奔跑不息的丰田

    因为同一个基因赋予一座城市成功的烙印，这座城市便不易被人忘记。

    日本丰田市是迄今世界上惟一一座因一个家族和一个汽车品牌而被改名的城市。一个家族、一个汽车品牌造就了一段历史、一个传奇：半个世纪前，这座城市挥别昔时旧名“举母”，得名今日的“丰田”。

    丰田市是日本的汽车城，隶属于日本制造业中心爱知县，距日本第4大城市名古屋约30公里，人口约41万。今年4月，笔者走进丰田市、走近丰田汽车总部，感受到丰田“车行天下”所秉承的“百忍千锻事遂全”的人生理念。

    丰田往事：木匠家庭的钢铁思维

    谁能想到，丰田汽车与织布机有着不可分割的血缘？在丰田市，我们了解到，今天的丰田与19世纪的织布机有千丝万缕的联系。今日丰田的钢铁之驱，源于一个木匠世家。

    丰田汽车的创始人丰田喜一郎的父亲丰田佐吉出生于木匠家庭，是个“发明狂”。年幼时，他看到母亲起早贪黑地坐在织布机前不停地织布，便发誓要通过自己的努力让天下的母亲们不再日夜辛劳。佐吉13岁小学毕业后便开始随父学习木工，23岁时改制成一台手工木织机，该织机比传统织机提高产能40%~50%；29岁时又发明了“丰田式汽动织机”，这是日本第一台不依靠人力的自动织机，一名工人可同时照看3~4台机器，工作效率大大提高。

    1924年，57岁的丰田佐吉发明了“不停止自动换梭自动织机”，当时世界排名第一的纺织巨擘——英国普拉德公司希望购买其专利权，佐吉最终以10万英镑(合当时的100万日元)的价格转让了此专利。1930年，丰田佐吉的长子丰田喜一郎开始研发小型汽油发动机；1933年，在丰田自动织机制作所成立了汽车部，是为丰田汽车的前身。

    依靠专利的使用和转让专利得来的资金，丰田家族完成了最初的资本积累。在此基础上，丰田喜一郎将“丰田式汽动织布机”的故障自动报警机制加以改进，对生产工艺环节进行细致的质量控制，以保证每一件丰田产品的高品质；同时，广泛涉猎自动生产的相关技艺，从金属件的铸造到发动机的设计，每一个环节都亲身尝试，了解和感知制造的要领。以上两点，贯穿丰田的历史，被浓缩成丰田的两大理念基石：“准时生产”和“自动化”。

    作为世界十大汽车工业公司之一和日本最大的汽车公司，丰田如今已成为以汽车生产为主，业务涉及机械、电子、金融、纺织、钢铁、建筑等行业的庞大工业集团。

    走进元町：“白色巨人”的舞蹈

    成立于1959年的元町工厂，总面积约160万平方米，约有4000名工人在此工作，每年生产10万~12万辆各型汽车。在参观入口处，有一句醒目的标语：“环保车辆来源于环保工厂和环保人”，这句话多维度地体现出追求环保、以人为本和质量控制的精髓。

    沿着工厂内长长的“空中走廊”，我们参观了汽车生产的大致流程，学习了如何实现多品种、小批量生产，并了解了看板管理、防错装置、改善提案、安灯、节拍生产以及工作友好环境等。此行亲历与学习，不禁令人感慨丰田“精益生产”的智慧。

    汽车生产主要分为锻造与冲压、焊接、涂装、组装及调试和质量控制等多个环节。在焊接车间，共有约500个白色巨型机器人做着焊接等工作。透过玻璃窗，眼前的画面铺展出一部“好莱坞大片”——体形高大的“白色巨人”们，在一个个排列的车体雏形中间俯首、托举、扬臂、旋转、扭身，不像是在工作，更像是在尽情舞蹈。这些“白色巨人”要完成4000次精准的焊接，将400余个车身部件拼接成型。

    在总装车间，工人们马不停蹄地忙碌着，更有一路小跑或驾着轻型配货车辆往来穿梭的身影。车间里，线上作业者如遇任何异常，都会马上拉动“拉绳开关”，这时，ANDON(注：专门为汽车生产、装配线设计的信息管理和控制系统，能够收集生产线上有关设备和质量管理信息，加以处理后，控制分布于车间各处的灯光和声音报警系统。)就会报警显示，线上工作人员将即时处理异常。如果该异常不能在规定时间内处理完毕，生产线就会自动停止运行，从而确保不合格产品不流入下一个工位。

    这种精益生产方式，诞生于20世纪50年代，由丰田公司第三代社长丰田英二和他的伙伴、日本“生产管理教父”大野耐一提出，是一种适应市场需求多样化趋势的高效率、规模化生产组织管理方式。与美国福特汽车公司为代表的大规模生产方式不同，丰田生产方式适用于多品种、小批量混合生产条件下的生产组织，解决了多品种、小批量条件下确保产品质量和低能耗兼顾的难题。在一条生产线上，可以看到多种不同型号的车辆同时组装，并用恒定的速度在生产流水线上移动。

    丰田相信，品质来源于每一道工序，而每道工序的操作人员，是保证品质的第一道关卡。因此，需要通过“拉绳开关”和“误操作提醒”等安全保障系统，保证操作人员的品控要求。这样的总装线，就像最早的丰田汽动纺织机，出现问题即可迅速调整。通过严苛的品质控制之后，每一辆下线的丰田汽车，还要经过1500项各类检查，待全部合格后才可以出厂交付。如此的品质控制，造就了今天的丰田。

    以人为本：要尊重人的思考能力

    笔者参观了丰田产业技术纪念馆。纪念馆入口处，摆放着丰田佐吉发明的创意圆形自动纺织机，该织机体形高大，径直指向纪念馆的穹顶，须仰视观之。这是丰田佐吉1906年发明、目前全世界仅存的环状织机。该织机不仅获得“日本世界产业技术遗产”的封号，也享有“梦幻纺织机”的美名，被视为“镇馆之宝”。

    纪念馆内的汽车馆是最受欢迎的展馆，每天接待全球成千上万的游客。在这个占地7900平方米的展馆内，汇集了丰田集团所有具有时代意义的经典车型，其中就有馆方复原的丰田喜一郎在1936年生产的第一辆车。最引人注目的是，该馆展出了全球著名的油电混合车，截至目前，丰田混合动力车型的全球累计销量已突破700万辆。

    在丰田市的生态小镇，我们还参观了名为“TOYOTA HOME”的生态小屋，领略了生态民居的环保生活方式。生态小屋通过HEMS(家庭能源管理)系统进行能源管理与控制，如房顶有太阳能电池板，可以白天充电、夜间供电；房屋外面停放着电动汽车和没有排气筒的氢能源汽车。这种氢能源车，3分钟充氢可以行驶650公里，真正实现了零排放。据了解，丰田公司正在推广这样的生态民居，目前正将这种环保生活方式商业化。

    丰田元町工厂里有一句很有代表性的标语，让人难以忘却：“好产品、好创意！”这是说，好的创意要用产品来彰显，没有实践过的创意只是个创意，没有太大的价值。但是，无论什么样的创意，都需要加以珍惜和尊重。

    而在丰田会馆的展示墙上，还有一句话发人深省：“人的智慧是无限的。以人为本，意味着最大限度地尊重人的思考能力。”我想，这是对丰田“创新与研究”体现“以人为本”的最好诠释。