波兰总统府外交事务部长克日什托夫·什切尔斯基(Krzysztof Szczerski)告诉美联社,波兰希望通过新的海路运输加强中国与欧洲之间的联系。每周在中波之间运行20趟货运列车的波兰运输组织PKP Cargo希望,不断增长的贸易正常进行。货运列车单程需要11天到14天,速度是海运的两倍,成本比空运低得多。
波兰雅盖隆大学俱乐部研究中心专家亚切克(Jacek Bartosik)认为,对波兰而言,与欧洲以外快速增长的经济体建立紧密联系十分重要。“世界经济的重心不再在欧洲,而是在太平洋沿岸国家。”他告诉美国广播公司(ABC)。
习主席表示,波兰是中国增进与欧洲商业关系的重要角色,希望波兰成为中国走向欧洲的通道。英国路透社称,此次访问是对中波政治经济关系强有力的推动。
“我相信,波兰将在构建中国和欧洲关系过程中继续发挥非常重要的作用,这将为两国带来实实在在的、真正的好处。”习主席表示,“中国发展与欧洲关系的倡议和波兰经济发展计划不谋而合。”
塞尔维亚将“迎来截然不同的未来”
6月19日上午,习主席前往塞尔维亚首都贝尔格莱德的斯梅代雷沃钢厂参观。他乘坐的汽车抵达时,受到塞尔维亚总统尼科利奇(Tomislav Nikolic)、总理武契奇(Aleksandar Vucic)热情迎接,钢厂工人和家属、当地市民数千人夹道欢迎。
高大宽敞的热轧车间内机器轰鸣,生产线上各种轧钢锻材不时呼啸而过,一片热火朝天的景象,习主席不时驻足详细询问。
就在不久前的4月,中国河北钢铁集团以4600万欧元(约合人民币3.4亿元)收购这家钢厂时,曾引来欧盟钢铁生产商集体抱怨,引发对不公平竞争的担忧。路透社称,成立于1913年的百年老厂斯梅代雷沃早已深陷经营危机,很难自救。对塞尔维亚而言,这一合作项目不仅能为当地带来5000个就业机会,改善民众生活水平,还是中塞开展更广泛合作的重要契机。
习主席在讲话中指出,中塞传统友谊深厚,彼此的特殊感情值得倍加珍视。如今中塞企业携手开启两国产能合作新篇章,既是对两国传统友谊的延续,也体现了双方深化改革、实现互利共赢的发展决心。
武契奇表示,河钢斯梅代雷沃钢厂是塞中传统友谊的又一见证,塞方将与中国在该地区建立自由贸易区,并邀请中国公司投资塞尔维亚陷入困境的铜和石化行业。该国面临严重的经济困难和高失业率,急需吸引外国投资推动国企私有化和刺激经济发展。
据路透社报道,自2009年中塞签署战略伙伴关系协议后,中国已在塞尔维亚投入超过10亿美元(约合人民币66亿元),主要用于基础设施和能源项目。习主席此访与塞方签署了22项金融和基础设施贸易协议。对塞方来说,这无疑是巨大的机遇,尼科利奇坚信,从此该国将迎来截然不同的未来。
面对习主席的到访,塞尔维亚表现出了诚意与热情。就在不久前,贝尔格莱德中国文化中心外的道路被命名为“孔子大街”,广场则被命名为“中塞友谊广场”。
6月18日,尼科利奇在会谈后向习主席授予塞尔维亚最高级别勋章“共和国一级荣誉勋章”,感谢他为中塞关系发展作出的杰出贡献。这是两国领导人自去年11月中国-中东欧国家领导人会晤后,再次会面。
当天,中塞双方决定在2009年两国宣布建立战略伙伴关系的基础上,将双边关系提升为全面战略伙伴关系,并在联合声明中表示,将充分把握“一带一路”建设带来的重要机遇,推动双方共同发展和繁荣。
据路透社报道,习主席在访问塞尔维亚期间表示,东南欧国家同样可以在“一带一路”倡议中扮演重要角色,塞尔维亚是“一带一路”计划中新的里程碑。
中国与中东欧互相伸出友谊之手
出访前夕,习主席在塞尔维亚《政治报》、新南斯拉夫通讯社和波兰《共和国报》上分别发表署名文章——《永远的朋友 真诚的伙伴》和《推动中波友谊航船全速前进》。
“六十多年来,中波两国人民始终心手相连,彼此怀有特殊感情,跨越时空的真情厚谊历久弥新。”习主席在文中写道,中塞两国要始终坚持互利共赢、携手共进、共同发展,在国际事务中保持密切沟通和协作。
香港《南华早报》称,中国希望与波兰及欧洲其他国家开展更广泛合作,因为“中东欧是整个欧洲增长潜力最大的区域,波兰是欧洲的中心地带”。
“此访显示了中国领导人和政府对中欧关系发展的重视。”中国外交部部长助理刘海星在发布会上表示,“我们相信此访将在很大程度上推动中欧关系发展。”
