趋势·国际
《
青年参考
》(
2014年11月19日
48
版)
三井物产将进军中国汽车零部件回收业
上周五,日本三井物产宣布,将携手中国大型综合性回收企业深圳格林美等,在湖北省武汉市建设工厂,工厂计划2015年9月前后投入运行,将从废旧车中拆解出发动机启动马达等,然后通过清洗和修理工序,实现二次销售。目前,在已成为汽车大国的中国,回收产品占更换零部件的比例有望增加。
以美国为例,替换用零部件的8成被认为是为可回收产品,市场规模60亿美元左右。而在中国,售出5年以上、行驶里程超过10万公里的汽车也正在增加。中国政府重视培育回收零部件产业,有观点认为该市场将发展至与美国同等规模。
福特犹豫是否继续在南非投资
本周一,路透社报道,福特南非地区一名高管透露,该公司在南非工厂由于遭到多次罢工而频繁停顿,导致公司就是否在该地区继续投资有所踌躇。在非洲快速发展的经济中,南非汽车产业贡献了约6%。但过去一年,该国汽车产业直接或间接地受到了4次罢工的冲击,汽车行业工人的罢工对整个产业造成了20亿美元的损失。
福特南非业务总裁Jeff Nemeth 表示,过多的劳工问题已经让公司无法确定自身的产能到底是多少,这自然会影响公司对投资的决定。
三井物产将进军中国汽车零部件回收业
上周五,日本三井物产宣布,将携手中国大型综合性回收企业深圳格林美等,在湖北省武汉市建设工厂,工厂计划2015年9月前后投入运行,将从废旧车中拆解出发动机启动马达等,然后通过清洗和修理工序,实现二次销售。目前,在已成为汽车大国的中国,回收产品占更换零部件的比例有望增加。
以美国为例,替换用零部件的8成被认为是为可回收产品,市场规模60亿美元左右。而在中国,售出5年以上、行驶里程超过10万公里的汽车也正在增加。中国政府重视培育回收零部件产业,有观点认为该市场将发展至与美国同等规模。
福特犹豫是否继续在南非投资
本周一,路透社报道,福特南非地区一名高管透露,该公司在南非工厂由于遭到多次罢工而频繁停顿,导致公司就是否在该地区继续投资有所踌躇。在非洲快速发展的经济中,南非汽车产业贡献了约6%。但过去一年,该国汽车产业直接或间接地受到了4次罢工的冲击,汽车行业工人的罢工对整个产业造成了20亿美元的损失。
福特南非业务总裁Jeff Nemeth 表示,过多的劳工问题已经让公司无法确定自身的产能到底是多少,这自然会影响公司对投资的决定。