DS总经理陈国章：以品牌驱动销售

    日前，DS品牌首款SUV——DS6在京上市，6款车型售价为19.39万~30.19万元。

    几乎与此同时，长安PSA宣布DS品牌总经理一职由陈国章正式接任，他也负责DS品牌在东南亚地区的业务。

    DS6基于DS5的平台打造，外观内饰更加精致，标配真皮多功能方向盘、LED阅读灯及氛围灯，还配备了6向电动调节前排座椅、AQS空气质量控制系统以及后排通风口等。

    动力方面，DS6搭载一台1.6T发动机，THP160和THP200车型分别提供102千瓦与120千瓦的动力输出，全系匹配6速手自一体变速器。对比竞争对手，DS6的价格并不高高在上，由此可见，这款产品不再单纯肩负树立品牌的使命，销量是其首要追求。

    DS品牌独立后将采取怎样的发展方向？陈国章表示，DS品牌目前在中国销量最多，其在中国的发展必将成为全球发展路线的范例。他将与法国总部探讨DS发展战略的逐步调整，将其从休闲级豪华、入门级豪华品牌打造成真正的豪华品牌。“我们要做一个路线图，需要四个不同的核心部分支撑。第一是产品，第二是网络，第三是营销方面的品牌策略，最后是营销和服务的支撑，这四点支撑着DS品牌的阶段性进步。”陈国章说。

    过去一年多，DS连续推出四款国产车型，完成了对三大细分市场的布局。截至目前，DS在中国的累计销量为1.6万辆。

    谈到主流品牌和豪华品牌的区别，陈国章表示：“豪华品牌是以品牌牵动销售，相对来说主流品牌是销售带动品牌。DS肯定不会跟别的豪华品牌走同样的路。”在他看来，作为豪华品牌必须要找到自己的位置，但品牌的定位必须要和其他所有品牌有所区分，DS没有机会像其他豪华品牌一样先以进口车树立形象，而是用直接国产的方法，力求成为一个以走量为主的豪华品牌。DS的发展方式只能是慢慢往上走。也许更辛苦，但非无路可走。

    “DS非常适合做低调的豪华品牌，”陈国章说，“DS可以带给普通大众能触摸的、价格适中的豪华。”在现在的大背景下，太张扬的豪华车不再符合某些消费者的选择。而DS非常适合这个市场，因为它的车型特性、价格，正符合消费者追求、认可的低调奢华。

    DS品牌今年上半年跻身中国豪车市场销量前十，再次刷新中国豪华车市场发展速度的记录。此外，DS在渠道建设方面也卓有成效，迄今为止已建成65家DS STORE，覆盖了50个主要城市。这一数字在陈国章任内有望成倍增长，以配合销量的数十倍增长。

    “随着DS6上市，2015年对DS品牌来说是关键的一年，长安PSA的品牌和盈利或许能在2015年实现平衡。DS6能够作为突破口，提升DS作为高性价比豪华品牌的地位。”DS全球CEO易博丰表示。随着DS品牌完成对三大市场的布局，2015年可能成为它的转折年。