ABC评论称,中东欧地区是中国“一带一路”战略必经之地,是中国投资进入欧洲的切入点,中国试图提升与中东欧国家的经济关系并不令人意外。新加坡《联合早报》注意到,这是习主席今年3月底访问捷克后,3个月内第二次造访中东欧地区。
中国和中东欧国家热情地伸出了友谊之手。不久前,波兰外长(Witold Waszczykowski)瓦什奇科夫斯基在访问中国时谈到发展对华关系的重要性,他说,只要透过饭店的窗户看到上海美丽的夜景就知道,每个欧洲国家都应该大力发展对华关系。
从银行业到啤酒,中东欧国家正在争夺中国投资,希望中国企业在巨大而竞争激烈的中国市场站稳脚跟的同时,在欧洲拓展新市场。
据路透社报道,2015年,中国对欧洲投资达到约200亿欧元,比上年增长了44%,创下历史新高。德国智库墨卡托中国研究中心称,德国、英国、法国拥有投资总量的一半以上,中东欧国家只有一小部分,但随着中国企业在经济放缓之际寻求多元化发展,它们将目光投向中东欧国家,并受到了热烈欢迎。
在匈牙利,中国拥有货币结算中心,并发行人民币债券。匈牙利和塞尔维亚与中国签署协议,建设从贝尔格莱德到布达佩斯的高速铁路。
为配合习主席出访中东欧,中国创办了“16+1”论坛,以创新性的次区域合作机制开辟了中国同传统友好国家关系发展的新途径。路透社称,习主席提出的“一带一路”倡议和近年来不断推进的中国-中东欧“16+1”合作,将给塞、波等中东欧国家带来难得的发展机遇,给民众带来实实在在的好处。
6月21日,中国国家主席习近平从波兰启程,对乌兹别克斯坦进行为期4天的国事访问,并出席在塔什干举行的上合组织成员国元首理事会第十六次会议。这是他对中东欧3国国事访问的第三站。
新加坡《联合早报》注意到,这是习主席今年3月底访问捷克后,3个月内第二次造访中东欧地区。美国《盐湖城先驱报》认为,波兰是中国对欧洲出口的大门,习主席此访意在整个欧洲市场。
中波关系将给双方带来“实实在在的好处”
6月20日,中波双方签署标志性贸易合作协议当天,满载着电子产品和汽车零部件的中国货运列车如期抵达华沙,展示了波兰作为中国对欧洲出口大门的重要性。同一天,另一列火车满载波兰农产品开往中国,象征着亚洲制造业巨头和中欧国家商业关系更上层楼。
习主席和波兰总统安杰伊·杜达(Andrzej Duda)在华沙总统府签署了加强两国关系的合作协议,其中包括约40项贸易,涉及建筑、原材料、能源、新技术、金融和科学等领域。
“我们已经同意中国和波兰之间的关系升级为全面战略伙伴关系。”中波两国元首在新闻发布会上宣布。虽然大多数中国出口产品仍通过海路和俄罗斯铁路运输,但将货物直接送达欧洲大陆中心,给欧盟成员国波兰带来了重要机遇。
据《盐湖城先驱报》报道,习主席此访旨在增加中国对波兰的基础设施和能源投资,为波兰食品生产商打开中国市场的大门。
美国雅虎新闻网报道称,波兰一向是中国在中东欧最大的合作伙伴,双方贸易价值数百亿欧元。波兰希望通过增加农产品出口振兴本国经济,尤其是乌克兰危机后被曾经的主要进口国俄罗斯拒之门外的牛肉和苹果。
杜达表示,该国最大的格丹斯克深水港口有能力吞吐大量货物。波兰总统府外交事务部长克日什托夫·什切尔斯基(Krzysztof Szczerski)告诉美联社,波兰希望通过新的海路运输加强中国与欧洲之间的联系。每周在中波之间运行20趟货运列车的波兰运输组织PKP Cargo希望,不断增长的贸易正常进行。货运列车单程需要11天到14天,速度是海运的两倍,成本比空运低得多。
波兰雅盖隆大学俱乐部研究中心专家亚切克(Jacek Bartosik)认为,对波兰而言,与欧洲以外快速增长的经济体建立紧密联系十分重要。“世界经济的重心不再在欧洲,而是在太平洋沿岸国家。”他告诉美国广播公司(ABC)。
习主席表示,波兰是中国增进与欧洲商业关系的重要角色,希望波兰成为中国走向欧洲的通道。英国路透社称,此次访问是对中波政治经济关系强有力的推动。
“我相信,波兰将在构建中国和欧洲关系过程中继续发挥非常重要的作用,这将为两国带来实实在在的、真正的好处。”习主席表示,“中国发展与欧洲关系的倡议和波兰经济发展计划不谋而合。”
塞尔维亚将“迎来截然不同的未来”
6月19日上午,习主席前往塞尔维亚首都贝尔格莱德的斯梅代雷沃钢厂参观。他乘坐的汽车抵达时,受到塞尔维亚总统尼科利奇(Tomislav Nikolic)、总理武契奇(Aleksandar Vucic)热情迎接,钢厂工人和家属、当地市民数千人夹道欢迎。
