带上全家自驾游
马多佳 文/摄
《
青年参考
》(
2016年02月17日
27
版)
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前些年在国内自驾游,玩得不亦乐乎,积攒一些经验后,逐渐把足迹扩展到国外,发现国外自驾游比国内更精彩。以自然风景为胜的国家,例如澳大利亚,新西兰,普遍人口密度很低,风景全在路上,这种情况最适合自驾。以人文建筑为胜的国家,例如欧洲各国,城市规则普遍明确,虽然也会遇到拥堵、停车难等问题,但只要严格遵守交通规则,自驾并不困难。下面分享一些国际自驾游的经验。
自驾游优势明显
1、路上风景更美。
都说去瑞士旅游为了看湖水,各式不同颜色的湖水星罗棋布地点缀在群山之中,城市也都依湖而建。但这些湖面积普遍较大,远离城市的一端往往风景更为秀丽,团队游通常在城市一地游览,而自驾游则可将一路风景尽收眼底。由瑞士苏黎世至因特拉肯的黄金游览线,一路风光旖旎。沿途有经典的冰川列车可以乘坐,但遇到风景却不能驻足停留,在火车上也难拍出清晰的照片,颇为遗憾。这条道路上往往有很多停车区或观景台,自驾一路停停走走,美丽的风景还可以缓解自驾的疲惫。
2、一家老小齐上阵。
带上宝宝和父母一起旅行,是大多数年轻人的愿望,但旅行社紧张的节奏往往让大家扶老携幼的计划难以实现。在自驾路程中,这些问题都可以得到很好的解决,自由的安排可以兼顾老人和孩子的时差、疲劳程度等,旅行中自己做饭,能够解决很多老人吃不惯西餐的问题。春节时分,我曾带着一家老小到新西兰自驾,在湖光山色的瓦纳卡租下两栋别墅,大年三十晚上一家人齐动手,在异国他乡吃了顿热气腾腾的饺子。通过网络直播春晚,度过了一个难忘的春节。
3、时间安排我做主。
新西兰南岛的特卡波湖被称为世界星空保护地,夜晚观星是当地不能错过的风景。但小镇极为袖珍,一般的旅行社只在这里停留一晚。但当地气候多变,有时白天还艳阳高照,夜间却突然乌云密布,星空难得一见,成为一大遗憾。自驾游中时间自由安排,比较重要的景点可安排两晚时间,留出备份。
行前准备要周密
1、确定旅行时间,根据所处季节和喜好,确定旅行地点。对于上班族来说,休假是件很奢侈的事,利用“黄金周”或小长假,拼凑年假,组成一个完整的假期。除东南亚以外,我认为国际自驾游以15天左右为宜。
2、出发前3~4个月,浏览大量论坛和攻略,确定全部行程和景点。这个过程非常重要,旅行质量如何,大多取决于这个过程。在奥地利自驾时,每个城市都有销售某著名品牌的水晶饰品,价格不一,通过查阅大量的攻略和资料,我发现在该公司总部因斯布鲁克有一个专卖店,饰品价格仅为其他城市的一半,省去了不少银子。新西兰南岛东海岸有很多海豹和企鹅观赏点,不过作为游览项目,价格不菲,我在设计行程时发现,一个网友分享的海豹出没地图其中一个地点就在我们自驾公路不远的地方,极其隐蔽。作为一个小小的自然保护区,游客罕至,完全免费。
3、出发前3个月,确定参团人员。如果是家庭自驾游,两辆七座车,10人左右为宜,老人及孩子不可过半。七座车的后备箱往往不够大,如果满员的话,行李放不下,而且自驾过程中,坐在后排中间座位的乘客会感到不舒适,比较辛苦,所以人数一定要低于汽车的规定乘坐人数。
4、出发前2~3个月,预定机票,酒店,租车,办签证。这个环节是自驾游准备阶段最为复杂的一部分,需要细心和极大的耐心。首先浏览目的国大使馆官方的签证要求,逐一准备,尤其注意公证文件,因为公证需要时间,尽量提前准备。签证对于照片的要求基本是半年内的护照照片,千万别嫌麻烦,很多签证官会专门比对签证照片,如果为了省事使用了之前出行时的照片,时间又超过半年的,会被签证官以不诚信为由拒签。预定酒店和租车时,尽量选择可以更改或取消的商户,一旦行程出现变化,能够最大程度降低损失。如果是家庭出游,订酒店时尽量预定一间面积较大并且带厨房设备的房间作为“大本营”,自制饭菜时可作为餐厅使用。
5、签证到手,出发前1个月,开准备会,明确人员分工,通告注意事项等。自驾游是一场欢乐的盛会,无论年龄性别,在这个过程中都要发挥自己的作用,年轻人基本负责行程安排、驾驶、搬运行李等工作,老人可以负责某一顿中餐的制作、超市采购等,发挥他们各自的特长。
