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2015年07月22日 星期三
中青在线

首现“油电分离”

大学生方程式迎来新势力

本报记者 张昊天 《 青年参考 》( 2015年07月22日   30 版)

    过去5年来,不断壮大的中国大学生方程式大赛(FSC),正在为中国汽车工业做出越来越大的贡献。许多曾在赛道内外挥汗如雨,目送亲手打造的战车冲过终点线的青年学子,已在国内外知名汽车企业开启职业生涯,让自己的汽车人之梦延续。

    如今,由中国汽车工程学会、中国宋庆龄基金会与知名汽车互联网企业易车公司联手发起的新一届FSC已然启幕。与以往不同,电动赛车组别今年首次独立出来,并得名中国大学生电动方程式大赛(FSEC)。

    根据中汽协最新数据,今年上半年,中国新能源汽车产销分别增长2.5倍和2.4倍。在车市整体增速下滑的当下,如此表现堪称惊艳。

    因此,FSEC的组建称得上适逢其时。在7月初的发布会上,中国汽车工程学会常务副理事长兼秘书长、张进华表示,FSEC的独立和电动赛车的技术特性有关,也是基于赛事自身的需求,更重要的是,此举更有利于为新能源汽车产业培育人才。

    与FSC合作多年,易车公司也对高校汽车人才培养倾注了较大精力,该公司董事长兼CEO李斌表示,中国汽车产业要想由大做强,优秀的人才是根本。“我们愿意持续投入,为汽车产业持续培育新鲜力量,尤其在新兴的电动车领域锻造汽车精英。”

    当日,易车公司还承诺在未来5年向FSEC捐赠1520万元。另据赛事主办方介绍,首获独立的FSEC吸引了30支高校代表队参赛,数目是去年的2.5倍。11月初,各支队伍将齐聚上海国际赛车场F1赛道,通过8项静态和动态项目,最终决出冠军。

 

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