高大宽敞的热轧车间内机器轰鸣,生产线上各种轧钢锻材不时呼啸而过,一片热火朝天的景象,习主席不时驻足详细询问。
就在不久前的4月,中国河北钢铁集团以4600万欧元(约合人民币3.4亿元)收购这家钢厂时,曾引来欧盟钢铁生产商集体抱怨,引发对不公平竞争的担忧。路透社称,成立于1913年的百年老厂斯梅代雷沃早已深陷经营危机,很难自救。对塞尔维亚而言,这一合作项目不仅能为当地带来5000个就业机会,改善民众生活水平,还是中塞开展更广泛合作的重要契机。
习主席在讲话中指出,中塞传统友谊深厚,彼此的特殊感情值得倍加珍视。如今中塞企业携手开启两国产能合作新篇章,既是对两国传统友谊的延续,也体现了双方深化改革、实现互利共赢的发展决心。
武契奇表示,河钢斯梅代雷沃钢厂是塞中传统友谊的又一见证,塞方将与中国在该地区建立自由贸易区,并邀请中国公司投资塞尔维亚陷入困境的铜和石化行业。该国面临严重的经济困难和高失业率,急需吸引外国投资推动国企私有化和刺激经济发展。
据路透社报道,自2009年中塞签署战略伙伴关系协议后,中国已在塞尔维亚投入超过10亿美元(约合人民币66亿元),主要用于基础设施和能源项目。习主席此访与塞方签署了22项金融和基础设施贸易协议。对塞方来说,这无疑是巨大的机遇,尼科利奇坚信,从此该国将迎来截然不同的未来。
面对习主席的到访,塞尔维亚表现出了诚意与热情。就在不久前,贝尔格莱德中国文化中心外的道路被命名为“孔子大街”,广场则被命名为“中塞友谊广场”。
6月18日,尼科利奇在会谈后向习主席授予塞尔维亚最高级别勋章“共和国一级荣誉勋章”,感谢他为中塞关系发展作出的杰出贡献。这是两国领导人自去年11月中国-中东欧国家领导人会晤后,再次会面。
当天,中塞双方决定在2009年两国宣布建立战略伙伴关系的基础上,将双边关系提升为全面战略伙伴关系,并在联合声明中表示,将充分把握“一带一路”建设带来的重要机遇,推动双方共同发展和繁荣。
据路透社报道,习主席在访问塞尔维亚期间表示,东南欧国家同样可以在“一带一路”倡议中扮演重要角色,塞尔维亚是“一带一路”计划中新的里程碑。
中国与中东欧互相伸出友谊之手
出访前夕,习主席在塞尔维亚《政治报》、新南斯拉夫通讯社和波兰《共和国报》上分别发表署名文章——《永远的朋友 真诚的伙伴》和《推动中波友谊航船全速前进》。
“六十多年来,中波两国人民始终心手相连,彼此怀有特殊感情,跨越时空的真情厚谊历久弥新。”习主席在文中写道,中塞两国要始终坚持互利共赢、携手共进、共同发展,在国际事务中保持密切沟通和协作。
香港《南华早报》称,中国希望与波兰及欧洲其他国家开展更广泛合作,因为“中东欧是整个欧洲增长潜力最大的区域,波兰是欧洲的中心地带”。
“此访显示了中国领导人和政府对中欧关系发展的重视。”中国外交部部长助理刘海星在发布会上表示,“我们相信此访将在很大程度上推动中欧关系发展。”
ABC评论称,中东欧地区是中国“一带一路”战略必经之地,是中国投资进入欧洲的切入点,中国试图提升与中东欧国家的经济关系并不令人意外。新加坡《联合早报》注意到,这是习主席今年3月底访问捷克后,3个月内第二次造访中东欧地区。
中国和中东欧国家热情地伸出了友谊之手。不久前,波兰外长(Witold Waszczykowski)瓦什奇科夫斯基在访问中国时谈到发展对华关系的重要性,他说,只要透过饭店的窗户看到上海美丽的夜景就知道,每个欧洲国家都应该大力发展对华关系。
从银行业到啤酒,中东欧国家正在争夺中国投资,希望中国企业在巨大而竞争激烈的中国市场站稳脚跟的同时,在欧洲拓展新市场。
据路透社报道,2015年,中国对欧洲投资达到约200亿欧元,比上年增长了44%,创下历史新高。德国智库墨卡托中国研究中心称,德国、英国、法国拥有投资总量的一半以上,中东欧国家只有一小部分,但随着中国企业在经济放缓之际寻求多元化发展,它们将目光投向中东欧国家,并受到了热烈欢迎。
在匈牙利,中国拥有货币结算中心,并发行人民币债券。匈牙利和塞尔维亚与中国签署协议,建设从贝尔格莱德到布达佩斯的高速铁路。
为配合习主席出访中东欧,中国创办了“16+1”论坛,以创新性的次区域合作机制开辟了中国同传统友好国家关系发展的新途径。路透社称,习主席提出的“一带一路”倡议和近年来不断推进的中国-中东欧“16+1”合作,将给塞、波等中东欧国家带来难得的发展机遇,给民众带来实实在在的好处。