南极：有梦的地方就是天堂
北石 文/摄
青年参考
（
2016年05月24日
27
版）
站在乌斯怀亚再次回望德雷克海峡。10天前我乘船朝着这个方向前进，目的地是南极。出发时的兴奋和期待已化为此刻的不舍与珍藏。微风吹过，南极冰天雪地的画面再次闪过脑海，我突然明白，这是一场需要用一辈子去铭记的旅行。很幸运自己的生命里有过这样一次无与伦比的相遇。
关于南极，很多人充满着各种幻想。它似一个梦，一个离我们非常遥远的梦，梦里有着天气上的极寒，有着冰雪般的浪漫，有着企鹅的可爱。南极之行是我这趟8个月的长线旅途中最为动人的时刻。它用一种世间少有的极致轻易俘获了过客的心，将这个幽蓝的梦深深刻在了每一个过往者的生命中。
今年1月8日，我踏上了驶向南极的邮轮，一路同行的还有两个同样热爱旅行的朋友。南极或许对每个人的意义不尽相同，但邮轮驶离码头的那一刻，每个人都是一脸兴奋的表情，我们明白，自己正在朝“世界尽头”驶去。
然而，所有精神上的兴奋都抵不过身体上的煎熬。在抵达南极之前，我们必须穿越有“暴风走廊”之称的德雷克海峡，这是世界上风浪最大的海峡之一，几乎所有的船只驶过时，船上乘客都会经历晕船的煎熬，无一例外。于是我们的南极之行就在一阵晕眩中开始。
随着风浪的减少，船的行驶趋于平稳，我们开始熟悉整艘船的结构，我们发现舱室里很多地方有中文标识，打听后才知道中国人时常包船，据说2015年前往南极的中国人超过3000人，不禁感叹中国人在当今世界的消费能力。出发后的第三天，窗外开始出现大片大片的冰川，不时有企鹅跃出水面，我知道，自己终于抵达南极。在接下来的4天里，我们乘坐游艇开始在南极水域巡游，天气好的时候还顺利登陆了。
一直以为，世间很多极致的美景，都有一种若隐若现的梦幻感，譬如玻利维亚的天空之镜，因镜面效果营造梦幻的倒影；秘鲁的马丘比丘因山中云雾和古迹的融合呈现一种虚幻的灵性。而在南极，当我们进入天堂湾时，雪山、冰川、天空一一倒映在冰水中，有那么一刻已经分不清哪里是真实哪里是虚幻，只愿把这假假真真的美景收入眼帘，印入心中。
南极之行除了饱览大美风光外，我还体验了两项人生挑战的美妙：南极露营和南极跳水。
一开始以为露营是搭个帐篷睡在冰天雪地里，到了露营大陆才知道，是给个睡袋直接睡在冰上。我鼓足勇气决定去挑战，于是和同行者一起用铁撬挖坑，再用挖起的冰在坑旁垒成小墙，这样可以防风避寒。当所有工作完成，钻进睡袋躺在雪地上时，突然感知其中的美好。那个季节南极处于极昼，已经没有黑夜，四周是雪山环抱，海豹、企鹅就睡在我身旁，我们真正感到自己融入这迷一般的大自然。人生能有几次这样的挑战，让自己一辈子都不忘呢？感谢生命中的这些美好轨迹。
至于南极跳水，我预想过会很冷，但没想到会那么冷。脱掉衣服走出室外，一直给自己打气加油。一切准备就绪，拿着防水相机往下跳，入水那一刻脑袋里已经是一片空白，只感觉到冷。浮出水面时，我试图对着相机说两句话，可是已经发不出声音了。游回岸上后，身体慢慢恢复温度，当船舱里的人为你鼓掌时，才感觉这其中的美好，自己又完成了人生中永不忘的一次挑战。
其实很难想到用什么词语来描述我对南极的感觉。之前我用过大景、绝美、极致、梦境这些感情色彩极度浓厚的词，但始终觉得南极的景致不是一两个词能够概括的。它是一方世界，这个世界里，一切显得那么纯净透彻，虽然过于寒冷，却能将过客的心瞬间融化。或许，这就是生命与自然若即若离的距离吧，这更是旅行教会我们的敬畏之心。
“每一个不曾起舞的日子，都是对生命的辜负。”感谢这场相遇，多年以后仍会想起，我曾到达这梦一般如天堂的地方。
攻略
1.季节：
每年11月到来年3月是南极的旅游季，是当地的夏天，这期间气温和气候都比较适宜。如果是前往南极半岛的话，温度在10摄氏度到零下15摄氏度之间。
2.路线：
10天经典线：
此线路能看到南极大陆的典型景观，冰川，雪山，金图企鹅、戴帽企鹅等常见企鹅，象海豹、豹海豹、威德尔海豹、食蟹海豹等常见海豹，虎鲸、座头鲸等常见鲸类，还有以信天翁、南极贼鸥为代表的各种海鸟。
13天路线：