6、出发前,根据天气情况陆续准备行李,换外币,与外方再次确认机票、租车、酒店等事宜,做到万无一失。这个阶段,不再看论坛和帖子,为的是保留对目的地的神秘感。
团队中要会聚各类高手
自驾游带给每个成员无比的欢乐和参与感,但对于组织者是一件非常辛苦的事情。自驾游团队中最好会聚各类高手。
1、组织者。统领全部的行程计划,大局观要强,勇于奉献,乐此不疲,并具备权威性,在行程出现问题、取舍景点、更改既定安排时,所有团员务必听从安排。我们自驾游从德国南下法国时,原计划穿越黑森林地区到达法国,但遭遇事故,高速堵死。参考堵车距离后,我们果断舍弃黑森林腹地,只在巴登州附近转了一小圈,直奔法国,保证了当天后面行程的顺利完成。
2、翻译。在自驾游的过程中会遇到各种意想不到的问题,需要至少有一名英文非常过硬的团员。自驾游中对于语言应用最多的是租车,尤其关于车辆保险的各种条款及出险理赔手续等,需要完全理解条款的意思。另外,遇到各种奇怪问题时,也需要语言作保障。我们去德国时,落地后发现有一件行李落在北京,没有随飞机运来,但由于第三天我们要自驾车离开德国,需要和机场、航空公司的人员协商,说清楚我们的行程,以便行李补发到港后能够顺利派送给我们。
3、驾驶员。每车必配两名驾驶员,轮流驾驶,要求经验丰富,车感强。在新西兰自驾游时,得知是右舵驾驶,有些担心,不过在随后的自驾游过程中发现,右舵驾驶对于叱咤帝都的老司机基本没什么难度。
虽然在自驾游过程中也会遇到不顺利,但瑕不掩瑜,自驾游带给人们的体验是独特而自由的。自驾游奥地利时,我们计划去游览袖珍小国列支敦士登,但到了当地之后,发现功课做得不够,又找不到咨询地点,最终只能作罢。不过,成员们依旧很开心,大家在一个广场上和列支敦士登的国旗快乐合影。这些“不顺利”在日后的回忆中,成了大家难忘的记忆。
自驾游可以扶老携幼,拉家带口,家庭聚会不仅可以吃吃喝喝,在路上更加精彩。
自驾游可以记录每一秒的快乐,错过了风景?不要紧,调头重来。
自驾游会遇到各种未知的乐趣和困难,遇到意想不到的人和风景,这何尝不是人生的一大快乐。
前些年在国内自驾游,玩得不亦乐乎,积攒一些经验后,逐渐把足迹扩展到国外,发现国外自驾游比国内更精彩。以自然风景为胜的国家,例如澳大利亚,新西兰,普遍人口密度很低,风景全在路上,这种情况最适合自驾。以人文建筑为胜的国家,例如欧洲各国,城市规则普遍明确,虽然也会遇到拥堵、停车难等问题,但只要严格遵守交通规则,自驾并不困难。下面分享一些国际自驾游的经验。
自驾游优势明显
1、路上风景更美。
都说去瑞士旅游为了看湖水,各式不同颜色的湖水星罗棋布地点缀在群山之中,城市也都依湖而建。但这些湖面积普遍较大,远离城市的一端往往风景更为秀丽,团队游通常在城市一地游览,而自驾游则可将一路风景尽收眼底。由瑞士苏黎世至因特拉肯的黄金游览线,一路风光旖旎。沿途有经典的冰川列车可以乘坐,但遇到风景却不能驻足停留,在火车上也难拍出清晰的照片,颇为遗憾。这条道路上往往有很多停车区或观景台,自驾一路停停走走,美丽的风景还可以缓解自驾的疲惫。
2、一家老小齐上阵。
带上宝宝和父母一起旅行,是大多数年轻人的愿望,但旅行社紧张的节奏往往让大家扶老携幼的计划难以实现。在自驾路程中,这些问题都可以得到很好的解决,自由的安排可以兼顾老人和孩子的时差、疲劳程度等,旅行中自己做饭,能够解决很多老人吃不惯西餐的问题。春节时分,我曾带着一家老小到新西兰自驾,在湖光山色的瓦纳卡租下两栋别墅,大年三十晚上一家人齐动手,在异国他乡吃了顿热气腾腾的饺子。通过网络直播春晚,度过了一个难忘的春节。
3、时间安排我做主。
新西兰南岛的特卡波湖被称为世界星空保护地,夜晚观星是当地不能错过的风景。但小镇极为袖珍,一般的旅行社只在这里停留一晚。但当地气候多变,有时白天还艳阳高照,夜间却突然乌云密布,星空难得一见,成为一大遗憾。自驾游中时间自由安排,比较重要的景点可安排两晚时间,留出备份。
行前准备要周密
