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2016年06月01日 星期三
中青在线

Jeep自由侠:欲重新定义入门级SUV

本报特约记者 周秋平   青年参考  ( 2016年06月01日   31 版)

    5月28日,广汽菲克Jeep的第二款国产车型——自由侠正式上市。此次上市的新车均为使用1.4T涡轮增压发动机的两驱车型,5款车型的售价区间为14.18万至17.88万元。

    “自由侠真的来了。”广汽菲克总裁郑杰在发布会现场宣布,“自由侠的上市,目的只有一个:重新定义入门级SUV的专业标准,以及为年轻用户带来全新的生活感受。”

    操控性与能力的融合

    入门级SUV可以说是目前最火热的细分市场之一,但“入门”这个词似乎意味着没有门槛,只要找款轿车,做个增高手术就可以迅速推向市场。郑杰表示,“Jeep相信,入门级SUV并非单纯的物理叠加,而是融合运动小型轿车的操控性和专业SUV能力的化学反应。”

    Jeep是以专业越野闻名的SUV品牌,而动力无疑是最能体现SUV特性的指标之一。自由侠1.4T车型采用菲亚特T-jet涡轮增压发动机,最大功率150马力,峰值扭矩230牛·米,与之相匹配的是7速干式双离合变速器;年底还将推出搭载2.0L发动机与9速手自一体变速箱的车型。目前的1.4T车型仅提供两驱版,2.0L车型可提供四驱版车型。

    此外,全新Jeep自由侠全系配备自动启停系统,且搭载Selec-Terrain全路况适应系统,有自动、雪地、沙地、泥浆四种驾驶模式可供选择。

    方正的车身加上圆润的细节处理,令自由侠颇具复古风。这种外观上的“四轮四角”式设计,不仅让整车看上去更“萌”,还能够提高通过性:Jeep自由侠的接近角为19.5°,离去角为29.6°,最小离地间隙为176mm,最大爬坡度达到30%。

    安全方面,全新Jeep自由侠获得欧盟五星安全认证,车身运用了70%的高强度钢材,远超同级对手40%到50%的比例,加上囊括诸如TCS 牵引力控制系统、ESC 电子稳定控制系统、PBA紧急制动辅助系统等,构成了同级最完善的主被动安全体系。

    走近“互联网第一代原住民”

    在发布会现场,为“诗和远方”代言的高晓松以脱口秀的方式,讲述了自由侠目标客户——85后的特质。

    在他看来,与保守的60后,理想化的70后和叛逆的80后相比,85后最醒目的标签是“互联网第一代原住民”:“85后在多元化中成长,于纷繁的世界中形成了自己的世界观,他们追求特立独行,不再相信玩物丧志,一些人甚至将兴趣爱好变成职业。”

    为了更贴近在互联网伴随下长大的85后,自由侠设置了线上发布环节。而为了宣扬品牌精神,上市当天,2016 Jeep“侠路相逢”全地形4×4接力挑战赛于早上6点从海边出发,跑者用属于年轻人特有的活动与冲劲为新车造势。

    同时,广汽菲克在销售渠道上也积极贴近目标客户,打造了“Jeep商城”。在线订车的车主可享受30天交车保障,全程物流透明,订单状态实时查询等特色服务。值得一提的是,让不少情怀党心动的魔兽限量版车型及专属装备,晚些时候会在“Jeep商城”独家销售。

    酷跑、魔兽限量版、网购,Jeep将营销植入了目标群体生活的方方面面,但这些“一锤子买卖”在广汽菲克看来还不够,以往由车企高层公布价格的环节,变为了扫码关注看价格。那一刻,所有关注自由侠的人都成了Jeep Life的订阅用户。

    人生第一台Jeep,但非唯一

    经过漫长的博弈,广汽菲克汽车销售有限公司终于在去年7月成立。之后,广汽菲克在不到一年的时间内先后推出两款国产SUV,速度之快令人瞩目。

    据郑杰透露,除了去年率先推出的自由光,以及刚刚上市的自由侠,广汽菲克还将于今年年底推出一款紧凑型SUV。在广汽菲克的推动下,Jeep的在华产品线已初具雏形——进口大切诺基和进口牧马人拉升品牌,国产自由光和国产自由侠深耕大众化市场。

    以国产自由光为例,2016年前4个月,该车型销量突破3.2万辆,3月和4月都达到9000辆以上。可见,Jeep品牌正借助国产化带来的价格优势,确立在细分市场的快速增长。

    自由侠更是打出了让85后人群“拥有人生的第一台Jeep”的口号。为此,广汽菲克不仅给出了14.18万元的起步价,还推出了超低首付和月供等多种灵活的金融方案。毕竟,作为人生首辆车,自由侠还肩负另一个使命——塑造客户黏性,为Jeep其他产品积累客户。

 

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