此线进入南极圈内或者威德尔海的行程在景观上与10天线没有大的区别，只是一个地理方位的意义，进入南极圈象征着进入了地理意义上的南寒带。
17～19天路线：
福克兰群岛和南乔治亚岛行程，可以看到南乔治亚岛上的王企鹅。
30天路线：
进入罗斯冰架（破冰）的行程可以看到地球上最大的企鹅——帝企鹅，帝企鹅是仅有的两种不迁徙的企鹅（另一种为阿德利企鹅），是南极大陆独有物种，而且生存区域多在距离海岸60公里以上的南极内陆地区，普通的南极行程很难见到。
备注：行程越久，能看到的景观和动物种类就越齐全，当然价格也越贵。
3.价格：
影响价格的因素主要有4个：第一，时长，行程越久价格越贵；第二，船期，虽然11月到3月都是旅游季节，但12月中旬到1月末天气最好，景观最棒，而这个时候企鹅宝宝刚刚孵化出来，观赏性很强，当然船票价格也最高，11月和3月最便宜；第三，设施豪华、服务好的船，票价偏贵；第四，仓位，单人间最贵，3人间4人间最便宜。
前往南极的价格，船票最低5000美元。我的船票价格是6060美元（10天经典路线），我选择1月旺季出行，是想看到最好的景色。
南极船的价格都是全包，包吃、住、玩。小费、酒精饮料和纪念品另算。
有两个自费项目，一个是南极露营，一个是南极皮划艇，每条船的价格不一样。南极是没有手机网络覆盖的，使用3G或打电话要通过卫星信号，价格每条船不一样。
关于小费，我们是统一交，然后汇总平均分给船员们，不过我们统一交的比较少，然后会单独拿一些钱给餐厅和宾馆的服务生，他们会更有热情给我们服务，提供很多帮助。
4.行前准备：
南极地区寒冷、干燥、风大。船上配备了防水羽绒服和靴子，需要自带防水裤，否则不让下船。其他装备根据每个人的抗冻能力自行调整。建议配备唇膏和护手霜之类的产品，还有就是要戴墨镜，涂抹最强有力的防晒霜。南极有臭氧空洞，紫外线强烈。
最后，旅行是场讲缘分的邂逅，在南极可能因为天气不好，看不到太多美丽的景色。保持随遇而安的心态，享受南极之行带给你的一切。无论好与坏，它都将成为我们一生重要的回忆。
站在乌斯怀亚再次回望德雷克海峡。10天前我乘船朝着这个方向前进，目的地是南极。出发时的兴奋和期待已化为此刻的不舍与珍藏。微风吹过，南极冰天雪地的画面再次闪过脑海，我突然明白，这是一场需要用一辈子去铭记的旅行。很幸运自己的生命里有过这样一次无与伦比的相遇。
关于南极，很多人充满着各种幻想。它似一个梦，一个离我们非常遥远的梦，梦里有着天气上的极寒，有着冰雪般的浪漫，有着企鹅的可爱。南极之行是我这趟8个月的长线旅途中最为动人的时刻。它用一种世间少有的极致轻易俘获了过客的心，将这个幽蓝的梦深深刻在了每一个过往者的生命中。
今年1月8日，我踏上了驶向南极的邮轮，一路同行的还有两个同样热爱旅行的朋友。南极或许对每个人的意义不尽相同，但邮轮驶离码头的那一刻，每个人都是一脸兴奋的表情，我们明白，自己正在朝“世界尽头”驶去。
然而，所有精神上的兴奋都抵不过身体上的煎熬。在抵达南极之前，我们必须穿越有“暴风走廊”之称的德雷克海峡，这是世界上风浪最大的海峡之一，几乎所有的船只驶过时，船上乘客都会经历晕船的煎熬，无一例外。于是我们的南极之行就在一阵晕眩中开始。
随着风浪的减少，船的行驶趋于平稳，我们开始熟悉整艘船的结构，我们发现舱室里很多地方有中文标识，打听后才知道中国人时常包船，据说2015年前往南极的中国人超过3000人，不禁感叹中国人在当今世界的消费能力。出发后的第三天，窗外开始出现大片大片的冰川，不时有企鹅跃出水面，我知道，自己终于抵达南极。在接下来的4天里，我们乘坐游艇开始在南极水域巡游，天气好的时候还顺利登陆了。
一直以为，世间很多极致的美景，都有一种若隐若现的梦幻感，譬如玻利维亚的天空之镜，因镜面效果营造梦幻的倒影；秘鲁的马丘比丘因山中云雾和古迹的融合呈现一种虚幻的灵性。而在南极，当我们进入天堂湾时，雪山、冰川、天空一一倒映在冰水中，有那么一刻已经分不清哪里是真实哪里是虚幻，只愿把这假假真真的美景收入眼帘，印入心中。
南极之行除了饱览大美风光外，我还体验了两项人生挑战的美妙：南极露营和南极跳水。
