奥迪、北京现代分列豪华品牌和主流品牌第一名
J·D·Power:自主销售满意度显著提高
实习生 刘婷
《
青年参考
》(
2015年07月08日
30
版)
尽管外界对J·D·Power的质疑声一直没有停止过,然而,它每年发布的服务满意度(CSI)和销售满意度(SSI),依然是汽车行业最受关注的两个指标。特别是在市场处于低迷的时候,SSI和CSI更是在消费者的购买决定中起到很大作用。
“与主流车市场其他国别的品牌相比,自主品牌取得的进步最大,与2014年相比提升了31分,对主流车市场整体满意度上升的贡献最大。”J·D·Power亚太公司中国区副总裁兼董事总经理梅松林日前表示,自主品牌在改进销售服务方面付出了巨大努力,尤为注重长期客户关系的建设,取得了显著的成效和回报,销售和品牌忠诚度都有长足的进步。
据悉,评估SSI主要通过五个因子——按照权重顺序依次为“交车过程”(23%)、“开始购车经历”(21%)、“交易过程”(20%)、“经销商设施”(19%)和“销售人员”(17%),销售满意度的计算采用1000分制。2015年SSI是基于2014年7月至2015年2月期间购买新车的15633名车主的反馈。数据采集工作于2015年1月至4月在全国57个主要城市进行。
在总体销售满意度方面,豪华车市场2015年平均得分为720分,与2014年相比上升14分;主流车市场2015年平均得分为682分,与2014年相比上升11分。在所有五个因子当中,豪华车市场满意度进步最大的因子为“交车过程”(+17分),而在主流车市场中“经销商设施”这一因子的满意度进步最大(+14分)。
值得一提的是,在今年的SSI中,奥迪以795的高分,连续第三年在豪华车市场中名列销售满意度榜首,这也让奥迪成为连续六年销售满意度排名最高的品牌。此外,北京现代以812分的高分,连续第二年在主流车市场中名列第一位。东风雪铁龙(799分)和东风日产(777分)分别名列第二和第三位。
尽管外界对J·D·Power的质疑声一直没有停止过,然而,它每年发布的服务满意度(CSI)和销售满意度(SSI),依然是汽车行业最受关注的两个指标。特别是在市场处于低迷的时候,SSI和CSI更是在消费者的购买决定中起到很大作用。
“与主流车市场其他国别的品牌相比,自主品牌取得的进步最大,与2014年相比提升了31分,对主流车市场整体满意度上升的贡献最大。”J·D·Power亚太公司中国区副总裁兼董事总经理梅松林日前表示,自主品牌在改进销售服务方面付出了巨大努力,尤为注重长期客户关系的建设,取得了显著的成效和回报,销售和品牌忠诚度都有长足的进步。
据悉,评估SSI主要通过五个因子——按照权重顺序依次为“交车过程”(23%)、“开始购车经历”(21%)、“交易过程”(20%)、“经销商设施”(19%)和“销售人员”(17%),销售满意度的计算采用1000分制。2015年SSI是基于2014年7月至2015年2月期间购买新车的15633名车主的反馈。数据采集工作于2015年1月至4月在全国57个主要城市进行。
在总体销售满意度方面,豪华车市场2015年平均得分为720分,与2014年相比上升14分;主流车市场2015年平均得分为682分,与2014年相比上升11分。在所有五个因子当中,豪华车市场满意度进步最大的因子为“交车过程”(+17分),而在主流车市场中“经销商设施”这一因子的满意度进步最大(+14分)。
值得一提的是,在今年的SSI中,奥迪以795的高分,连续第三年在豪华车市场中名列销售满意度榜首,这也让奥迪成为连续六年销售满意度排名最高的品牌。此外,北京现代以812分的高分,连续第二年在主流车市场中名列第一位。东风雪铁龙(799分)和东风日产(777分)分别名列第二和第三位。