姜君：未来5年将推出17款新车

    “虽然上市还短短不到一个月的时间，但卡罗拉双擎的订单已经有4000多辆，远远超过我们的预期。”一汽丰田销售公司总经理姜君在广州车展上接受记者采访表示，在节能环保这个大趋势下，丰田将第三代甚至第四代混合动力技术应用到A级车上，同时，为了降低成本，丰田第一次在日本本土之外，把混合动力的电磁、电机和逆变器等技术拿到中国进行国产化，使得我们有更加亲民的价格。“一汽丰田期待通过这款车型，开启‘全民混动’的全新时代。”

    姜君表示，除了卡罗拉双擎外，一汽丰田计划在未来5年内，推出17款新车投放市场，其中有相当大的比例是混合动力车型。而在纯电汽车方面，他坦言，尽管很多年前就开始了合资自主品牌“朗世”的开发，然而，由于当时朗世是在花冠的基础上研发的，在现在中国的购车情况下已经有点落伍了。“我们想做更大一点的车，所以目前正在制订新的方案，重新评估和完善，但电动车我们一定会做的。”

    为了达到国家2020年平均5升的油耗法规，姜君表示，除了混合动力和电动车，一汽丰田还将继续推进小型车战略。在未来的17款新车中，将包含一款目前十分火爆的小型SUV。“事实上，一汽丰田已经有3款SUV——兰德酷路泽、普拉多和RAV4，不过价格都比较高，而SUV市场增长幅度最大的是10万元左右的区间，因此对我们来说也是挑战。”

    此外，在传统车型的改进上，他认为，除了加装涡轮增压发动机外，还要提高发动机和变速箱的效能，只有在提高发动机和变速箱效能的基础上，再添加涡轮增压或双擎技术，才能真正实现节能减排。“所以，首先要提升发动机和变速箱的技术。”