一开始以为露营是搭个帐篷睡在冰天雪地里，到了露营大陆才知道，是给个睡袋直接睡在冰上。我鼓足勇气决定去挑战，于是和同行者一起用铁撬挖坑，再用挖起的冰在坑旁垒成小墙，这样可以防风避寒。当所有工作完成，钻进睡袋躺在雪地上时，突然感知其中的美好。那个季节南极处于极昼，已经没有黑夜，四周是雪山环抱，海豹、企鹅就睡在我身旁，我们真正感到自己融入这迷一般的大自然。人生能有几次这样的挑战，让自己一辈子都不忘呢？感谢生命中的这些美好轨迹。
至于南极跳水，我预想过会很冷，但没想到会那么冷。脱掉衣服走出室外，一直给自己打气加油。一切准备就绪，拿着防水相机往下跳，入水那一刻脑袋里已经是一片空白，只感觉到冷。浮出水面时，我试图对着相机说两句话，可是已经发不出声音了。游回岸上后，身体慢慢恢复温度，当船舱里的人为你鼓掌时，才感觉这其中的美好，自己又完成了人生中永不忘的一次挑战。
其实很难想到用什么词语来描述我对南极的感觉。之前我用过大景、绝美、极致、梦境这些感情色彩极度浓厚的词，但始终觉得南极的景致不是一两个词能够概括的。它是一方世界，这个世界里，一切显得那么纯净透彻，虽然过于寒冷，却能将过客的心瞬间融化。或许，这就是生命与自然若即若离的距离吧，这更是旅行教会我们的敬畏之心。
“每一个不曾起舞的日子，都是对生命的辜负。”感谢这场相遇，多年以后仍会想起，我曾到达这梦一般如天堂的地方。
攻略
1.季节：
每年11月到来年3月是南极的旅游季，是当地的夏天，这期间气温和气候都比较适宜。如果是前往南极半岛的话，温度在10摄氏度到零下15摄氏度之间。
2.路线：
10天经典线：
此线路能看到南极大陆的典型景观，冰川，雪山，金图企鹅、戴帽企鹅等常见企鹅，象海豹、豹海豹、威德尔海豹、食蟹海豹等常见海豹，虎鲸、座头鲸等常见鲸类，还有以信天翁、南极贼鸥为代表的各种海鸟。
13天路线：
此线进入南极圈内或者威德尔海的行程在景观上与10天线没有大的区别，只是一个地理方位的意义，进入南极圈象征着进入了地理意义上的南寒带。
17～19天路线：
福克兰群岛和南乔治亚岛行程，可以看到南乔治亚岛上的王企鹅。
30天路线：
进入罗斯冰架（破冰）的行程可以看到地球上最大的企鹅——帝企鹅，帝企鹅是仅有的两种不迁徙的企鹅（另一种为阿德利企鹅），是南极大陆独有物种，而且生存区域多在距离海岸60公里以上的南极内陆地区，普通的南极行程很难见到。
备注：行程越久，能看到的景观和动物种类就越齐全，当然价格也越贵。
3.价格：
影响价格的因素主要有4个：第一，时长，行程越久价格越贵；第二，船期，虽然11月到3月都是旅游季节，但12月中旬到1月末天气最好，景观最棒，而这个时候企鹅宝宝刚刚孵化出来，观赏性很强，当然船票价格也最高，11月和3月最便宜；第三，设施豪华、服务好的船，票价偏贵；第四，仓位，单人间最贵，3人间4人间最便宜。
前往南极的价格，船票最低5000美元。我的船票价格是6060美元（10天经典路线），我选择1月旺季出行，是想看到最好的景色。
南极船的价格都是全包，包吃、住、玩。小费、酒精饮料和纪念品另算。
有两个自费项目，一个是南极露营，一个是南极皮划艇，每条船的价格不一样。南极是没有手机网络覆盖的，使用3G或打电话要通过卫星信号，价格每条船不一样。
关于小费，我们是统一交，然后汇总平均分给船员们，不过我们统一交的比较少，然后会单独拿一些钱给餐厅和宾馆的服务生，他们会更有热情给我们服务，提供很多帮助。
4.行前准备：
南极地区寒冷、干燥、风大。船上配备了防水羽绒服和靴子，需要自带防水裤，否则不让下船。其他装备根据每个人的抗冻能力自行调整。建议配备唇膏和护手霜之类的产品，还有就是要戴墨镜，涂抹最强有力的防晒霜。南极有臭氧空洞，紫外线强烈。
最后，旅行是场讲缘分的邂逅，在南极可能因为天气不好，看不到太多美丽的景色。保持随遇而安的心态，享受南极之行带给你的一切。无论好与坏，它都将成为我们一生重要的回忆。
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