在地中海上九死一生

    5月23日至29日，地中海发生的3起沉船事故造成七百多名难民死亡，这是欧洲难民危机爆发一年来死亡人数最多的一周。

    遇难婴儿照片令人心碎

    5月30日，一张令人心碎的婴儿照片登上了各大媒体的显要位置。照片拍摄于5月27日地中海的救援行动，救援者捧着遇难者小小的身躯，这个孩子已没有了呼吸。

    来自德国的救援者马丁（Martin）第一眼看到这个孩子时，以为他还活着，凑近了才注意到他“明亮、友好但毫无反应的双眼”。马丁告诉英国路透社，这个孩子是他们5月27日在利比亚和意大利之间的海域发现的第25个遇难者。

    这艘偷渡船5月27日遭遇海难，135人获救，45具尸体被打捞上来。但幸存者称，船上的难民不止这个数字。

    这是5月25日以来发生的第三起海难。接连发生的3起沉船事故造成七百多名难民死亡。联合国难民事务高级专员萨米（Carlotta Sami）称，5月25日一艘木质走私船在地中海沉没，造成逾百人死亡；次日清晨，载着670名难民的渔船遇难，造成至少550人死亡，79人被在地中海上执行任务的国际舰队救起。

    有人权组织告诉加拿大广播公司（CBC），多数偷渡船只沉没得悄无声息，遇难者遗体也无从寻找。只有从幸存的人口中，外界才能得知遇难者的故事。

    救援者马丁是音乐治疗师，也是一个爱孩子的父亲。这位人道主义团体Sea Watch的义工告诉路透社，看到婴儿小小的、没有生命的身躯，“我开始小声唱歌自我安慰，应对这个撕心裂肺的场合。就在6小时之前，这个孩子还是活生生的呢。”

    5月30日，Sea Watch决定公布马丁抱着婴儿尸体的图片。“如果你不想看到这样的照片，就阻止类似的事情发生。”这一机构告诉《华盛顿邮报》。

    最黑暗的一周

    接连发生的3起船难，造就了难民死亡人数最多的“黑暗周”。

    5月26日发生的船难，是近年来地中海上损失最惨重的沉船事故。

    5月25日半夜，两艘渔船从利比亚海岸起航，向意大利西西里岛进发。第二艘渔船上没有引擎，靠拖绳与第一艘渔船相连。两艘船上都载着五六百名难民。

    21岁的索洛蒙（Filmon Selomon）告诉美联社，渔船起航3小时后，第二艘船就开始渗水。难民们试图将水排出去，却没有效果。“水从各个方向涌进来。我们尝试了6个小时，最终放弃了。”索洛蒙趁着绳索还没有被割断，跳入水中，游到第一艘船旁获救。随后，船长下令割断拖绳，眼睁睁看着第二艘船沉入海底。

    “船上有很多妇孺。”国际援助组织“拯救儿童”告诉路透社，“我们从多个幸存者那里得到的证词都是这样。”

    “几乎所有人都失去了一个甚至几个亲属。”对于如此大规模的悲剧，在西西里岛救助幸存者的无国界医生组织成员安塞尔米（Andrea Anselmi）感到难以置信。

    参加了营救行动的法国海军军官劳伦特（Antoine Laurent）告诉英国《卫报》，船上的人急于获救，往往会导致船只沉没。“在这些偷渡船上，难民通常起着压舱物的作用，但他们总是争先恐后地跑出来，希望率先获得安全。这样做会破坏船只平衡，使其失去稳定性。”

    意大利安莎通讯社称，意警方通过幸存者指认，已逮捕了一名28岁的苏丹男子。作为偷渡船船长，此人将对海难中的死难者负责。另有3名蛇头被捕。

    随着天气转暖、海面平静，以及进入欧洲的其他路线被切断，越来越多的难民开始乘船跨越地中海，从利比亚前往意大利南部海岸。

    营救难民主要由意大利海岸巡逻队和海军完成，也得到了爱尔兰和德国舰队的帮助。人道主义团体自发沿意海岸线救援难民，规模最大的是西西里岛附近的多国巡逻队。

    意海岸巡逻队称，5月27日有16艘船请求救援。最多时，意大利为首的海上救援队仅一天就在海上救起了超过4000名移民。“黑暗周”期间，在意大利与利比亚之间海域被救起的难民超过1.3万人。

    “这非常惊人。我们现在面临的几乎是希腊岛屿去年那么大的压力。”国际移民组织告诉英国《独立报》。今年已有4万难民抵达意大利南部港口。

    随着西西里岛上人满为患，意海军开始将新营救的难民安置到西南海岸的卡拉布里亚。5月29日中午，六百多名幸存者抵达了卡拉布里亚。

    根据欧盟协议，这些从海中救起的难民应被安置在意大利和希腊之外的欧盟国家。然而欧洲其他收容所已无力应对，因此欧盟的计划并未真正生效，只有少部分移民得到了重新安置。

    CBC称，几周来，因为死亡难民人数激增，欧盟广受指摘。英国上议院指出，阻止难民死于海难是“不可能完成的挑战”，因为搜救“不是欧盟的核心任务”。

    欧盟近期试图破坏利比亚等国的偷渡网络，但多个非政府组织担心欧盟用力过猛，反而导致“海上死亡率激增”。