全新smart forfour登陆中国的时机很完美

    作为全球知名的汽车品牌，smart家族正在持续扩张产品阵容。继全新smart fortwo正式登陆中国后，今年的广州车展上，全新smart forfour也亮相中国市场，并将于明年正式上市。

    与人们传统印象中的smart不同，全新smart forfour是一款4座车型。其登陆中国后，它如何将smart家族“小身材、大智慧”的传统发扬光大？面对未来的竞争，smart forfour将如何保持自己的竞争力？

    就人们关心的问题，smart品牌全球总负责人安妮特博士与北京梅赛德斯-奔驰销售服务有限公司smart 品牌总监康毅先生，在本次展会期间进行了详尽的解读。

    在进入中国之后的很长一段时间里，smart一直以两座车型的形象示人，产品定位的独特性，让它在中国的市场收获了众多粉丝。对于全新smart forfour的竞争力，安妮特博士信心十足，她对记者表示，smart forfour与smart fortwo具有相同的品牌定位，二者同样可以实现丰富的个性化配置，但smart forfour的目标客户更偏向那些有家庭的年轻、成功人士，他们对车辆有更多的空间和实用性需求。

    就产品而言，smart家族共通的后置后驱布局，是其在有限车身长度内发掘空间潜力的关键，这一点恰恰是其竞品所不具备的。安妮特博士表示，“前轮驱动的车型，其车身长度至少要达到3米，无法在提供高舒适性和安全性的基础之上，实现像smart一样拥有如此紧凑的车身结构。”而且，smart forfour的推出恰逢中国“二胎”政策放开，时机非常完美。

    康毅先生补充说，过去6年中，smart在中国的成功还有一个关键因素，那就是极具特色的营销方式和与客户的互动。除了smart times这种活动，从11月起，smart还加强了广告投放，今后还会开展更多富有创造力，符合自身特点的市场营销活动。值得注意的是，中国smart车主的平均年龄较国外低4岁。针对年轻人群的特点，戴姆勒对smart的客户提供了多种金融贷款方案，并在今年上半年实现了52%的金融渗透率，远高于市场平均水平。

    在服务领域，smart品牌出于拓展自身创新性的考量，先后打造了契合smart产品特性的car2go与Car2Share两项服务。据安妮特博士介绍，car2go是自由流动服务， Car2Share则是一种基于站点的共享服务。前者目前已在全球30多个城市落地，今年也会在中国重庆开始试点，日后，中国的car2go用户将可以在华盛顿或罗马用他在北京注册的账户预约smart。

    相比之下，Car2Share主要面向企业用户，用于满足企业员工在密集写字楼区域的出行需求，目前已在北京、深圳和上海进行了推广。据康毅先生透露，自2013年12月启动试运营以来，腾讯、联想、阳光保险等公司已成为这项服务的用户，还有更多企业正在进行相关洽谈。

    归根结底，smart是一个关于城市出行解决方案的品牌，在产品和服务上专注于“城市出行”的使命，这为其提供了持续增长的动力。“对整个梅赛德斯-奔驰品牌来说，smart会起到一个非常有力的补充和支持作用。我们将更多年轻的客户吸引到展厅来，使他们成为smart的客户，也许他们的下一款车就会是一辆梅赛德斯-奔驰汽车。”安妮特博士如是说。