东风标致308S：“血战”高尔夫7

    20多年前，富康的下线为刚刚走进私人消费的汽车产品带来了新的消费观念，然而近年来，两厢车市场被后来进入中国市场的大众高尔夫、福特福克斯所占领。

    4月15日，在成都东郊记忆演艺中心，除有娱乐圈“雨神”之称的萧敬腾，还迎来了一位落户中国的欧洲明星——中国制造的“欧洲年度车型”东风标致308S。

    “2014年，欧洲版标致308获得了‘欧洲年度车型’殊荣，今年我们将它原汁原味的引入中国市场。”东风标致总经理李海港称，308S作为东风标致“升蓝计划”的收官之作，将切入个性化细分市场。

    因此，本次“欧洲年度车型”的引入国产，也被东风标致和标致雪铁龙集团寄予厚望：一方面能够扩大中国市场份额，另一方面，像大众高尔夫帮大众品牌提升品牌溢价一样，308S也可以拉高中国消费者对东风标致的品牌价值的期许。但问题是，308S怎样在中国展现法系两厢车的精髓，从而达到企业的战略目的？

    据李海港介绍，售价介于11.27万~17.97万元之间的308S，是目前东风标致最具特色的车型。与德系“小钢炮”高尔夫和获得2013“欧洲年度车型”的福特福克斯相比，在动力水平上，308S可谓“后浪推前浪”——其搭载的1.6THP涡轮增压直喷发动机，曾连续8年获得“国际年度发动机大奖”，最大功率可达123kw，峰值扭矩为245N·m，动力输出表现优于同级别车型；即便是1.2THP涡轮增压直喷发动机，最大功率也可达到100kw，峰值扭矩230N·m。

    诸如“STT发动机智能启停系统”、1.444平方米的全景天幕玻璃顶、135颗LED灯源组成的全LED灯光系统、i-Cockpit 唯我座舱、盲区探测系统等配置，则提升了该车的内在价值。

    为了适应“车联网”时代，308S还搭载了Blue-i车载互联系统和9.7寸触控屏幕，给其在年轻消费群体中加分。

    与60、70后消费者不同，80、90后消费者有着新的消费观念，这部分目标人群更加忠于自己，品质至上，对智能、运动性更为看重。“针对308S，我们将推出超级贷，让年轻消费者月供不超过1000元人民币，并且实现三年超值换车的计划，即3年换购新车更承诺回购价格，让车辆价值得到充分保证。”李海港表示，东风标致还会与一嗨租车合作。

    在308S上市第二天，两家公司签署战略协议，1000辆308S第一时间入驻一嗨。作为体验式营销的重要一环，实际上，东风标致与一嗨租车已经就3008和2008两款产品展开合作。一嗨租车董事长章瑞平认为，“通过租赁等形式，2~3天的与产品的接触远超一般广告投放，口碑效应更加显著。”

    根据东风标致和一嗨租车的数据，之前体验过东风标致产品的租车用户，约20%~30%转换为购车者。对于308S，东风标致希望能取得更好的效果，帮助产品初期实现月销4000辆的目标。