1、确定旅行时间,根据所处季节和喜好,确定旅行地点。对于上班族来说,休假是件很奢侈的事,利用“黄金周”或小长假,拼凑年假,组成一个完整的假期。除东南亚以外,我认为国际自驾游以15天左右为宜。
2、出发前3~4个月,浏览大量论坛和攻略,确定全部行程和景点。这个过程非常重要,旅行质量如何,大多取决于这个过程。在奥地利自驾时,每个城市都有销售某著名品牌的水晶饰品,价格不一,通过查阅大量的攻略和资料,我发现在该公司总部因斯布鲁克有一个专卖店,饰品价格仅为其他城市的一半,省去了不少银子。新西兰南岛东海岸有很多海豹和企鹅观赏点,不过作为游览项目,价格不菲,我在设计行程时发现,一个网友分享的海豹出没地图其中一个地点就在我们自驾公路不远的地方,极其隐蔽。作为一个小小的自然保护区,游客罕至,完全免费。
3、出发前3个月,确定参团人员。如果是家庭自驾游,两辆七座车,10人左右为宜,老人及孩子不可过半。七座车的后备箱往往不够大,如果满员的话,行李放不下,而且自驾过程中,坐在后排中间座位的乘客会感到不舒适,比较辛苦,所以人数一定要低于汽车的规定乘坐人数。
4、出发前2~3个月,预定机票,酒店,租车,办签证。这个环节是自驾游准备阶段最为复杂的一部分,需要细心和极大的耐心。首先浏览目的国大使馆官方的签证要求,逐一准备,尤其注意公证文件,因为公证需要时间,尽量提前准备。签证对于照片的要求基本是半年内的护照照片,千万别嫌麻烦,很多签证官会专门比对签证照片,如果为了省事使用了之前出行时的照片,时间又超过半年的,会被签证官以不诚信为由拒签。预定酒店和租车时,尽量选择可以更改或取消的商户,一旦行程出现变化,能够最大程度降低损失。如果是家庭出游,订酒店时尽量预定一间面积较大并且带厨房设备的房间作为“大本营”,自制饭菜时可作为餐厅使用。
5、签证到手,出发前1个月,开准备会,明确人员分工,通告注意事项等。自驾游是一场欢乐的盛会,无论年龄性别,在这个过程中都要发挥自己的作用,年轻人基本负责行程安排、驾驶、搬运行李等工作,老人可以负责某一顿中餐的制作、超市采购等,发挥他们各自的特长。
6、出发前,根据天气情况陆续准备行李,换外币,与外方再次确认机票、租车、酒店等事宜,做到万无一失。这个阶段,不再看论坛和帖子,为的是保留对目的地的神秘感。
团队中要会聚各类高手
自驾游带给每个成员无比的欢乐和参与感,但对于组织者是一件非常辛苦的事情。自驾游团队中最好会聚各类高手。
1、组织者。统领全部的行程计划,大局观要强,勇于奉献,乐此不疲,并具备权威性,在行程出现问题、取舍景点、更改既定安排时,所有团员务必听从安排。我们自驾游从德国南下法国时,原计划穿越黑森林地区到达法国,但遭遇事故,高速堵死。参考堵车距离后,我们果断舍弃黑森林腹地,只在巴登州附近转了一小圈,直奔法国,保证了当天后面行程的顺利完成。
2、翻译。在自驾游的过程中会遇到各种意想不到的问题,需要至少有一名英文非常过硬的团员。自驾游中对于语言应用最多的是租车,尤其关于车辆保险的各种条款及出险理赔手续等,需要完全理解条款的意思。另外,遇到各种奇怪问题时,也需要语言作保障。我们去德国时,落地后发现有一件行李落在北京,没有随飞机运来,但由于第三天我们要自驾车离开德国,需要和机场、航空公司的人员协商,说清楚我们的行程,以便行李补发到港后能够顺利派送给我们。
3、驾驶员。每车必配两名驾驶员,轮流驾驶,要求经验丰富,车感强。在新西兰自驾游时,得知是右舵驾驶,有些担心,不过在随后的自驾游过程中发现,右舵驾驶对于叱咤帝都的老司机基本没什么难度。
虽然在自驾游过程中也会遇到不顺利,但瑕不掩瑜,自驾游带给人们的体验是独特而自由的。自驾游奥地利时,我们计划去游览袖珍小国列支敦士登,但到了当地之后,发现功课做得不够,又找不到咨询地点,最终只能作罢。不过,成员们依旧很开心,大家在一个广场上和列支敦士登的国旗快乐合影。这些“不顺利”在日后的回忆中,成了大家难忘的记忆。
自驾游可以扶老携幼,拉家带口,家庭聚会不仅可以吃吃喝喝,在路上更加精彩。
自驾游可以记录每一秒的快乐,错过了风景?不要紧,调头重来。
自驾游会遇到各种未知的乐趣和困难,遇到意想不到的人和风景,这何尝不是人生的一大快乐。