自动驾驶时代一定会到来

    汽车的发明者，在129年之后，在“再次发明汽车”的道路上继续驰骋。

    5月24日，在亚洲CES（消费电子展）开展前夕，奔驰在上海科技馆举办了媒体科技日体验活动，其中包括“未来之车”F 015 Luxury in Motion自动驾驶概念车。

    “中国目前在消费电子领域已经非常领先，这是CES进入中国的原因。对奔驰来说，我们对客户的用车体验非常重视，同时也希望看看竞品企业在智能化方面的表现。”北京梅赛德斯-奔驰销售服务有限公司总裁兼首席执行官倪恺表示，从目前的情况看，自动驾驶从技术层面上已经实现了，现在的关键是法律法规的制定，但是我坚信，自动驾驶时代一定会到来。“即便我等不到，相信你也一定会等到。”

    “那一天到来的时候，请大家一定要选对品牌。”北京梅赛德斯-奔驰销售服务有限公司执行副总裁、负责销售与市场营销的段建军表示，奔驰绝不仅仅是生产汽车，而是要再次发明汽车。随着城镇化的发展，以后会有越来越多的人涌入城市，因此，必须拥有更智能的汽车来解决交通拥堵问题和“路怒症”。

    F 015 Luxury in Motion概念车是“第三生活空间”

    当天，奔驰带来了其自动驾驶概念车——F 015 Luxury in Motion，这款被称为“会客厅”的汽车，拥有四个可旋转的座椅，可旋转拼成一个整体，如同会客厅。前排一列显示屏能够让驾驶员和乘客控制车载娱乐系统，并支持手势控制和眼球追踪：当司机手动控制汽车时，车灯为白色，当为自动驾驶状态时，车灯为蓝色。

    F 015 Luxury in Motion概念车搭载一套插电式氢动力燃料电池配搭两台电动机，峰值马力输出272bhp，理论上仅需6.7秒就能够完成百公里加速，续航里程高达1100公里。除了自动驾驶技术和自动驾驶汽车设计理念，奔驰F 015 Luxury in Motion概念车还展示了车身制造技术的发展方向，主要使用CFRP碳纤维增强复合材料、铝合金和高强度钢材三种材料，整备质量相比当前使用铝合金和高强度钢的车身轻了四成。

    “汽车正在超越交通工具的角色，最终将演变为移动生活空间。”倪恺表示，汽车是家与办公室之外的“第三生活空间”。

    目前奔驰正与百度CarLife合作，CarLife是百度在1月底发布的车联网解决方案，支持iOS及Android双平台，主界面有电话、音乐、地图等三组功能。其理念是将手机作为运算及通信中枢，与奔驰的车载系统连接后，将手机画面投影到车载屏幕上，用户可通过奔驰的COMAND操控系统操作，实现CarLife的功能。

    倪恺认为，汽车企业与互联网公司的介入和合作，是未来汽车发展的一大趋势。除了造车领域，以后双方在汽车营销领域的合作也会越来越多。

    今年是“奔驰年”

    “今年1～4月，奔驰在华销售10.2万辆（不含smart），增长19%，在豪华车市场里算是增长较快的。”段建军表示，这主要是因为相比奥迪和宝马，奔驰的基数较小；第二，奔驰目前的产品序列以及和经销商合作的态度都处于良性状态，经销商的库存压力不会太大，因此，虽然整个市场的环境不太好，但奔驰今年全年有望实现甚至大幅超过30万辆的目标。

    过去两年里，奔驰统一了在华的销售渠道，首次在德国以外地区设立发动机工厂，增加179家经销商网点，斥资6.3亿欧元购入合资公司北汽12%的股权。在全新C级、S级成功投放的基础上，今年奔驰又在中国投产了GLA紧凑型SUV，至此已将国产车型增加至4款。

    “2015年是‘奔驰年’”，今年，奔驰还将推出15款全新或换代车型，段建军告诉记者，只要保证经销商的盈利水平、服务质量，办法总比困难多。

    值得注意的是，在此次体验日上，奔驰首次宣布将采用“心所向，驰以恒”的中文品牌主张，这是“The best or nothing”新的中文解释（以前是“惟有最好”）。段建军表示，奔驰之心，在于不断以产品定义完美；奔驰之恒，在于129年来对汽车完美制造的矢志不渝。新品牌理念的发布，正是奔驰对中国市场承诺的最好体现。

    没有无缘无故的增长，也没有无缘无故的下滑。可以说，奔驰销量的增长背后，是其对中国市场和消费者的理解越来越透彻，投放在中国市场的产品也越来越有诚意。这样的发展势头，再加上奔驰独有的品牌价值优势，或将在若干年后改变中国豪华车市场的竞争格局。