以运动之名 宝马新1系出击高档小车市场

    在销量基数越来越大、竞争越来越激烈的情况下，高档小车已成豪华品牌的必争之地，甚至成为决定品牌成功与否的重要因素。去年年初，国产奥迪A3上市，将价格拉低至20万元以内价位区间，凭借A3的良好表现，奥迪去年成功保持了在豪华车市场的领先地位。

    对宝马来说，在3系和5系已经几乎追平奥迪A4和A6后，如何尽快布局自己在小车市场的阵容，成为宝马能否继续拉近与奥迪的差距的关键一步。目前，在销量增长最快的入门级豪华SUV市场，宝马有国产X1来抗衡奥迪Q3，而在轿车领域，老款1系很难对奥迪A3形成有效阻击。

    近日，宝马推出全新1系，新车搭载1.6T低功率、1.6T高功率、2.0T和3.0T四种丰动力总成，匹配8速自动变速箱，售价25.6万~49.6万元。“新宝马1系传承了宝马的驾驶乐趣，是最动感、高效的豪华紧凑车型；焕然一新的外观令人眼前一亮；全面应用的高效动力科技和最新的互联驾驶系统帮助用户从容应对城市交通环境。”宝马集团大中华区企业事务副总裁孙玮表示：“宝马1系是对宝马品牌创新、美学和动感进行了最精炼的表达。自2004年推出至今，已获得全球200万客户的认可，每售出10辆宝马车型，便有一辆是1系。”

    当然，这是从全球范围来统计的。在中国市场，高档小车受到消费者追捧，还是近两年的事情。根据宝马的说法，早在2008年，宝马1系在中国市场上市后，就成为豪华紧凑级细分市场的开创者和引领者，并连续7年稳居该细分市场的销量冠军，但与宝马品牌的其他国产车型相比，1系的销量几乎可以忽略不计。

    与老款1系相比，新款1系主要有几方面的改进和提升：一是外观细节的改进，全新设计的前脸和车尾造型强化了整车的运动感，整体风格也更加协调；二是全新的iDrive系统，功能更加强大；三是发动机经过重新调校，动力有了小幅提升，同时，第二代ECO PRO节能系统使车辆更加高效和节能；四是最新宝马互联驾驶系统首次出现在新1系上，并承诺基础服务10年免费，体现了宝马在互联驾驶方面的诚意。

    然而，由于新款1系目前仍然是进口车，因此在价格上与奥迪A3相比并没有优势，因此，新1系主打运动和个性化路线，也就是说，主打不同的用户群。孙玮表示，未来，随着豪华紧凑级车型细分市场的逐步壮大，宝马日益丰富的紧凑级产品，将吸引更多年轻一代的消费者加入到宝马的大家庭中来。

    上市后第二天，宝马1系就出现在The Color Run“彩色跑”活动上，以运动之名，进行了一场色彩丰富并让人印象深刻的体育营销。